南航 China Southern Airlines (CZ) 南航明珠 Sky Pearl 里程指南

Photo credit: Amadeus

中國南方航空公司(China Southern Airlines,CZ)簡稱南航,目前是中國三大航空公司之一。南航是天合聯盟(SkyTeam)成員,經營中國國內航線網絡,中國到歐美非各大洲主要城市的航班。對於乘坐天合聯盟聯程航班往返中國二線城市到美國的童鞋,在中國國內的服務需要由南航以及另外一家中國天合聯盟成員東航(MU)提供(東航里程另文介紹)。

飛行常客計劃:南航明珠俱樂部Sky Pearl Club (精英級別分銀卡,金卡)。精英會員標準可以在這裡查詢,不過簡要來說就一句(官網來客):只要您在一個資格年度內(每年的1月1日至12月31日),升級里程達到8萬公里或升級航段達到40個即可升級至金卡;升級里程達到4萬公里或升級航段達到20個即可升級至銀卡;精英會員的福利可在這裡查詢(其實是同一個網頁啦)。

1. 南航明珠的里程來源

  1. 購票乘坐南航和四川航以及天合聯盟其它成員的航班。
  2. 使用南航聯名信用卡。中國很多銀行都發行有南航聯名信用卡,兌換南航里程比率有高有低。但是因為南航在北美沒有聯名信用卡,這裡我們不多介紹,不過所有南航聯名卡名單可以在這裡找到。
  3. 喜達屋(SPG)里程轉換。SPG點數可以轉換南航里程。在轉換列表裏面找China Southern Airlines Sky Pearl Club,就是南航明珠。轉換比率是1:1,就是1 SPG點數可以轉換1南航里程(當然,一次轉2萬還是送5千)。但是因為南航里程是公里計價,比起那些1 SPG轉1 英里的里程計劃(AA,AS等),轉換過程就直接虧損40%,所以一般也不建議轉。
  4. 入住酒店可以獲得南航里程。這樣的酒店有很多,比如SPG,Marriott,Hilton,IHG,Best Western,等。完整的名單在南航明珠官網有:這裡

總而言之,南航里程對於在北美的童鞋來說,沒有太好的獲取方式。SPG轉彷彿是唯一可行的,但是因為其不如別的方式更合適,除非非常划算或者必須的兌換,否則不建議轉。

2. 南航明珠兌換里程票的限制

和歐美的各航空公司里程計劃對於兌換里程票的兌換人幾乎無限制不同,中國甚至亞洲的各公司對於里程票的兌換有比較嚴格的限制。中國三大航(國航,東航,南航,再加上第四個,海航)都有差不多的受讓人制度限制里程票的兌換人,我們感覺這樣嚴格的要求和中國存在眾多的里程交易甚至非法盜用他人里程進行交易有關。

2.1.  里程有效期

對於普通卡會員,南航里程從獲取的那天開始,3年有效,但是在有效期內支付20%的里程,剩餘的80%里程將會延期12個月。這樣的延期只可以一次,12個延期月到期時,未使用的里程全部作廢。金銀卡會員每次里程到期自動延期12個月,所以在金銀卡期間里程永不過期,但是一旦失去金銀卡,里程過期按普通卡會員標準。

2.2. 首次兌換標準

南航不設首次兌換標準,賬戶里有足夠兌換的里程即可兌換。

2.3. 受讓人制度

在給除了賬戶所有人之外的任何人兌換免票之前必須將乘機人添加為受讓人。添加受讓人有如下限制:

  • 一個會員賬戶最多有8個受讓人
  • 首次添加受讓人,如果會員賬戶有至少3條乘機記錄,受讓人立即生效;否則,需要等30天才能生效。
  • 其餘添加受讓人30天生效,刪除受讓人立即生效。
  • 添加刪除受讓人都免費,也不收取里程。
注意幾點:
  • 為自己兌換機票不需要添加受讓人,直接兌換就可以了。
  • 登陸南航明珠俱樂部官網,在「我的賬戶」里就可以管理受讓人名單。

3. 南航明珠里程票兌換標準

南航明珠計劃在完全中國國內的航線和國際航線,以及南航,聯盟夥伴和川航的兌換標準都不同。總的來說,兌換標準有如下特點:

  1. 兌換南航的里程票,在中國國內和國際都是按照飛行距離計算的,而且只能兌換直飛航班,往返需要里程是單程兩倍。兌換國際航班,同樣飛行距離的航班也比國內航班需要的里程多很多。比如800公里以內的航線,經濟艙中國國內兌換需要6000里程,但是國際兌換需要20000里程。
  2. 兌換聯盟機票(不包括東航中國國內航班,這個依然按照飛行里程兌換,不過比南航自己需要的里程多)和川航機票,都是按照區域計算的,這點和達美(Delta)法航(AF)基本相同,但是所需里程要多不少。一般不划算。下面舉一些例子讓大家稍有感覺:

 

航線艙位所需里程(單程,南航千公里,其餘千英里)
南航(兌換南航)南航(兌換聯盟)Delta法航
中美經濟64653540
中美商務11012080100
中美頭等155160(換不了)(換不了)
中歐經濟55605040
中歐商務6610080100
中歐頭等90145(換不了)(只能換自家)
歐美經濟-453025
歐美商務-807062.5
歐美頭等-110(換不了)(只能換自家)
唯一的亮點可能是南航可以兌換頭等艙,但是delta和法航都不能兌換吧。不過需要的里程確實多了一點點,性價比不高。除此之外,南航對於國際航班都收較高燃油稅(中美單程大約200-300美元),使得兌換國際沒有優勢。但是兌換自家中國國內航班,尤其是短途航班,還是可以的—但是,很可能還是不如delta和法航(參見「中國大陸性價比高的里程兌換,東航南航篇」)。

4. 停留(Stopover)和開口(Open Jaw)

南航明珠里程實行點對點兌換,飛一個航段就要收一個航段所需里程。這個情況下,停留與開口都是無所謂的事情。

5. 南航會員活動

雖說南航里程貌似沒啥特別的亮點,南航時時會有會員活動,活動期間,選定航線會有半價兌換。比如最近一期的會員半價兌換名單在這裡可以找到:點我!因為這個名單時時變化,想用這個優惠的童鞋需要時時關注南航明珠官網。

6. 如何用里程積分換票

說了半天,如何兌換才是最關鍵的。國航和歐美公司在兌換方式的方便程度上還是有差別的。

  1. 兌換南航執飛航班。這個最方便,可以在官網查詢和兌換:點這裡
  2. 兌換聯盟夥伴執飛航班。可以電話南航服務熱線95539兌換,當然,兌換之前需要先加好受讓人名單並且受讓人已經生效。

7. 亮點!

從上面這個簡要的介紹看出,和Delta和法航相比,南航里程沒有什麼優勢。在北美的童鞋因為Delta和法航里程的容易獲得性(American Express Membership Rewards可以轉Delta和法航,Chase Ultimate Rewards和Citi Thankyou Points都還可以轉法航),建議還是就用Delta和法航里程完成所有南航里程的使命就好了。


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