之前我們寫過《中美各地轉機簽證總結【2018版】》,隨着疫情三年各國逐漸解封,中美之間的直飛航班遲遲無法增加,轉機成了大家理所當然的選擇,而各轉機地政策和5年前都有所不同,因此這裡重寫中美之間各地的轉機政策。我們此文的目標讀者是身在美國持有中國護照,有效或者各種過期美國簽證的童鞋。如果你持有別國護照,不在此文討論範圍內。
一、香港
太長不看版:中國護照過境可以停留至多七天。
感興趣的可以參看我們詳細的《內地居民香港轉機攻略2023版》。
如果只是24小時內在香港轉機,那麼旅客無需入境香港。中國護照持有者需要在香港停留超過24小時或者想離開機場入境香港,那麼依然可以入境停留最多七天。入境當天一般算第零天,因此5月1日入境香港,最多可以停留到5月8日。事實上,如果旅客持有中國普通護照,每個A國家/地區-香港-B國家/地區的行程,都可以在香港停留7天。一般用中國護照過境香港需要提供離開香港的機票或者證明。比如常用的中國內地-香港-美國轉機,或者美國-香港-中國內地,都完全可以在香港停留最多一周。理論上A地區-香港-A地區的行為會被記錄DT(Didn’t Transit)。但實際操作中,只要這個A地區不是中國大陸,一般沒事,比如美國-香港-美國這樣的行程,理論上屬於DT,但實際上幾乎沒人管;如果旅客用中國護照完成中國內地-香港-中國內地的行程,那麼離開香港的時候必然會吃到DT。DT以後,再在香港轉機,入境處只給你兩天的居留期,第三次也不會恢復到過境免簽七天待遇;如果第二次仍是直接回大陸,那麼你的護照會寫上多一個DT;第三次你再持這本護照,即使內地的中國邊檢讓你出來,香港也會拒絕你入境。那麼以後過境香港,只能用新申領的護照(已不同號碼)或者用通行證,又或者直接從深圳蛇口坐船到香港機場的海關碼頭登機(無須經過香港入境審查)。
二、台北
太長不看版:回國方向可以24小時內聯程機票轉機,出國方向目前完全不可行。
感興趣的可以參看我們詳細的《大陸居民台北轉機攻略2023版》。
前往台灣地區有兩本證件,分別是有簽注的大通證和入台證,很多童鞋傻傻分不清。我們先介紹一下這兩本證件。
大通證: 大陸方面頒發,全稱《大往來台灣通行證》,此證加上有效簽注以後只有一個用處,就是從中國大陸直飛台灣的飛機,通過中國大陸邊檢需要查看大通證。一句話,大陸直飛台灣需要大通證,反向不需要。從2019年夏天開始,大陸已經停止辦理大通證上的個人旅遊類G簽貼簽。如果大陸居民在台灣有二等親,在成功辦理入台證後,那麼依然可以辦理T簽探親類簽注。2015年底開始,大陸允許 大陸-台灣-第三地 在三個大陸機場直接憑護照簽證和機票出境,這三個地方是南昌,重慶和昆明(KHN, CKG和KMG),也就是住在這三個地方的旅客可以用護照加簽證直接購買大陸-台灣-海外的機票,可惜的是,目前這三個地方還沒有恢復直飛台北的航班。從2023年3月初開始,已經無法憑藉綠卡或者楓葉卡從大陸直飛台北,而在此之前,一般北上廣口岸是可以用綠卡或者楓葉卡豁免大通證和簽注從台北轉機的。同時如果旅客選擇繞道香港也會在中國邊檢受阻(當然可以提前辦理《往來港澳通行證》和簽注,或者準備第二套機票的辦法成行)。目前的DP顯示,出內地口岸前往香港的時候,出示台北轉機機票會被勸退。
入台證: 一張紙,台灣方面頒發。全稱《中華民國台灣地區入出境許可證》,此證只有一個用處,就是進入台灣地區,疫情前可以在全美各地的台灣駐美代表處辦理。有明確的停留有效期。一句話,進入台灣地區需要入台證,當天轉機不需要。當然,入台證只是入台許可,你總還要一樣證明身份的文件來登機,這個文件可以是大通證,也可以是護照。入台證上有你的對應證件入台:海外的都是用護照入台,大陸旅行社辦理的入台證則需要大通證配合入境。截止2023年3月底,大陸居民依然不可以辦理旅遊目的的入台證!何時恢復不得而知。
搞明白了這兩本證件的用處,那麼以下幾個行程就很明確你需要什麼證件了。
- 大陸-台北桃園-海外(非KMG,KHN CKG):目前完全不可行;
- 海外-台北桃園-大陸:只要轉機不超過24小時,可行;
- 大陸-香港-台北桃園-美國:出境大概率受阻,但是有辦法可以成行;
- 美國-台北桃園-香港-大陸:只要轉機不超過24小時,可行;
- 台北桃園T1和T2之間切航站樓是允許的。
三、日本
太長不看版:東京成田機場NRT必須當天轉機,東京羽田機場HND和大阪關西機場KIX可以24小時內轉機。
目前基本上所有轉機都出現在東京成田NRT機場,東京羽田HND機場和大阪關西KIX機場。這裡分機場討論:
- 成田NRT機場晚上有宵禁,因此不可以過夜,所有過夜行程都必須提前辦理日本簽證,否則基本上都會被拒絕登機;成田T1和T2之間切航站樓是允許的。
- 羽田HND機場和大阪關西KIX機場是24小時營業機場,旅客只要在24小時內離境,哪怕過夜,也不需要簽證;如果停留時間超過24小時則需要辦理日本簽證。
大家可能都知道日本還有一種臨時的落地簽叫Shore pass,日文名稱是:寄港地上陸許可(kiko-chi jo-riku kyoka)。由於近些年來有許多偷渡者利用這個規則藉此進入日本,因此Shore Pass的審核日益嚴格,一般來說,航空公司會拒絕給沒有日本簽證,需要在成田機場過夜的旅客發放shore pass。當然,如果在成田機場因為航班延誤的原因需要在日本過夜,那航空公司依然會協助乘客辦理Shore Pass。
根據規定,符合以下條件的旅行者有權申請Shore Pass:
- 以機票為證,需要過夜,但72小時內從同一機場出入境。
- 目的地為美國、加拿大、澳大利亞或者新西蘭,或者由這些國家出發轉機前往中國;
- 持有目的地國家的有效簽證;
- 持有機場附近酒店的住宿預訂單;
- 第一次申請Shore Pass(意味着如果已經申請過,極有可能在第二次申請時被拒)。
我們強烈建議讀者,如果在日本需要過夜,哪怕是在HND和KIX轉機,也請提前辦好轉機簽證,不要冒險去賭shore pass。以下兩種情況下是可以合理申請shore pass的:
- 你的行程需要在羽田HND或者關西KIX機場過夜,那麼你到了機場可以找航司地勤幫忙申請shore pass,大概率會通過;
- 你的行程遇到了延誤,在日本需要過夜,那麼可以非常合理的找航司地勤幫忙申請shore pass。
四、韓國
太長不看版:首爾仁川機場最多可以免簽停留24小時,超過24小時必須提前辦理韓國簽證。
大家都知道疫情前憑藉歐美髮達國家簽證,中國護照可以在韓國免簽停留30天。但是這個免簽在2020年疫情初期就暫停了,截止2023年3月依然沒有恢復。目前中國護照不可以免簽過境韓國,只能在機場禁區停留24小時。沒有簽證在首爾機場更換航站樓是允許的。目前美國和加拿大回國方向很多航班需要在首爾過夜才能銜接後段去中國北方的航班,因此過夜酒店會非常搶手。如果旅客需要過夜且沒有韓國簽證,切記提前預定首爾機場內的過夜酒店。
五、加拿大
太長不看版:全程加航,亞洲指定城市-加拿大-美國可以免簽,或者美國-加拿大-任何地方也可以免簽,其他情況大概率需要加拿大簽證。
加拿大允許往返中美的旅客有條件免簽轉機,推出了China Transit Program (CTP) 。CTP轉機免簽政策只看入境加拿大的航班,不看離開加拿大的航班。2018年和2020年CTP進行了兩次較大改版,先看官網說明:
http://www.cic.gc.ca/english/department/ctp/eligibility.asp
這裡逐條說明:
- 滿足條件的加拿大機場有五個:溫哥華機場YVR,多倫多機場YYZ (僅限T1航站樓,也就是星盟航站樓),卡爾加里機場YYC ,蒙特利爾機場YUL(僅限加航)以及溫尼伯機場YWG。
- 轉機模式有兩個: 亞洲指定城市-加拿大-美國或者美國-加拿大-任何國家/地區。
- 如果是亞洲-加拿大-美國,亞洲出發城市必須是北京CA997、香港CX888 CX810 AC8、馬尼拉PR116、大阪AC24、首爾AC64 AC62、上海AC26、台北CI32、東京AC4 AC10和廈門MF805之一 。雖然官方說明有成都、福州、廣州、哈爾濱、名古屋、瀋陽等,但實際這些地方都沒有符合條件的航司直飛加拿大。應該是當地機場提前申請了CTP機場資質,但是川航等航司還沒有獲得CTP航司資質或者沒有對應的航線。
- 如果是美國-加拿大-任何國家,那麼飛往加拿大的航班只能是加航或者西捷航空。
- 全程是必須下列航司之一:加航AC和它的馬甲(rouge, jazz)、國航CA、國泰CX、華航CI、海航HU、菲律賓航空PR、廈航MF和西捷航空WS。要注意以下幾點:一是沒有任何美國航司,你的行程如果含有UA DL AA或者AS等美籍航司是會被拒絕登機的!第二點是東航、南航和國泰在多倫多機場YYZ的航站樓為T3,所以東航/南航/國泰+西捷在多倫多轉機的行程不符合條件。第三點是蒙特利爾機場YUL必須全程為加航AC,不能含任何其他航司。第四點是海航雖然符合條件,但是深圳-溫哥華的起飛城市深圳是不符合條件的,但是反向美國-溫哥華-深圳則是符合條件的。
- 轉機可以過夜,最多在加拿大機場不能停留超過24小時。疫情前CTP要求當天轉機,現在刪除了這個條件。
美國綠卡免簽加拿大180天,自然可以隨便轉機,現在也不再要求辦理ETA了。我們對於沒有加簽的涉及加拿大轉機的建議:
- 美國-加拿大段盡量選擇加航,盡量不要選擇西捷,堅決避免任何美籍航司,避免多倫多機場T3航站樓(非星盟一般在T3)。
- 盡量在美簽有效的情況下選擇在加拿大免簽轉機。
- 盡量當天轉機避免隔夜24小時轉機,避免地勤不懂規則。
- 辦一個加拿大10年簽證,一勞永逸!
六、申根(法國、德國和荷蘭等)
太長不看版:申根單國中轉如美國-法國/德國/荷蘭-中國,24小時內轉機一般免簽;如果涉及申根二轉如美國-法國-荷蘭-中國則需要提前辦理好籤證。
申根國家共有26個,包括:奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、冰島、意大利、希臘、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、馬耳他、瑞士和列支敦士登。我們可以認為這26個國家是一個巨大的國家,他們內部是基本上不涉及出入境檢查,同時如果經一個申根國家轉機到另一個申根國家(包括二次轉機),需要辦理申根入境簽證,比如美國-巴黎-阿姆斯特丹-中國,其中巴黎-阿姆斯特丹這個是申根內部航班,因此需要提前辦理好申根簽證。從一個申根國家轉機到一個非申根國家,且只在機場國際中轉區停留不超過24小時,則不用辦理申根簽證。比如美國-法蘭克福/慕尼黑/蘇黎世/阿姆斯特丹/巴黎/維也納/哥本哈根/赫爾辛基/華沙-中國這些路線,大部分都是疫情期間久經考驗的回國路線,非常的成熟,不需要辦理任何簽證。不過有些申根國家的機場隔離區內啥也沒有,連休息都室也沒有,比如丹麥哥本哈根機場,推薦辦個臨時簽證入境玩一天。不過比較糟糕的是申根簽證一般辦理起來都很小氣,第一次辦理會根據你的行程定製簽證有效期。比如你的行程就是一天轉機,那麼申根簽證有效期很可能就一天。
七、英國
太長不看版:需要有有效美簽或者加簽才能轉機,白板護照不可以。
英國轉機簽證分為兩種。Direct Airside Transit Visa 和 Visitor in Transit Visa。通俗的講,前者就是在機場內部隔離區的轉機簽證,後者則是通過英國邊檢進入英國的轉機簽證。2014年12月開始,英國大大弱化了轉機簽證的條件。
不入境英國轉機的Direct Airside Transit Visa需要的條件是滿足下列之一:
- 有美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、歐洲經濟發達國家或者瑞士的永久居留權;
- 有申根D簽或者申根ADS團簽;
- 有愛爾蘭生物特徵簽證;
- 有效的美國、加拿大、新西蘭或者澳大利亞簽證。
只要滿足上面任意一條,就能從英國轉機去任何地方。比如你身上有美國或者加拿大10年簽證,然後有非D類、非ADS申根簽證,就可以完成中國-英國-申根區這樣的行程;如果你沒有這個美簽或者加簽,則不能這樣在英國轉機前往申根地區。再比如你的美簽過期了,但是有加拿大10年簽證,這樣美國-英國-中國的行程也是沒有問題的,如果你的美簽過期了,那麼美國-英國-中國則不可行。
如果需要入境英國進行Visitor in Transit Visa,那麼首先你必須展示你的離境機票,必須早於第二天晚上0點前離境。除此以外:
- 有美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、歐洲經濟發達國家或者瑞士的永久居留權;
- 有愛爾蘭生物特徵簽證並且前往愛爾蘭,或者從愛爾蘭前往英國,距離上次用愛爾蘭生物簽證抵達愛爾蘭不超過3個月;
- 持有有效的美國、加拿大、新西蘭或者澳大利亞簽證前往這些國家,或者從這些國家前往英國,距離上次入境這些國家不超過6個月。
其實理解起來很簡單,你要臨時入境英國一天(到第二天零點前離境),那你必須用你有效的美國或者加拿大簽證前往對應的國家或者從對應的國家前往英國再離開。如果只是隔離區內轉機,那麼你可以用你的美加簽證轉機去別的地方比如申根區。當然,澳大利亞電子簽證需要貼簽。普通電子簽證無法獲得英國轉機免簽。
根據DP,有童鞋持有有效美簽,美國-英國-中國這樣的行程,早上到達倫敦後,離開倫敦的航班為當天晚些時候,有較長轉機時間,想利用Visitor in Transit Visa過邊檢進城玩幾個小時。英國邊檢以不需要進入英國為理由拒絕,可見如果要利用Visitor in Transit Visa,最好把離開英國的航班設定在第二天。
八、美國
美國轉機無論什麼條件,一律需要美簽! 美國不設國際轉機區,所有乘客需要在美國入境以後才能再次出境轉機。比如中國-美國-加拿大/拉丁美洲這樣的行程,請備好美簽。美國這麼設置的目的是防止不法分子利用轉機漏洞抵達美國本土。現在這麼做可以確保每一個飛往美國的旅客都是有入境美國資格的。
九、其他各國
還有一些流行的轉機地,這裡簡單說一下:
- 阿聯酋:中國護照可以免簽阿聯酋30天,因此在迪拜和阿布扎比轉機當然不成問題。
- 卡塔爾:中國護照可以免簽卡塔爾30天,因此多哈轉機當然不成問題。
- 土耳其:伊斯坦布爾機場一般24小時內過境都是免簽的,同時如果你有歐美髮達國家簽證,可以嘗試辦理土耳其電子簽,非常簡單方便,可以入境30天。
- 埃塞俄比亞:亞的斯亞貝巴機場禁區內24小時轉機免簽,同時中國護照可以辦理落地簽,因此也可以辦好籤證以後進入埃塞俄比亞停留一小會。
- 菲律賓:馬尼拉機場24小時內不跨航站樓轉機免簽,同時,如果持有美國、加拿大等國簽證,可以免簽停留菲律賓7天。不過最近XHS反應馬尼拉轉機體驗極差,當地工作人員會針對中國旅客收護照且強行索要小費。
- 新加坡:新加坡機場過境24小時免簽,同時如果持有美國、加拿大等發達國家多次簽證一般可以停留96小時(VFTF政策)。如想入境新加坡停留96小時,建議赴新段航班選擇新航,其他航司可能會不了解政策從而拒絕登機。
最後歡迎大家和我們分享遇到的各種轉機簽證事件DP。後疫情期間,各國出入境政策也變化非常快,如果有錯誤也歡迎指出。