2016年夏秋季中国大陆—北美航线运力投放汇总

本图表作者为中国商飞919,经作者同意转自民航飞友社区。去年我们写过《中国北美直飞线路总结》,这一年下来,又有哪些变化呢?

CA

中美航线(不含加拿大),CA峰值运力确实已超过UA成为中美航线最大承运人。

北美航线2

今年的变化主要是:

国航:加密PEK到LAX IAH SFO JFK和EWR航线,PEK-SJC航线目测要难产,短暂订票后又取消了。

东航:加密PVG到LAX YYZ YVR HNL,新开ORD航线。TAO-SFO有希望。

南航:加密CAN到LAX JFK航线,CAN-YYZ有希望!

海航:新开CSX-LAX,PEK-YYC航线,分别是长沙第一条北美航线,以及卡尔加里第二条亚太航线(AC有NRT-YYC)。

UA:新开XIY和HGH-SFO,这也是杭州和西安的第一条北美航线,感觉SFO真是中国村村通的节奏!PVG-SFO第二班延期。

DL:原地踏步。

AA:原地踏步。

AC:原地踏步,不过北上往返多村和温村的客流太大,788撤了换77W……

欢迎大家讨论中国-北美的航线!


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