Aeroplan宣布2020年7月以后的变化

1. Aeroplan和加航不断恶化的关系

大家都知道加航的常客计划叫Aeroplan,通常大家把Aeroplan简称为AC,其实这是非常不准确的。早年加航觉得常旅客计划亏钱,于是把整个里程计划Aeroplan外包给了Aimia公司。严格的来说,Aeroplan和加航的联系比起别的航空公司和自家的常旅客计划要弱的多。仅有的我能想到的联系在于:

  1. Aeroplan需要利用加航的星盟身份获得星盟的奖励机票(经济奖励机票X舱,商务奖励机票I舱和头等奖励机票O舱),来出票号为014的加航星盟里程票。
  2. 加航需要利用Aeroplan的定级里程数来给自己的精英会员Air Canada Altitude定级。

除此以外,我觉得两家公司几乎毫无关系。对加航来说,你把坐飞机里程放到Aeroplan和放到UA就没啥区别。你用Aeroplan出的里程票和加航也毫无关系。再举几个例子:

  1. 平常我们可以和UA AA或者DL的中文客服讨论UA AA或者DL的里程票,但是你打给加航,他们会告诉你他们对Aeroplan的里程票一无所知,你需要打的是Aeroplan的电话。
  2. Aeroplan对加航自身航班收取YQ。这一点乍听起来很匪夷所思:出自家的里程票却要收更贵的费用,出别家的很多时候反而便宜。但是仔细一想是很有道理的:累积Aeroplan的大多是加拿大国内用户,他们的刚需是坐加航AC的飞机。对于Aeroplan来说,出加航AC和出UA的机票成本差不了太多,但是既然更多的人需要出加航AC,那么就狠狠宰一刀需要出票加航AC的客人。如果Aeroplan直接由加航控制,那绝对不会发生这样匪夷所思的情况。
  3. 据非常可靠的加航内部消息,加航已经和Aeroplan的母公司Aimia关系彻底恶化,现在加航完全是在履行2020年6月29号到期的合同,到期后两家公司彻底分道扬镳。

2. Aeroplan全新的里程计划

不久前我们写了加航宣布2020年7月1号开始抛弃Aeroplan另起炉灶。笔者在前几周还在加航官网发现了设计加航未来常旅客计划工作岗位的job posting。由此我们也有理由期待2020年的全新加航里程计划。那么2020年7月开始Aeroplan会怎样呢?

这几天Aeroplan也发邮件宣布了2020年7月1号以后的全新Aeroplan里程计划的六点特色:

  1. THE FREEDOM TO CHOOSE ANY SEAT ON MORE OF YOUR FAVOURITE AIRLINES.
  2. THE POWER TO REACH YOUR TRAVEL PLANS FASTER.
  3. A COMPLETE TRAVEL OFFERING IN ONE PLACE.
  4. UNMATCHED FLEXIBILITY AND CONVENIENCE.
  5. A MORE PERSONALIZED JOURNEY.
  6. AN ALTOGETHER TRANSFORMED USER EXPERIENCE.

激不激动?兴不兴奋?让我们来翻译一下:从2020年7月1号开始,Aeroplan不能再出星盟里程票了。星盟的X舱,I舱和O舱奖励机票和Aeroplan一点也没有关系了。不过没关系,Aeroplan可以变得和大家熟悉的UR和TYP一样,直接用点数按照固定比例当钱买机票啦!因为是买机票,那当然神马航司都可以买啦,神马座位都可以选啦!多么Flexible,多么personalized都可以做到!别说2个停留了,只要愿意花点(钱),10个停留都不在话下。可惜的是,中美商务舱再也不是75k单程啦,通通按照市价来,十几万,几十万点都是有可能的!

应该说,加拿大另一家点数公司Air Miles应该就是Aeroplan未来的发展方向。Aeroplan也在FAQ区域很大方的承认了企业未来的转型:

当然也不全是坏消息,现在开始在加拿大amazon.ca上,可以通过Aeroplan的estore portal获得双倍点数,反正这两年Aeroplan点数还是很值钱的,几乎等于任何亚麻消费3%以上的返现了。对于base加拿大网购大户来说,真实非常不错的福音。

3. Aeroplan的转点讨论

比较有意思的是,现在Amex MR和TD信用卡的合作伙伴都是Aeroplan而不是加航,而且从Aeroplan的FAQ来看,过了2020年以后Amex MR依然可以给Aeroplan转点而不能给加航的新里程计划转点:

据加航内部的可靠消息,加航依然在寻找未来的合作伙伴银行。加拿大内部银行来说,TD似乎和Aeroplan关系过于紧密而无法撬动,CIBC太小加航看不上,RBC和寰宇有千丝万缕的联系,唯一能考虑的可能就是BMO了。当然,对于Base美国的同学,我们更关心未来Amex MR是能继续给几乎毫无价值的Aeroplan转点呢,还是能给全新的加航里程计划转点?要是新加航里程真的完全没有转点伙伴银行,那真有可能是一个只能靠坐飞机才能累积的精贵里程。当然我们相信,随着时间的发展,加航在美国和加拿大肯定会有很多很给力的银行伙伴,让我们转点以后撸个爽!


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