中國國際航空公司(Air China,CA)簡稱國航,目前是中國三大航空公司之一。國航是星空聯盟(Star Alliance)成員,經營中國國內航線網路,中國到歐美非各大洲主要城市的航班。對於乘坐星空聯盟聯程航班往返中國二線城市到美國的童鞋,在中國國內的服務需要由國航及其子公司深圳航空(也是星空聯盟成員)提供。
飛行常客計劃:鳳凰知音Phoenix Miles (精英級別分銀卡,金卡,白金卡,終身白金卡)。精英會員標準可以在這裡查詢;精英會員的福利可在這裡查詢。
Contents
1. 國航鳳凰知音的里程來源
- 購票乘坐國航系公司(包括深圳航空,澳門航空,山東航空,北京航空,大連航空,西藏航空)以及星空聯盟其它成員的航班。
- 購票乘坐國航非聯盟合作夥伴的航班。這樣的公司包括國泰/港龍航空,芬蘭航空和維珍航空。
- 使用國航聯名信用卡。中國很多銀行都發行有國航聯名信用卡,兌換國航里程比率有高有低。但是因為國航在北美沒有聯名信用卡,這裡我們不多介紹。
- 喜達屋(SPG)里程轉換。SPG點數可以轉換國航里程。在轉換列表裡面找Phoenix Miles,就是國航。轉換比率是1:1,就是1 SPG點數可以轉換1國航里程(當然,一次轉2萬還是送5千)。但是因為國航里程是公里計價,比起那些1 SPG轉1 英里的里程計劃(AA,AS等),轉換過程就直接虧損40%,所以一般也不建議轉。
- 希爾頓(Hilton)點數加里程掙得。希爾頓酒店集團點數積累的時候允許選擇點數加里程的積累方式。和SPG一樣,選擇Phoenix Miles,就是國航。
總而言之,國航里程對於在北美的童鞋來說,沒有太好的獲取方式。SPG轉彷彿是唯一可行的,但是因為其不如別的方式更合適,除非非常划算或者必須的兌換,否則不建議轉。
2. 國航鳳凰知音兌換里程票的限制
和歐美的各航空公司里程計劃對於兌換里程票的兌換人幾乎無限制不同,中國甚至亞洲的各公司對於里程票的兌換有比較嚴格的限制。中國三大航(國航,東航,南航,再加上第四個,海航)都有差不多的受讓人制度限制里程票的兌換人,我們感覺這樣嚴格的要求和中國存在眾多的里程交易甚至非法盜用他人里程進行交易有關。
2.1. 里程有效期
國航里程從獲取的那天開始,3年有效,不可續命。
2.2. 首次兌換標準
一個鳳凰知音里程賬戶,要想進行第一次里程票兌換,需要滿足下面2條之一才可以:
- 4個定級航段
- 從合作夥伴處獲得3000消費里程
從SPG轉的里程算在第二條,所以這個不難滿足。
Update: 2017年4月1日開始,只有滿足4個定級航段,才能兌換。這對身在北美的童鞋就稍微難度大了些了。
2.3. 受讓人制度
在給除了賬戶所有人之外的任何人兌換免票之前必須將乘機人添加為受讓人。添加受讓人有如下限制:
- 一個會員賬戶最多有8個受讓人
- 建立/變更兌換受讓人名單(包括首次添加受讓人),將在提交申請後60天後生效。
- 首次建立受讓人名單不會扣減賬戶里程;以後增加或者刪除受讓人每次操作(每次點擊確定)扣減300公里。
注意幾點:
- 為自己兌換機票不需要添加受讓人,直接兌換就可以了。
- 為其他人兌換之前必須提前60天把名單設立好。
- 因為只有第一次設立名單才是免費的,所以最好第一次就把自己的家人全部加進去。
- 登陸鳳凰知音俱樂部官網,在「我的賬戶」里就可以添加受讓人名單。
2.4. 國航鳳凰知音全家桶
國航鳳凰知音計劃有一種全家桶(家庭)計劃,這樣可以把妻兒父母的里程集中使用,更容易達到可以兌換的標準。
辦理家庭成員卡號綁定的注意事項:
1.先以一位成人卡會員作為主卡建立家庭後,才可進行成員卡號綁定。每個家庭最多8位家庭成員(含主卡)。
2.每位家庭成員都是「鳳凰知音」的會員才可綁定。家庭成員之間為夫妻、父子(女)或母子(女)等直系親屬關係。每位會員只能綁定在一個家庭中。
3.家庭成員卡號綁定後,各位家庭成員作為單獨的會員,其賬戶仍然可以獨立累積和消費里程,會員級別以各自賬戶累積情況單獨考量。
4.初始綁定可以聯繫會員服務熱線或者到國航營業廳辦理:需提供各位家庭成員的知音卡、有效身份證件,以及戶口簿、結婚證、出生證明三種其中之一,或其它可證明為同一家庭成員的有效證件。
5.家庭成員未滿需要再添加時,只能到國航營業廳辦理,需要提供上述相關材料。
6.(家庭賬戶好處:免費合併不同人的里程!)每個賬戶在一個自然年有轉贈和受贈的機會各一次。例如,在2016年1月1日至2016年12月31日期間,您可以轉贈里程到您的某一位家庭成員的賬戶中一次,還可以接受一次會員家庭成員中某一賬戶的里程轉至其賬戶。
3. 國航鳳凰知音里程票兌換標準
國航鳳凰知音計劃在完全中國國內的航線和國際航線,以及國航系不同航空公司,星盟夥伴,和非聯盟合作夥伴的兌換標準都不同。總的來說,兌換標準有如下特點:
1. 兌換國航系公司的里程票,在中國國內是按照飛行距離計算的,而且只能兌換直飛航班,往返比兩個單程需要的里程略少。
2. 兌換國航系以及星盟國際機票,都是按照區域計算的,這點和美聯航(UA)以及加航(AC)基本相同,但是所需里程要多不少。一般不划算。
下面舉一些例子讓大家稍有感覺:
航線 | 艙位 | 所需里程(往返,國航公里,其餘英里) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
國航(換國航) | 國航(換星盟) | 美聯航(換自家) | 美聯航(換星盟) | 加航 | ||
中美 | 經濟 | 10萬 | 12萬 | 7萬 | 7萬 | 7.5萬 |
中美 | 商務 | 20萬 | 23.8萬 | 14萬 | 16萬 | 15萬 |
中美 | 頭等 | 28萬 | 30.5萬 | 16萬 | 24萬 | 21萬 |
中歐 | 經濟 | 9萬 | 11萬 | N/A | 9萬 | 8萬 |
中歐 | 商務 | 18萬 | 20.6萬 | N/A | 15萬 | 15萬 |
中歐 | 頭等 | 26萬 | 28.6萬 | N/A | 23萬 | 21萬 |
歐美 | 經濟 | - | 11萬 | 6萬 | 6萬 | 6萬 |
歐美 | 商務 | - | 16.5萬 | 11.5萬 | 14萬 | 11萬 |
歐美 | 頭等 | - | 22萬 | 16萬 | 22萬 | 14萬 |
雖說國航按照公里計價,但是因為如果從SPG轉換到國航,1 SPG也只能轉1公里,上面這些兌換國航需要的SPG點數會比較多。
除此之外,國航對於自家國際航班都收較高燃油稅(中美單程大約200-300美元),使得兌換國際沒有優勢。但是兌換自家中國國內航班還是可以的。
3. 限定兌換日期(blackout date)
國航在國內的春節和國慶兩個節日期間是限定兌換日期,在別的不同區域也有不同的限定兌換日期(具體的限定兌換日期可以在這裡查詢)。但是如果在網站上搜索到里程票,仍然可以兌換。官網原話:不適宜兌換獎勵機票(註:吐槽下官網的翻譯)的時間可以兌換獎勵機票嗎?如果查詢到獎勵機票座位,也是可以兌換的。
4. 淡旺季
國航對於國航和山航實際承運航班實行淡旺季運價里程兌換。旺季所需里程是標準里程的1.5-3倍,淡季所需里程是標準里程的0.5-0.9倍。這個淡旺季是根據不同航線有不同的日期的,每半年更新一次。最新的淡旺季航線可以在這裡查到。
比如,北京到北美航點洛杉磯/舊金山/紐約/華盛頓/休斯敦/夏威夷/溫哥華/蒙特利爾在2016年8月1日-2016年8月31日 和2017年1月1日-2017年2月1日就是旺季,兌換所需里程是標準里程的2倍。相同航線,在2016年11月1日-2016年11月30日 和2017年3月1日-2017年3月31日就是淡季,兌換所需里程是標準里程的一半。
4. 停留(Stopover)和開口(Open Jaw)
Stopover指在某段航程中在某個城市停留超過24小時,可以停留數天、數周甚至數月。
Open Jaw指去程的終點和回程的起點不一樣,或去程的起點和回程的終點不一樣。如去程從A—>B,回程從C—>A,這樣產生一個開口;或者去程從A—>B,回程從B—>D,這樣也是一個開口。
國航鳳凰知音對於停留和開口比較苛刻。現在的規則如下:
- 中國國內航線,只能兌換直飛航班,不可停留,不可開口。如需開口,只能按照兩張單程計價。
- 星盟同區域航線,只能兌換直達往返,允許在出發/到達國家開口。
- 星盟跨不同區域航線,往返各允許1次中轉/停留,但是每次中轉/停留,無論任何艙位,都加收1萬里程;允許在出發/到達國家內開口。
5. 如何用里程積分換票
說了半天,如何兌換才是最關鍵的。國航和歐美公司在兌換方式的方便程度上還是有差別的。
- 兌換國航系執飛航班。這個最方便,可以在官網查詢和兌換:點這裡。
- 兌換星盟執飛航班。鳳凰知音官網說,可以通過鳳凰知音服務熱線查詢和兌換:4006-100-666;但是別的一些渠道,比如一些論壇,說鳳凰知音熱線只能查詢,經常無法兌換,要兌換需要和下面的第三條一樣。
- 兌換非聯盟航司執飛航班,比如國泰港龍。比較麻煩,需要到國航營業廳兌換。下面以國泰(CX)為例說說具體做法。
- 用英航(BA)搜索看是否有能夠兌換的國泰里程票;
- 在這裡查詢離你最近的國航營業部;
- 打電話到營業部查詢從BA官網搜出來的國泰里程票是否能夠兌換(一般都是能哈);
- 帶上賬戶所有人的知音卡和密碼,以及身份證件,還有已經生效的受讓人的身份證件,到營業部當場付費出票,列印行程單。
6. 亮點!
從上面的總結看出,國航里程在多數航司和航線的兌換上並無亮點。但是在他家複雜的兌換表裡,還有一點亮點:
- 亮點1. 國航兌換國泰的香港到歐洲,香港到南非的航班:
- 商務單程:5.25萬里程,往返:9.5萬;
- 頭等單程:6萬,往返:11萬。
在各航空公司里程持續貶值的今天,這個兌換價格簡直良心到無比,而且國泰現在不收燃油費,使得這個兌換幾乎是國航里程最好的用處了。唯一可惜的是兌換需要到營業部,比較不方便。
- 亮點2就是淡季兌換半價了···請關注官網在這裡。
淡季半價有國內的航線也有國際航線,還算不錯;而且因為是國航自家航班,可以直接在網上兌換。