本图表作者为中国商飞919，经作者同意转自民航飞友社区。去年我们写过《中国北美直飞线路总结》，这一年下来，又有哪些变化呢？
中美航线(不含加拿大)，CA峰值运力确实已超过UA成为中美航线最大承运人。
今年的变化主要是：
国航：加密PEK到LAX IAH SFO JFK和EWR航线，PEK-SJC航线目测要难产，短暂订票后又取消了。
东航：加密PVG到LAX YYZ YVR HNL，新开ORD航线。TAO-SFO有希望。
南航：加密CAN到LAX JFK航线，CAN-YYZ有希望！
海航：新开CSX-LAX，PEK-YYC航线，分别是长沙第一条北美航线，以及卡尔加里第二条亚太航线（AC有NRT-YYC)。
UA：新开XIY和HGH-SFO，这也是杭州和西安的第一条北美航线，感觉SFO真是中国村村通的节奏！PVG-SFO第二班延期。
DL：原地踏步。
AA：原地踏步。
AC：原地踏步，不过北上往返多村和温村的客流太大，788撤了换77W……
欢迎大家讨论中国-北美的航线！
若喜欢本文，别忘了给个五星好评哦！
[Total: 1 Average: 5/5]