英国航空(BA)伦敦-纽约旗舰航线头等舱体验

(英国航空B747-400客机,Ryan摄于旧金山国际机场)

英国航空是老牌的欧美航空公司,历史可以追溯到1924年。作为历史如此悠久的航司,英航不但拥有良好的飞行安全记录,也拥有不错的机上服务口碑。本期就随Ryan来体验一下英航旗舰航线-伦敦希斯罗至纽约肯尼迪的头等舱服务吧,这也代表了英航最高的整体服务水准。

 

伦敦希斯罗至纽约肯尼迪航线是英航的旗舰航线,一天几乎有N多班往来于英美两国,十分便捷。要体验这条旗舰航线就必须搭乘英航的旗舰飞机-波音747-400客机。别忘了,英航拥有世界上最大的B747-400机队。

 

伦敦希斯罗机场是英航的核心枢纽机场,第五航站楼更是英航独享,可为旅客提供全套服务,头等舱可以享受单独区域办票、独立安检、豪华休息室等各种优先服务。本次执飞的是编号为G-BYGD的波音B747-400飞机,机龄18年。

 

准时开始登机。因为今天只靠了一座桥,所以所有的旅客都用一个舱门登机。

 

每次登上B747都还是相对兴奋的,因为确实机会不是那么多了。

 

因为是从二门上,向机头方向的头等舱走要经过商务舱前舱。看起来确实空间稍显局促。

 

来到头等舱区域,英国航空将头等舱设置在B747客机的一层最前端,也就是机头位置。

 

头等舱共设14个全平躺座椅,与其它高端航司最新款的封闭式座椅套房相比,英航的座椅是开放式的。

 

我的座位2A,黑白加米色的整体设计显得十分沉稳大方。第一排至第三排由于只有靠窗两个座位而没有中间的座位,所以座椅间隔很大,隐私性更强。

 

英航头等舱的舷窗十分酷炫特别,是在传统的舷窗外又加了一层,遮光板也被图中的电动折页窗帘所取代,看起来很有格调。

 

空乘随即送上迎宾香槟。香槟加夜店蓝的灯光,有那么点儿意思。

 

就座后面对的是15英寸的个人娱乐显示屏,与很多新型头等舱相比屏幕还是小很多。

 

座椅对面的脚凳与座椅配色一致,当座椅伸展放平时可与之连成一张平躺的床。

 

随后另一位空乘按照旅客的性别和身材送来洗漱包和纯棉质睡衣,睡衣上绣有英航logo及头等舱标志。

 

座椅左手有娱乐系统控制手柄、各种插孔及座椅调节钮。座椅调节钮英航设计成一个旋钮,比较特别,只需旋转就可以调节座椅的姿态。

 

英航的B747-400飞机安全卡。

 

准时撤桥推出。希斯罗的效率还是值得肯定。

 

平飞后空乘开始晚餐服务。精致的菜单,玫瑰色的香槟,多种干果开启头等舱晚餐时光。

 

空乘首先铺上洁白的桌布,然后逐个摆放餐具,完全与在高档餐厅吃饭一样。由于菜单十分合我的胃口,今天选了三个前菜。

 

这第一个是Portland crab and avocado timbale with basil sorbet and chive oil,满满的蟹肉真的是相当新鲜美味。

 

第二个前菜选的是Truffle infused celeriac soup garnished with crispy celeriac,浓香醇厚。

 

第三个前菜是Wild mushroom strudel with grilled asparagus and herb creme fraiche,卷里面的蘑菇满满,货真价实。

 

主菜选择了Grilled sea bass on beluga lentils with roasted courgette and lime butter,味道十分鲜美,摆盘也十分讲究。

 

最后选择了Caramelised passion-fruit and lime delice作为甜点结束用餐。一餐下来吃的真的是很满足。虽然英航餐食水平不算业界最高级别,但就本次用餐而言,不论服务还是餐食都是相当高的水平。

 

餐后看看洗漱包。头等舱洗漱包相比英航比较简单的商务舱洗漱包可谓是内容相当丰富,使用的备品是The Refinery的产品。

 

到洗手间换睡衣准备休息一下,头等舱的洗手间看起来设施和备品是够简单的。

 

这里的洗手液和手霜使用的是Aromatherapy品牌。

 

洗手间内有可折叠的换衣凳,换睡衣真的方便很多。

 

睡前空乘送上高地矿泉水。

 

座位已由空乘放平铺好,我就可以舒服地睡一觉休息一下啦!

 

跨大西洋航线虽然是洲际线,但其实真的是不远,一般也就七个多小时。一顿饭,打个盹其实就差不多快飞到了。

 

B747-400虽然岁数不小,但BA还是搞了情境灯光,挺漂亮的。

 

飞机开始下降高度,空乘将头等舱旅客唤醒,又提供了降落前的茶点服务。分别有Dark chocolate cake, Orange and chocolate macaroon and Apricot raspberry tartlet,小巧别致,味道也不错。

 

再来品一壶Simply Sencha-Pure Green Tea,等待降落。

 

夜色中的曼哈顿岛就在远处,飞机准时落地纽约肯尼迪国际机场。

 

英航停靠自己专属的七号航站楼,本班又是BA跨大西洋航线今晚最后一班,入境不要太轻松。

 

不过大冬天的,纽约可是够凉快得。

 

入关后很快就可以拿到贴有头等舱标签的托运行李,圆满结束本段英航头等舱之旅。

 

总体感觉虽然英航的头等舱硬件由于年头稍久,在高端航司中并无明显优势,但整体设计和细节还是可以显示出其老牌航司对头舱服务的重视,感觉的到英式的严谨与品位。头舱服务从本段飞行个人觉得也是可圈可点,空乘的友好程度及餐食的水准也相对令我满意。当然,头等舱是相当讲究个性化服务的产品,每个人的感受和期待也都不同,这就要各位自己亲自去好好体验一番咯。


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