東京成田NRT shore pass 實戰+日航頭等JL10 NRT-ORD + 東京安達仕 Andaz 體驗

四個窗戶真香

大家好我是Dale,前段時間給大家帶來了國航A350長榮B77w的報告這次給大家帶來NRT shorepass 的肉身實戰證明nrt還能拿到shorepass。有大佬三年前寫過JL9 ORD-NRT, 這次我給大家帶來反向航班,日航大本營出發的JL10 NRT-ORD 的近況。這次回國的時候跟女朋友去日本逛了一圈。兩天東京+五天北海道。就順道給大家介紹下東京Andaz的近況

酒店信息

  • 房型:tower view king
  • 現金價格:$1400 2 nights
  • 點數:60k chase UR + $120

簡略的寫下吧,沒有太多照片。

整個東京的酒店價格都趨於高位,特別是我們去的時候臨近新年,房間價格更是高的飛起。有人可能會問為什麼不選擇同樣價格的park hyatt。第一我覺得位置是個很大的因素。park hyatt遠在新宿,對於想逛銀座的我們不是太友好。第二,景色啊!! park hyatt沒啥景色,andaz的景色我感覺賣我1000刀我都覺得值了,如果你能住進tower view的房間話。同樣的價格讓我再選一次,我還是會選andaz

想想別人來東京都說要去銀座六本目看夜景,看東京塔,但是你在酒店房間就能看到,而且還是巨大的落地窗!!加上酒店所在的樓是東京第二高樓所以基本無任何遮擋物,東京的景色一覽無餘,讓我產生了走上人生巔峰的錯覺。。。。

東京安達仕 不太有點數房放出來。而且我們去的時候臨近年底,更加不好找積分房。我連續刷了兩個星期才訂上兩個晚上的房間。我最開始用的chase賬戶轉了30k到我的hyatt賬戶,然後又用女票的賬戶轉了30k到她的hyatt 這樣才完成了兩晚的預定。行走江湖這麼多年還是hyatt白板會員一個我感到很慚愧,也不指望任何upgrade,所以只好用60刀per night的價格升級到了tower view king。最後有值回了600刀的感覺哈哈哈哈哈哈。

酒店的入口不是很好找,比較隱秘。電梯直達51樓 checkin。完了坐電梯下樓,進房間。

進入房間的第一眼就被無敵景色給震撼住了。然後開啟了一小時的凹造型模式……

提前跟酒店談心,告知這次是和女票的anniversary, 酒店也很貼心的送上了小禮物。

以下東京塔的照片都是在房間里照的。

航班信息

  • IJ002 PVG – NRT
  • JL10 NRT- ORD

是日航班

這次航班是通過BOA的alaska airline信用卡給的40k,加上購買的30k的點數,一共花費70k的alaska point。因為當時被target了100刀的statement credit,所以整體下來花費500刀左右。各種rumor說今年alaska會貶值,個人覺得這次頭等體驗是非常值得的。通過信用卡讓我這個窮學生體驗到了現金價格10W+RMB的行程。

日航幾乎每天都會有從成田出發的頭等位置放出來,票源很充足。

寫在前面

日本轉機的規則這篇文章里介紹的很清楚,大家有需要可以去看看。

因為東京成田機場不是24小時機場,零點到早上六點是處於關閉狀態,所以隔天轉機時需要日本簽證的。因為元旦那幾天日本使館剛好放假所以來不及辦簽證,所以我必須要選擇一個早上六七點左右達到NRT的航班,這樣就可以銜接上JL10不需要簽證轉機。我選擇了凌晨2點出發的日本春秋IJ002,從浦東出發,原計劃早上6點到達NRT。

因為日本春秋不能直掛日航,而且春秋和所有廉航都是在NRT T3, 日航和寰宇包攬了T2,日本的另一個航空巨頭ANA則是和星盟包攬了T1。所以託運的行李成了個問題。我打電話給日航日本客服,一個妹子跟我說從T3有到T2的shuttle bus 然後去日航櫃檯找工作人員日航會派人從T2到T3幫我取行李。我當時就覺得竟然這麼好還可以去幫我取行李,我去到NRT官網verify了確實是有shuttle bus,這樣我也就放心的預定了春秋航空的航班,然後購買了行李票(這也為後面春秋航空險些拒絕出票買下了伏筆)

Shorepass 肉身實戰

晚上十一點半左右日本春秋櫃檯前排起了起碼一百米長的隊,因為只開了三個櫃檯,所以進程很慢很慢。排了大概四十分鐘才終於排到我。我遞上護照,地勤翻了翻我的護照看到我過期的日簽,我就說我去日本同一天轉機應該不需要簽證。地勤不敢放,叫來了supervisor。supervisor說春秋跟日航沒有行李直掛,T3到T2沒有轉機櫃檯,所以不能不出海關轉機,所以supervisor一開始是拒絕給我出票的。我當下還是很沉著穩定,把我從日航客服那問來的信息講給他聽,然後確保不入境日本。唇槍舌戰半個多小時後,supervisor的上級才允許給我打出登機牌,然後問我有沒有visa卡 到時候如果被日本遣返說費用需要我自己承擔。

凌晨一點的浦東機場所有pps休息室和商業都關門了,我口乾舌燥。結果航班又延誤了兩個多小時,當真正登機的時候已經凌晨4點了,我感覺我整個人都虛脫了。

當我忐忑的到了NRT,才發現由於東京奧運會的原因,成田機場修的破破爛爛的,轉機通道也關閉了。當我正在發矇的時候一個日本春秋的員工追上我,直接帶我去填了申請shorepass的表格,然後怕我走丟,一路護送我到T2。

immigration officer就問了我最終目的地是哪裡,在日本停留多久,就給我了3天的shorepass。

最後我總結了下,我有美簽,加簽,四五個申根簽證,英簽,過期的日簽,還有日航頭等,所以可能有光環加持吧。

shorepass 有風險,還是勸有剛需的朋友去簽證來的保險。

航班體驗

日航頭等在T2 有大概五六個頭等櫃檯吧。一走上去就會有兩三個地勤迎過來幫你拿行李。大概三四分鐘吧 就辦好了checkin,會在隨身的行李上掛上一個紅的first class的標。四周望了望感覺T2的人是真的多,安檢的隊伍排了大概一百米長,烏泱泱的人群。頭等和寰宇高級會員有專門的通道,速度很快兩三分鐘就通過安檢了。過完海關一出來就能看到日航的sakura lounge。左轉上樓是first class lounge。

樓上的入口

其實first class lounge的浴室和酒吧都在一樓。二樓是酒水+餐食+工作區域。

在浦東的時候以為要被春秋拒絕登機了,嚇出了一身冷汗,加上凌晨兩點的飛機延誤兩小時登機的時候已經凌晨4點了,整個人都要虛脫了。所以我一到 lounge就先去舒舒服服的洗了個澡。(再也不手賤定凌晨的飛機了,真的累!!)

在日本到哪裡都免不了電動馬桶。水沖屁屁的時候真的舒服,如果切換成女生的清洗前面的模式的話………….

咳咳咳咳……….浴室不大但是整個裝修的比較令人放鬆,比香港國泰the pier的浴室稍微大一點,如果要比較的話。配置齊全,甚至還有個小格子專門掛衣服,但是唯一的不足是竟然沒有配備拖鞋。芝加哥的polaris都有拖鞋啊!!!

洗澡的淋浴水量很大,很舒服。

3號浴室

那個洗面奶是我自己的。。

洗完澡我就急吼吼的上樓了,期待已久的日航頭等休息室我來了!!

二樓的裝飾風格基本就是木頭色的,muji的那種日式性冷淡風吧。休息室人不多,大概40%full吧,基本都是日本大叔,中老年男子。。。零零散散的幾個歐美家庭

首先是兩個點餐的櫃檯,一些很常見的早餐,有美式的,日本拉麵,沙拉,甜點什麼的。我點了一碗拉麵,給了我個buzzer 我就去逛別的區域了。

拉麵的分量很足,叉燒大塊的

櫃檯的旁邊還有日航休息室裡面很有名的咖喱飯? 我沒試,留著肚子上飛機吃呢。

日航的酒水很充足,種類也很多,一樓更是有個full servise的酒吧。對酒不是很了解,但是看到櫃檯上放著幾瓶好像很貴的日本酒??

轉了一圈,走到另一邊是很早就在review裡面讀到過的父子經營的現場手握壽司。對壽司不是很感興趣,但看到日本大叔絡繹不絕的來來去去,我也去拿了一個set來吃。

感覺一般般? 對壽司不是很有研究,我還是喜歡拉麵。

吃吃喝喝了一會後就去一樓的酒吧坐了坐,日航的服務還是很好的,很快就會有服務員來遞上了熱毛巾。

一樓整體風格偏黑

在lounge繼續磨蹭了會就去登機口了,61號登機口就在lunge旁邊。

group 1登機,頭等專用的梁橋,很快就入座了。

當日入座8/8 兩位cc + purser服務頭等艙。

腳部空間無敵

說真的這個腿部空間真的是大,我178,坐在位置上,腿伸直了硬是碰不到前面的座位。

四個窗戶真香

登機的時候洗漱包,資生堂的男士套裝,耳機,拖鞋都已經擺在座位上。

 

登機後很快cc就過來介紹自己,然後選擇歡迎drink,同時熱送上了熱毛巾。

旁邊坐的是一對夫婦帶著女兒。爸爸在商務艙,媽媽和女兒大概4,5歲吧在頭等艙(小女孩自己一個位置哦)。小小年紀就體驗上了頭等艙,真好。

這套被日航稱為JAL SUITE的座椅隱私效果個人感覺還是可以的,雖然沒有反魚骨的隱私好,但是勝在座位深,前後間距大。坐進去後根本看不到旁邊人,只能看到右前方的人的屏幕。如果要追求隱私的話,2A是最好的座位。

打開全皮的binder就是酒水單和菜單,還有免費wifi的code。wifi是全程免費的,速度還可以,微信能發圖片。但是鏈接不是很穩定,斷斷續續的。

 

雖說這個大屏幕看著很爽,但是日航的娛樂系統我覺得很不好操作,很不靈敏,有時候點半天也反應不過來。而且電影更新也不夠快,這一點還是不能和美國的航空公司比。

所以我乾脆就拿著我的ipad看了一路電影。在這裡小小的推薦下蘋果的airpod pro!簡直是出行坐飛機的神器。既沒有頭戴式的那種壓迫感,降噪又無敵。(我不是發燒友,要求不高lol)戴上後基本聽不到雜音。

 

起飛後一路顛簸了大概有一個多小時,氣流穩定後cc很快就開始了服務。

現在只有日本出發的航班才會配備Salon了。不是很會喝酒, 原諒我對Salon這種級別的酒無感,也就要了一杯來嘗個鮮。還是我的gingerale更香 哈哈哈哈。

沒有拍酒水單和菜單,因為我看了看感覺跟博客里其他幾篇日航的體驗沒有太大的差別。(12

當然魚子醬是少不了的。就著蛋黃醬吃真的很好吃!第一次在飛機上吃魚子醬,感覺跟以前吃的相比沒有那麼腥和咸,有可能是因為和蛋黃醬中和了下的原因。

魚子醬後我選擇了日餐。

說實話日餐對我不是很友好,本人蘑菇過敏,也不太喜歡吃魚,但是日餐裡面很多魚啊!還有各種花式蘑菇湯。。。。

但是心想著坐日航怎麼也得體驗下日餐吧,硬著頭皮就點了。

先上來的是堅果,我奇怪為什麼剛登機的時候沒給堅果。那個很多人說很好吃的小零食我感覺也一般般啊,那個蝦和魷魚都很乾,不是太和我胃口。

蝦很乾,比較難咬

這個五疊小菜是我覺得最驚艷的了。無論是賣相還是味覺都都是頂級的。

最桌邊的是魚子醬和蛋黃醬,左數第二碗是牛肉和什麼泥記不太清了,最右邊的是蝦,只記得這麼幾個了。。但是味道是真的很好,肉的水分都很足,口感很濃密。

而且我發現日航用的瓷器都是和Narumi這家瓷器廠家合作的骨瓷。我去查了下這個Narumi一個小碟子就要賣到四五十刀,日航在頭等上還是下了本錢的。

 

清湯煮蝦?記不太清了 賣相還是可以的,口感也很好

牛肉口感很好

吃到這裡其實我都快睡著了,再加上又是魚又是蘑菇的我真的吃不下了,略過了兩道菜,就叫cc直接上了甜品吃了趕緊睡覺。

不過日航的米確實是我在飛機上吃到過最好吃的米。

去了一趟日本,吃上面最大的感觸就是日本的米是真的很好吃。無論是街邊的小店,還是銀座的高級日料,米都能做的顆顆都很飽滿,粒粒分明。讓我這個南方人每天吃白米飯都可以。

冰淇淋+不知道是什麼的黑豆子?

 

從開餐大概一個小時後吧,我就吃完了要cc來鋪床了,因為我實在是困的不行了,我怕我會吃著吃著就睡著了。此時旁邊的人都還在吃main course。

跟cc解釋了蘑菇過敏還有不太喜歡吃魚,她還一個勁的道歉說要不要換西餐吃或者點a la cart菜單上的吃。我急著想睡覺,就婉拒了。

cc收拾好餐具後就邀請我去廁所換睡衣,並詢問我是要soft還是firm的床墊。

這個座位的扶手會在放倒後自動下降,這樣上身的面積就更大了,我感覺可能有美國大學宿舍里那種twin size的床差不多大。腳部空間可以說是很大了,秒殺一眾反魚骨

我覺得amenity kit裡面最好用的是這個moisture mask和一個小香水。這個面罩是有個可以放濕巾的pocket。平常在飛機上睡覺,睡醒後鼻子和喉嚨是真的很乾,感覺都要流鼻血了,喝完一瓶水後都緩解不了。帶上這個睡醒後,沒有很乾的感覺。這裡體現了日航在細節處的用心。

這是我在飛機上睡的最好的一次。連著睡了五六個小時,而且睡眠質量很好。睡的很舒服。

睡醒後感覺肚子有點餓,就在a la cart菜單上點了一個醬油拉麵,和幾個串串。a la cart菜單的選擇還是很多的,有十幾種。

拉麵的質量還可以,叉燒分量很足,麵條勁道。雞肉串中規中矩,玉子燒差評口感不行。

吃完後又美美的睡了兩個多小時。醒來的時候還有一個小時就到達芝加哥了,臨坐的人都開始吃早餐了。我要了一份西式早餐。沒記錯的話應該是芝士焗培根。味道中規中矩,沒有很驚艷。

最後一個小時我的娛樂系統一直是宕機狀態,跟cc反映了說給我重啟下,但是一直到降落都沒人來給我重啟。

芝加哥的日出

機組送的馬卡龍,帶回家孝敬女朋友了

芝加哥的skyline

最後航班快要降落的時候purser會領著兩個cc給每個頭等艙乘客表達謝意,日航的服務在細節上還是做的很到位的。

寫在最後

隨著芝加哥的skyline漸漸出現,這次日航頭等的體驗也快要結束了。總的來說日航頭等還是跟我的預期差不太多。如果要打分的話,nrt的lounge體驗我給9/10,機上餐食7/10,

硬體7/10,沒體驗過別的航司的頭等艙,對比別的頭等艙沒有太大的發言權,但是整體來說在這個各大航司都在消減頭等艙,提高商務艙產品的年代,日航的頭等產品還是和商務艙有絕對的區分。如果你沒有alaska point的來源的話,趁現在alaska還沒貶值,可以用一千多刀購買70k point的方式體驗到日航頭等,我覺得還是很划得來的。


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