可能是美国本土最好的商务舱——捷蓝航空(B6)Mint Class 纽约JFK-旧金山SFO 商务舱报告

今天美国航空业服务水平日益两极分化:一方面三大传统航司(DL/UA/AA)陆续推出Basic Economy,设置巧立名目的收费项目,削减常旅客计划福利,减少座椅间距,不断压榨经济舱旅客。另一方面,航司又对头等和商务进行大改造,硬件上在部分航线推出了可平躺的座椅,软件上也不断升级,很明显就是讨好高端用户。

在北美本土两舱的竞争中,捷蓝航空(JetBlue)出人意料地成为硬件最出色的航司,而软件上也是备受好评。捷蓝大体的运营模式很像廉价航空,例如全机组都是A320,并且大多都没有商务舱。然而,Mint Class的出现让捷蓝更像是一个“精品航司”,和Virgin America很像。这也是为什么当初Virgin America表现出被并购意向的时候,被猜测最多的收购方是JetBlue(当然,后来爆出收购方是阿拉斯加)。

简而言之,捷蓝在东海岸是一个很独特的存在。博客里JetBlue SFO-JFK Mint Class的种草文让我向往很久,这次终于有机会,花费了50000 JetBlue点数(通过Barclays JetBlue开卡奖励获得,并且在飞行完成后回血了5000点)兑换了一趟JFK-SFO的商务舱。在充分体验了长达六小时三十分的Mint Class之后我想说:捷蓝的Mint Class可能是美国本土最好的商务舱。以下是本次飞行记录。

JetBlue位于JFK的T5,除了捷蓝之外,还包括夏威夷航空和Aer Lingus。然而因为TSA的原因,实际上登机前的体验并不好(这里省略若干抱怨)。

T5只有一家Airspace Lounge,可以凭借American Express Platinum(白金卡)进入,但其实登机口外面的设施也不错,有充电插座,人也不多。

略等片刻之后开始登机,首先是军人和带小孩的旅客,第二批是Mint Class的乘客。

进入客舱,可以看到1-2-1的座椅布局,其中单座的是所谓的“龙座”,锦上添花的是还有一个屏蔽门,有着无与伦比的私密性。

相比之下双人座的私密性就要差一些(这张是起飞之后拍的,所以灯光变了),但更适合和LD或基友两人一起出行。

来到我当天的座位,入座时被子已经准备好了。

被子上方放置了欢迎卡片,当天前舱一共有两名空乘服务。

正面看座椅,左右一共有三个充电接口和三个USB接口,这数量无敌了。

坐在位置上朝前看,前后距离是足够的,腿部空间稍微窄了一点,坐着的时候勉强可以,但一旦躺下就感觉出来不够宽。

近距离看一下腿部空间,上面的网兜可以装一些小物品。

这款座椅另一个优点就是储物空间多,除了腿部上方的网兜之外,侧面还有一个放手机的小网兜,背后还有一个更大的储物空间(大概可以放一个微单)。

座椅操控特写,自带一个马杀鸡功能。

起飞前的饮料我选择了可乐。

即便门是打开的,座位仍然有很好的私密性。

一侧的屏幕上提供TV直播,当然传统的电影电视剧也都是有的,但台词被和谐的严重,我看了一下《三块广告牌》,里面各种粗口全被替换了。

Mint Class提供了Grado Labs的耳机(SR60e,售价大约80刀),不带降噪功能。我看网上的评价多数是声音很“清脆明亮”,但这在机舱这种高噪音环境下,再好的音质也不如把噪音给消掉来的实在。Grado Labs这是一个位于纽约布鲁克林区的电子产品制造商,从这里开始大家可以留意一下,JetBlue非常强调和纽约本地服务提供商的合作。

当晚经济舱的人很多,但前舱只坐了四个人。飞机稍微晚点之后推出起飞。

起飞之后先发放洗漱包,里面的东西非常多——除了牙膏牙刷眼罩袜子唇膏这些常见备品之外,还有笔、擦镜布这样很实用的物件,外加一个很骚的明信片。另外Hayward也是纽约本地的一个设计师品牌。

进入平飞阶段之后空乘过来把门关上,私密性更好了。注意这个门的高度大概只有半人高,所以并不能达到完全阻隔的效果,但是能保证其他人在坐着的状态下看不到你在做什么。

以下是菜单,和JetBlue合作的包括Saxon + Parole,是位于曼哈顿East Village的一家美式餐馆,提供主餐(捷蓝的主餐是五选三);位于布鲁克林的冰淇淋店Blue Marble;Brooklyn Roasting Company提供的咖啡;以及Milk Bar合作提供的cookies。

首先是Pita chip,吃起来就是薯片的感觉。

主餐我选择了鸡肉(左)、甜菜(中)、和大虾沙拉(右)。一方面是很健康,另一方确实比美航、达美、美联航的要好吃不少。

冰淇淋有三个球,分别是香草、Salt Caramel、以及巧克力口味。

整个上菜的效率很高,这样以来可以睡大概五个多小时。入睡前去了趟厕所,空间不大但保持得很干净。

从厕所出来可以看到商务舱的整体布局,一共有五排。

商务和经济舱之间是酒水和零食吧台,可以随便拿,不得不说JetBlue非常厚道啊!

回来以后把床放平是这样的:

被子由London Luxury LLC提供,不要被这个名字迷惑了,这其实是一个位于纽约的公司。

躺下以后门一关,非常赞啊!目前美国本土的主流平躺商务舱都是2-2的布局,JetBlue在窄体机上有这种规格的硬件,夫复何求。

当天起飞时间很晚,因此睡了相当长一段时间,直到降落前三十分钟被唤醒,作为告别礼物空乘们还发了一轮cookies。

水在起飞前的座位上就备有一瓶,这是喝完之后补充的,很加分。

最后航班停靠在SFO的国际航站楼,体验到此结束。

总结一下,虽然飞完之后有种“朱门酒肉臭,路有冻死骨”的感慨,但确实JetBlue的商务舱各方面都非常优秀。其实放平心态来看,对于大众来说,飞行是越来越便宜的。想想以前坐飞机是如此之贵,以至于能飞行本身就是上层人士和奢华的象征,在中国更是坐飞机送茅台酒喝。现在呢?国际航线经济舱大把白菜价,有时候甚至还有两舱特价放出来。大家如果对这其中缘由感兴趣的话,不妨看看下面这个视频——The Economics of Airline Class:

最后,如果大家想体验Mint Class的话可以参考下面这张地图。相信服务水平不会让你失望。


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