本文主要介紹HA里程的使用，順帶簡單介紹HA相關的其它知識。
1. 項目簡介
夏威夷航空公司Hawaiian Airlines是夏威夷的最大航空公司，前身為1929年註冊成立的「島際航空」； IATA代碼為HA，ICAO代碼為HAL；里程項目為HawaiianMiles，為本文的討論重點；為行文方便，以下該公司及其里程項目都簡稱HA。
2. 里程積累
2.1. 飛行積累
HA不在任何聯盟之內，但是乘坐它以及它的一些夥伴航空時，可以積累HA里程，具體積累規則可以點擊相應鏈接查看。
2.2. 信用卡積累
Barclays Hawaiian Airlines信用卡。
2.3. 轉點
MR轉HA 1:1，Marriott轉 HA 3:1.25。MR轉HA時不時有轉點bonus。
2.4. 消費平台積累
2.5. 做調查積累
貌似沒有。
2.6. 直接購買
如果換票只差少量里程，可通過在官網購買獲得。一般來說在官網購買里程並不划算，但如果兌換機票只差少量里程，不失為一種快速獲得里程的方式。
2.7. 其它方式
酒店、租車以及各類相關促銷，具體可以點擊查詢。
3. 里程兌換
3.1. 可兌換航司、查詢方法及燃油稅
| 可兌換航司 / 代碼 | 能否在HA上查到票 | 其它主要查詢方法 | 燃油稅 |
| Hawaiian Airlines / HA | Y | – | 國內線無YQ，國際線有YQ |
| Japan Airlines / JL | N | 《寰宇一家》 | |
| JetBlue / B6 | N | B6官網 | |
| Korean Air / KE | N | KE官網 | |
| Virgin Atlantic / VS | N | VS官網/DL官網 | |
| Virgin Australia / VA | N | DL官網 |
3.2. 兌換標準
3.2.1. 兌換表
HA自家和幾個夥伴航空的兌換表都不同。
HA的里程項目部分已經於2019.4起變為動態定價（dynamic pricing）。
HA自家兌換表（經濟/商務頭等）
| 里程花費（單程，k miles） | Hawaii | North America West Coast | North America East Coast |
| Hawaii | 7.5-20/15-30 | 20-95/40-80 | 30-130/40-130 |
| North America West Coast | 20-95/40-80 | – | – |
| North America East Coast | 30-130/40-130 | – | – |
| Japan/Korea/Australia/New Zealand | 40-140/65-130 | 60-235/105-210 | 70-270/105-260 |
| Pago Pago/Papeete | 27.5-100/47.5-95 | 47.5-195/87.5-175 | 57.5-230/87.5-175 |
在動態定價的基礎上，HA還對自家貴賓會員以及HA聯名卡持有者提供Discounted Award，折扣為10-20% off以上兌換表的中的里程，具體可以查看這裡。
Japan Airlines的兌換表就不貼了，大部分線路兌換比其它選擇（比如短途用BA，長途用AA）多50%的里程，且不能兌換頭等艙，即使允許單程停留，總里程花費也比其它選擇多。可以兌換單程，只能在離出發日兩個月內兌換。
JetBlue的兌換表也不貼了，用HA兌換B6是固定1 cpp價值兌換，是否划算看個人需求了。需要提前14天預訂，可以兌換單程。
Korean Air的兌換表
| 里程花費（往返，k miles） | 經濟艙 | 商務艙 |
| 南韓境內 | 15 | 30 |
| 亞洲區內 | 30 | 60 |
| 南韓——美國 | 100 | 200 |
亞洲區內的經濟艙和商務艙往返值得關注，見下文「兌換亮點」。需要提前14天預訂，只能兌換往返。
Virgin Atlantic的兌換表沒什麼大亮點，HA換VS比其它選擇（NH或SQ）需要的里程多，而且VS的hub機場LHR的機場稅是臭名昭著的。需要提前14天預訂，只能兌換往返 。然而， HA換VS不需要高額YQ，具體見下文「兌換亮點」。。
Virgin Australia的兌換表沒亮點，遠途方面，HA換VA與DL換VA需要的里程一樣，可是HA換VA必須換往返，而DL換VA可以換單程。需要提前14天預訂，只能兌換往返。
3.2.2. 相關手續費
- 預訂：電話/短訊兌換HA執飛有$25的費用，若預定夥伴航空執飛則會免除這個費用。
- 改票：按照每個單程算，島間票$30，美國出發/到達的票$50。
- 取消：按照每個預定算，島間票$30，美國出發/到達的票$150。
3.3. 路線政策（Routing Rules）
3.3.1. 基本政策
兌換HA可以單程可以往返，兌換夥伴航空規則隨航司而定。
3.3.2. 里程限制
加上自己只能兌換這六家，在兌換表範圍內想怎麼飛就怎麼飛。
3.3.3. 航段限制
不適用。
3.3.4. 艙等標準
不明。
3.3.5. Hold政策
不允許hold。
3.3.6. 環球票
無。
3.4. 兌換方法
只有HA自家能在網上兌換；剩下的需要打電話兌換，電話是877-HA-MILES。
3.5. 兌換亮點
3.5.1. 島間經濟艙單程7.5k
用AA換HA島間經濟艙也是7.5k，兩者持平。值得注意的是動態定價後旺季HA換HA可能會高達20k，其實動態定價高的時候就當成沒有saver級別的票就好了。
3.5.2. 紐約/波士頓——夏威夷單程，經濟艙20k，商務頭等40k
美國西部到夏威夷的路線比較多，選擇也多；但美國東部HA只有JFK/BOS唯二的目的地，因此對比路線，紐約直飛夏威夷只有UA執飛這一個競爭者，UA需要22.5k經濟艙（SQ換UA需要17.5k經濟艙），因此如果HA放位置較多的話，經濟艙方面用HA換HA還是有潛在優勢的。
美國本土到夏威夷的航線有經濟艙及「頭等艙」，但這個「頭等艙」在一些航司項目內被歸為商務艙，因此這裡合稱為「商務頭等」以專指這類艙等。相比夏威夷到NYC的UA執飛，UA需要40k商務頭等艙（SQ換UA需要30k商務頭等艙），因此如果HA放位置且想體驗的話，用HA換HA還是不錯的（如果找到位置那就偷笑吧）。
3.5.3. 亞洲區內往返，經濟艙30k，商務艙60k
比DL或KE換KE均省5-10k里程，YQ未知，不過一般亞洲區內航班稅費應該不高。
3.5.4. 兌換VS商務艙，無YQ
舉個例子，JFK-LHR的VS商務艙往返，如果用VS換VS，需要115k+$1535，而用HA換VS，只需要125k+$300，這裡的稅費還是比較高，源於英國高昂的離境稅，而非航空公司的YQ。同樣的行程，用SQ或NH兌換打個客服都查不到（如果能查到請報DP）。
3.5.5. 按照1:1.5的比例轉點到 Hilton Honors
如果真的能高價值用出Hilton點數的話，可以考慮轉。
4. 里程過期
永不過期。