樓主LD近期東奔西走，也沒有什麼別的，大概就幹了三件事：
LD手繪
- 從村裡ROA出發去紐約面試
- 紐約面試結束（由於沒有進入複試）後趕往波士頓參加另一個公司的面試
- 波士頓面試結束後返回ROA
首先想說的是，由於公司決定或者其它限制，以上行程基本上都是說走就走的行程。樓主作為LD的LD，最關心的還是如何運用里程/點數幫困難群眾（缺錢的ourselves）解決問題。
- 從ROA去紐約不用說了，ROA雖破，但還是有ROA-LGA這樣一條神奇的直飛路線，票價將近$500，輕鬆用7500 BA + $5.6搞定；
- 從紐約去波士頓，發達且便宜的巴士是首選，megabus, gotobus, boltbus都是可以選擇對比的，megabus發車班次比較多，最後選擇了megabus，總計$15.5；
- 最關鍵的是從波士頓回ROA的機票，查了官網票價最便宜是AA執飛$500+。起初是想直接換BOS-CLT直飛的7500 BA + $5.6，可是從這破地方開去CLT單程也得3小時了，如此浪費青春不是樓主想要的，因此看看有沒有別的辦法。起初，幾個月前樓主無意中發現了一個ROA-CLT-CUN即從村裡去坎昆的里程票的亮點，只需要12000 QF里程，沒有YQ；因此想試試BOS-CLT-ROA的走法，於是上QF查詢BOS-ROA，果然有不少BOS-CLT-ROA的路線，花費為12000 QF里程，本想從TYP轉點數湊夠12000 QF里程時，看到了一個BOS-PHL-ROA的行程（差點忘記PHL也是AA的hub之一），於是點了一下，發現這個行程居然只要8000 QF里程！於是趕緊轉了6000 TYP到QF里程（幾個月前有一個機會免費獲得2000 QF里程），給LD出了BOS-PHL-ROA的票。
以上為心路歷程……其實用咱們的神器AwardHacker可以輕鬆查到最優里程解。
BOS-PHL-ROA只需要8000 QF
Award Hacker也能顯示出正確的里程所需喔
看上圖的Award Hacker顯示的結果，可能大家會問為什麼不用冥幣DL，答案是，大家可以去查查看，其實冥幣DL在美國甚至美加之間的線路還是有很多亮點的，可是DL不適合close-in booking，目前美國國內票用DL兌換的話，DL所需里程基本上跟現金票價格存在一種比例綁定關係，越臨近出發越沒Saver級別的票可兌換，就算有，用DL換DL Saver級別的票也是隨價格/日期浮動的。
話說回來有關QF里程，由於在很多線路上收取高YQ，因此屬於比較冷門的里程，但對於不少像樓主這樣base離AA hub還挺近的小破村的朋友們，QF是一款絕對值得擁有的里程。具體QF里程指南正在編寫中，這裡只快速對比一下QF里程和其它OW里程在兌換美國AA短途線路時的優劣，由於加了「短途」和「美國」的限定詞，所以主要關注第一檔和第二檔里程需求以及框定了BA里程項目第一檔的里程需求為7500；
| QF | BA | IB | CX | AA | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 行程總邁數 | 里程需求 (kmiles) | 航段邁數 | 航段里程需求 (kmiles) | 行程總邁數 | 里程需求 (kmiles) | 行程總邁數 | 里程需求 (kmiles) | 行程總邁數 | 里程需求 (kmiles) |
| 0-600 | 8 | 1-650 | 7.5 | 0-600 | 19.5/2 | 0-600 | 10 or 15/2 | 0-500 | 7.5 |
| 601-1200 | 12 | 651-1151 | 7.5 | 601-1000 | 24/2 | 601-1200 | 15 or 20/2 | >500 | 12.5 |
表格中的里程為單程所需，有趣的是，OW航空里程項目貌似幾乎都是distance-based……有幾點需要注意：
- BA作為直飛短途神器在美國本土沒有發揮得很好，因為對於1-650飛行距離的航段，只要出發和到達的機場之一為美國，則里程所需為7.5k，而非4.5k。因此BOS-轉機機場-ROA的行程必須15k才能兌換，注意有時候MR轉BA有時候有bonus，如果能加以利用，在一些其它行程中也是可以省下不少點數的。
- IB要求行程為完全的roundtrip，不允許開口和停留，因此單程里程所需以19.5/2和24/2來表達，但注意0-600和601-1000均為一個單程的飛行里程。對於BOS-ROA的單程，這裡無法利用上，倘若事先能知道點對點的往返，則可以考慮用IB里程。
- CX里程所需往返優於單程，在BOS-ROA的行程中沒有利用上，一是因為這是單程（當然如果把之前TYP轉CX的bonus考慮在內，CX的單程10k和QF的單程8k是基本持平的），二是因為亞洲航司的里程項目對倒賣里程最為敏感，因此為了避免麻煩，就沒有用CX；且CX兌換AA還需要打電話，甚為麻煩。
- AA自家只有低於500 mile的直飛才適用，因此BOS-轉機機場-ROA的行程就不適用了；此外AA有$75的close-in booking fee，看着近百刀的稅費，換個經濟艙肯定是極其不爽的。
QF只能兌換給親屬，但QF換AA非常簡單易操作
P. S. 航空公司因10月24日紐約及其附近機場將遭受暴雨而提供免費航班改簽，而LD的航班是25日的ROA-LGA；10月29日WAS-PHL-NYC-BOS一線將遭受暴雨，沿線受影響的機場也提供免費改簽，而LD的航班是28日的BOS-PHL-ROA；兩次都完美避過了風頭，不得不贊一下LD的運氣。不過擼卡的朋友肯定第一時間想說這都錯失了擼延誤險的機會，不過時間也是金錢呀，速戰速決回到溫暖的家裡才是最好的選擇。
P. P. S. 飛行里程按航段查詢可以用GCMAP，但是繼續敲黑板提醒大家別忘了咱們的AwardHacker哈。
此圖的中心思想：三角形兩邊之和大於第三邊
P. P P. S. 希望通過此兌換實例給大家尤其跟樓主一樣住在偏遠農村的朋友提供思路，依託QF神器我們可以將自己的「作戰半徑」進一步增加。