（多图杀猫，流量党慎点）

作为美国信用卡指南网站的忠实读者，一直受益于本网站的各类文章(尤其是撸卡)，所以一直希望能写一篇体验贴跟大家分享。这次跟大家介绍的就是8月份北京-芝加哥和12月芝加哥-北京，海南航空的商务舱体验。

海南航空是我本人非常喜欢的一家航空公司，国内唯一一家Skytrax五星航空。原来本科坐标圣路易斯的时候，就曾经不订AA和UA的北京-芝加哥-圣路易斯联程航班，选择海航北京-芝加哥然后AA的芝加哥-圣路易斯。在芝加哥5号航站楼拖着两件大行李再去2号航站楼重新托运。海航的787飞机和餐食服务都很不错，现在读研究生到了芝加哥，自然首选订海航。

HU497/498 PEK-ORD/ORD-PEK开通于2013年，是海航的第三条北美航线，每周四班，周二，周四，周六，周日执飞。同时北京芝加哥的航线还有AA和UA执飞。当时订这班往返的时候，往返经济舱大概13000RMB左右，所以咬了咬牙订了往返商务舱，价格21155RMB。

海航的商务舱有豪华专车服务，可以打电话或者Email预定，北京和芝加哥都提供接送。订专车信息在此：https://www.hainanairlines.com/US/CN/Limo-service出发前几天预订了专车接送，填了两份表格，一天后收到了预订确认和司机的电话。由于本人国内坐标山东济南，第一天上午先坐高铁到了北京南站，出站后司机已经在外面等待了，轿车是奔驰E级，后座还是满宽敞的。

后面的牌子写的是国航贵宾专车，估计北京几家航司的专车服务都是外包给这家专车公司了吧

到达首都机场以后，有专门的礼宾员帮你推小车，引导Check-in。让一个女礼宾员帮忙推车怪不好意思的，本来想自己推可是礼宾员很热情，所以还是让她帮忙推了。。

海航的公务舱柜台大概有四五个，排了五分钟队，效率还是很快的。

拿到了机票，一张贵宾通道券和一张休息室券。

出关之后来到了休息室，海航单独的贵宾室好像正在建造中，所以来到了几家公用的休息室，BGS Premier Lounge。

不得不说国内的休息室比美国的好很多，餐食品种多样，有热食，不像美国的休息室只有点饼干啥的。

拿了一些烧麦，奶茶太稀都没味了。。。

登机前经过了第二次安检，准备登机。没有廊桥，所以坐摆渡车。。。

终于登机啦，海航这架787有213个座位，包括36个公务舱和177个经济舱座位。

公务舱的座位足够宽敞，间距74英寸，海航自称世界最宽敞的商务舱，180度平躺，183cm的我还是能伸开腿平躺的，平躺之后有点顶头，大部分同学应该没问题的。选择了靠窗的A座位，希望每门课都能拿A，我是不是太迷信了。。和AA商务舱的反鱼骨设计相比，靠窗的乘客要出去势必会跨过靠过道的平躺的乘客，可能会影响到靠过道乘客的休息。