美國經香港隔離後回內地之流水賬【2022/06】

之前寫了一篇如何搶珠海大巴的攻略文,想了想還是決定寫一下這次回國的「豬肝紅行動」流水賬。除了搶珠海大巴,其他的手續方面基本沒有難度。這幾天珠海大巴也臨時增加了班次(6/28 – 7/4 增加三班),深圳健康驛站這幾天也同時增加了房間到每天 1300 間,XHS 上說這是 「七一大禮包」,不知道是否會延續,甚至進一步放鬆,非常希望是後者。

不過美國直飛的機票肯定會價格慢慢下降,然後香港豬肝紅的成本也會慢慢上升,最終給定香港附加的七天隔離,會達到一個微妙的均衡。已經有了很明顯的趨勢,市場經濟啊!最近也有傳聞會放開全球轉機,大家都在賭票的節奏。

美國到香港

這次走香港最主要的原因是 UA 857 的商務里程票(350K 一個人)被踢了,又想早點回到國內,看論壇上很多壇友都走通了這條路,就想着嘗試一下。插一句嘴,UA 857 免費改票,里程票只能改里程票的艙位,而暑期的里程票一直鎖艙到十月份,而現金票是七月份開始一直有賣,對這一點我挺忿忿的。我們如果不走香港,大概率只能上暑期八、九千刀的經濟艙,感覺三個人還是有點肉疼。

國泰現在從美國直飛香港的航線,完全不問任何問題,也不問怎麼離開香港,大家請放心。對於 48 小時核酸檢測也沒有要求,我們是提前 48 小時在 ATL 的 CVS 做的,大約 24 小時出結果,完全來得及填寫 FlyReady。

我們一行三個人,三件託運行李三件登機行李。從美國到香港的走法是 ATL-JFK-HKG,兩段我是分開買的,前段是 JetBlue,用里程票換了兩張(大人+小孩),然後用現金買了一張,用上了 Amex Offer $200 返 $80,感覺還是挺划算。我本來猶豫過是一起買還是買聯程(時間都挺合適的),但有點擔心前段因為後段有疑問而不讓我登機就分開買了,也有想用掉 JetBlue 里程的考量。第二段買的是國泰的經濟艙,因為太便宜了,一個人 $1000,和美國直飛走的經濟艙票實在差太多了。

這一路上行李屢次出現問題。JetBlue 和國泰對行李都非常摳門,差一點都不行,各加了不少錢。大家如果走這兩家,無論國內國際,一定要注意行李的問題,小心為上。我們在 JFK 旁邊的皇冠住了一晚,有免費的機場 shuttle,從機場去酒店時需要在 AirTrain 的 Federal Circle 站銜接。酒店的硬件還是可以的,用 40K 房券換的,升了一等,加大空間的大床房如下圖,可以免費加一張小床。

第二天來到 JFK T8,因為到得很早,順便擼了 PPS 休息室,是在一家叫 Bobby Van’s Steakhouse 的餐廳使用的,每人 28 刀的額度,不包括小費。不過我和店員確認了半天,Citi Prestige 的卡只能帶一個同行人,可我三個月前在 Seattle 類似餐廳用的還是可以帶兩個同行人的,不知道是不是這家餐廳特殊的規定。下圖是一個 AA 的雕塑,挺好看的。

香港隔離

經過 17 個多小時的飛行(還是經濟艙!),順利抵達了 HKG。對 HKG 的印象就是防疫挺嚴肅認真的,有很多道手續,一直在走走走,但每個步驟都幾乎沒有等待,井然有序,看上去準備充分,並且累積了很多經驗,才會有這樣的局面。從下飛機那一刻起,到住進隔離酒店的房間,大概花了四個小時。

我是自己提前兩周在 Conrad Hong Kong 港麗酒店預定的房間,請求了兩張床。三歲以下的小孩不需要另外加餐,以上就需要加一份和成人一樣的三餐包,每天 550 港幣。最後算下來,三個人七天包括餐費一共是 29050 港幣,合 3700 美元。剛好 Hilton 在 Q3 有個 3x 的活動,返了 135K 的點數,按 0.4 cpp 計算的話大概有 540 刀,還是很划算的。

港麗酒店會在行前發來一個問卷,有什麼飲食方面的需求都可以提出來,很人性化。我當時說自己什麼需求都沒有,後來發現西餐的比重比較大(大約有 2/3),大家如果不喜歡吃西餐,可以考慮在這個問卷里提出來。

下兩張圖是港麗酒店入住時的須知,可外賣可快遞,供大家可以參考。唯一想吐槽的是辦理入住時不讓我們用酒店的小推車,我們行李非常多,不知道是什麼考量。

餐食還是比較滿意的,非常乾淨清淡,少油少鹽,搭配合理,就是西餐太多了。平時都有配酸奶、飲料、水果、甜點等等,一餐不落,根本吃不完,我們一次外賣都沒有點。

備品的牌子是 Byredo,味道是 Mojave Ghost,沒聽說過但挺好用,查了下是瑞典做香水的牌子,中國的康萊德應該給的都是這款。給了四大瓶護理用品,完全沒用完,我們帶走了,內地隔離時都用上了。還準備了很好用的洗碗精和洗衣液,如下圖,真的很好用,我們也帶走了。要吐槽的一點是,房間里的濕度太大,大概有 80-90%,晾衣服是個問題,三四天都幹不了,都快臭了,我們最後掛在窗帘條上面曬太陽才晾得比較快。

隔離七天實在太無聊了(尤其帶着娃),一直在看雲,拍了好多照片,給大家欣賞一下吧。這是剛到那天的夜景,那段時間香港一直下雨,陰沉沉的。

後來放晴了就漂亮了很多,這是日出。

另一天的日出。

還看到了兩次直升機拉着國旗飛,估計是為了七一慶典演習。

解除隔離的時候在大堂拍了一張留念。

珠海過關

我們是在美國出發之前就搶到了去珠海的大巴票,所以就走了這個陸路回內地。因為是下午兩點的車,拉到了江門隔離。口岸大名鼎鼎的核酸並沒有想像中那麼難受,三歲以下小朋友不用做,三歲以上小朋友是淺淺的鼻拭子和咽拭子結合,小朋友完全可以接受的。如果核酸沒有問題(CT 值 40 以上),就會發綠手環,據說 CT 值在 35 到 40 之間會發紫手環,24 小時之內有一次再做的機會,35 以下就是紅手環。

大家可能聽說過,6/21 去珠海的香港口岸出了 136 個紫手環乘客滯留的事情,最後新聞里說是因為實驗室檢測污染。這些人當中有三十多個人在口岸呆了一個晚上,第二天實驗室安排了酒店,第三天拉去了深圳口岸,走特殊通道過關進了健康驛站(無需搶號)。可能是這個原因,後面的幾天聽說基本都沒有紫手環,我們也很順利地拿到了綠手環。

然後就是通過港珠澳大橋開到了珠海口岸,路上的景色很不錯。

在港珠澳大橋的珠海口岸入境,需要吐槽一點。我們需要申請分運行李的申報單,本來是應該在這裡的海關分發的,可是因為疫情關係,海關管這事的工作人員拒絕和我們見面,一定要我們集中隔離完 14 天后自己再來補辦。我在電話里和他好說歹說,都不肯給我蓋章的申報單。但我們因為隔離完了要去別的城市,時間來不及,又找不到靠譜的人代辦,只好作罷。這點我覺得非常不人性化,我朋友在天津口岸入境,很多人都領這個申報單,海關就在那兒像以前那樣派發,沒有任何問題。有分運行李的小夥伴,可能還是建議選擇大城市的口岸入境,或者選擇一開始就代清關比較合適。

在集中隔離的第一個七天里就收到了隔離時間縮短為 7+3 的政策改變消息,這次自上而下的執行速度確實很快,可能是因為同時出台了防治層層加碼的措施,我們的隔離點也很快就收到通知了,馬上就可以自由啦。

祝大家回國之路越來越容易!


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