Author Archive: DEVGRU

令人捉急的 Asia Miles(亚万)里程票搜索引擎界面与解决办法

新界面吐槽 我们知道自从 Asia Miles(亚洲万里行;简称亚万)在2018年6月调整表格之后,整个里程票兑换的界面也变了。今天要吐槽的就是这个让人觉得捉急的搜票系统,它现在主页 (www.asiamiles.com )长这样: 为了兑换机票,我们得点击Redeem awards下面的Flight Awards,你会被带到一个介绍“Flight award type”的界面: 我相信这里大部分…
Read more

没有灵魂——美联航 UA687 纽瓦克-休斯顿 767-300(伪北极星)商务舱简评

一月初去休斯顿面试,对方给我买了UA直飞的机票,由波音767执飞。一开始看座位图,是2-1-2的配置,座椅和UA 787、两舱777上同款。彼时商务舱大概一半位置是空的,于是我使用了朋友的RPU升舱。 出人意料的是起飞前三天,机型的座位图突然发生了变化,打开一看,原来是前舱变成了配备北极星新座椅的改版767! 看UA官方的信息,有大约1/3的767-300ER已经完成北极星新座椅改装,看来今天是运…
Read more

金玉其外——美国航空 AA88 费城-拉斯维加斯 767-300 商务舱体验

【前段时间去了一趟拉斯维加斯和死亡谷国家公园,本文是旅行的前传】 去程的时候先用GC购买现金票(GC都来自于Amex信用卡的报销),因为美国航空有能立刻确认的升舱位置(ExpertFlyer上的C舱),于是我使用了15000点里程和75刀copay进行升舱。这个过程需要电话操作,好在电话agent非常给力,立刻就显示升舱成功了。 飞完之后的感觉:一!点!都!不!值! 对于这种非Premium Se…
Read more

Road Trip 大车店哪家强?IHG和Marriott旗下四店横评,附新墨西哥州荒野游记

不久前我写了一篇死亡谷国家公园房车游记和攻略,反响好像还行,似乎大家对这种贴近自然的玩法还是比较感兴趣的哈。春假我去了一趟新墨西哥州,进行了为期四天的公路旅行。虽说大家经常戏称美国的酒店是“大车店”,但真正roadtrip起来,需要入住真·大车店之际,哪家更给力呢? 路途中我们选择了Marriott和IHG旗下的几家酒店,Marriott、IHG这两家连锁还是很有优势的:第一,他们分布最广,这一点…
Read more

【小道消息】Etihad将终止与AA的合作,转入星空联盟

一直以来Etihad(EY)是独立于三大联盟(星空、天合、寰宇)之外的航空公司,并且拉着自己的小伙伴组弄了一个小圈子。我们曾经写过Etihad Guest Miles是兑换AA航班的神器,同样用AA兑换EY的头等舱(1, 2, 3)也非常划得来,大家可以点击链接观看博客当中的report。 但似乎Etihad很快要跟AA分手了。这个消息首先是One Mile at a Time的Lucky爆出来的…
Read more

水疗会所的诱惑——新加坡圣淘沙岛 W Fabulous Room 体验外带新加坡简单游记一则

在万达屋(哦对不现在得叫“棒窝诶”)旗下高达30个品牌当中,W绝对是识别度最高的之一。看到酒店幽暗的霓虹灯,听到房间内躁动的鼓点,就只有W没错了!这次体验的是新加坡W,使用50,000万豪点数兑换基础房,实际入住Fabulous Room,相当于升了一级。 一. 大堂 从新航新A380头等舱下来之后我打了个Grab(东南亚很普及的打车软件)来到圣淘沙W。圣淘沙是新加坡本地的度假小岛,拥有诸如新加坡…
Read more

大西洋城之旅 — 如何(几乎)免费成为 Hyatt Explorist 高级会员

前一段时间我们说了赌博集团——Caesars(凯撒)的Status Match策略,其中提到了拿凯撒钻去match MGM的高级会员(Caesars Diamond对应的是MGM M Life Gold)、进而成为 Hyatt Explorist 会员的方法。有读者留言说从凯撒钻拿到MGM金这一步很艰难——诚然,Las Vegas的MGM酒店都不提供match,但其实有两家MGM旗下酒店提供mat…
Read more

死亡谷国家公园房车游记 & 攻略分享

最近和博客几个大佬去拉斯维加斯和周边的死亡谷国家公园玩了一趟,在死亡谷住了三晚。因为时值旺季,国家公园里面酒店火爆,最贵的房间600刀一晚也一房难求,就算用Chase UR强刚也是大大超出了预算。加之我们又不想住在园外,每天花三个小时开车进出,最后权衡之下我们选择了租房车(RV)出行,住在园内。 这篇文章算是死亡谷的一个小游记,和撸卡并没有什么直接关系,甚至某种意义上来说租房车出行是和撸卡唱反调,…
Read more

内敛的奢华——新加坡航空SQ833 上海PVG-新加坡SIN A380新款头等舱套房体验

雅姐在不久前体验了新加坡航空A380新头等舱套间,线路是新加坡(SIN)-上海浦东(PVG)。这次我有机会体验了同一趟航班的回程,SQ833上海(PVG)-新加坡(SIN),终于拔草了新加坡航空最新的头等舱产品。本次兑换消费50,000新航里程,注意这种A380的两舱伙伴都兑换不了(出bug除外),但好在新航是Chase UR,Amex MR,Citi ThankYou Points,以及Marr…
Read more

爱琴海航空 Aegean Airlines (A3) Miles+Bonus 里程指南【2018.11.22更新:卖分了,买一送一】

【2018.11.22更新:A3卖分,Black Friday special买一送一】从即日起到11月24号,爱琴海航空开始感恩节里程促销活动,里程买一送一,单次最高可购买30,000里程,进入账户就可以直接买。【友情提示】老手有合适的兑换需求可以入,新手就不建议买小众里程了。 A3里程售价为10,000里程250欧,因此本次活动最多可以用750欧元购买60,000里程,可以兑换一趟北美-欧洲/…
Read more

为什么航空公司一再提升精英会籍标准、削减福利?

引子 这篇文章其实我首先写于博客英文版,原题叫作”Let’s face it: Airlines don’t want your loyalty anymore“,主要讨论为什么航空公司在不断提升精英会籍要求的同时,削减会员福利。后来有读者留言说希望在博客中文版也能看到类似的分析,所以这里把中文版也写出来,以供大家一起讨论。如果想看原文,可以点击上面的链接。中英文两个版本不…
Read more

空中马拉松——世界最长商业航线 SQ22 新加坡航空 新加坡—纽瓦克 SIN-EWR A350-900ULR商务舱体验

最近我回了趟国,去程感受了还差了点火候的东航头等舱,回程绕路新加坡,体验了一番新航A380的新款头等舱套房,新加坡圣淘沙的W酒店,最后搭乘世界最长商业航线——新加坡到纽瓦克的商务舱回家。本篇文章就是这条世界最长航线的商务舱体验。 新加坡到纽约(纽瓦克)的直线距离为9,534 mi,15,344公里,预计飞行时间17小时50分钟(实际飞行时间因为风向会有所增减)!这条航线新航以前由全商务的A340执…
Read more

【学术向文章】主流机型噪音水平大PK

DEVGRU*, jimmy0017 (*通讯作者) 长时间暴露在噪音环境中会对人体健康造成危害。飞机客舱内是典型的高噪音环境。在这里,我们报导除波音747之外、十种主流机型在平飞阶段的噪音数据(总测量数N=48)。结果表明,空客A380是最安静的客机。除波音777之外,客舱噪音水平和机型大小呈现负相关。最后,已有数据表明波音787和空客A350的客舱噪音没有统计学上的显著差别,但空客宽体机普遍比…
Read more

Hyatt新增点数兑换:Exhale Spa美容按摩服务,附中央公园店实战体验【22年1月起Exhale将结束与Hyatt的合作】

【2021.11 更新】Hyatt 2020年已经把Exhale又出售了,不过他们依然维持着合作关系。但是根据新闻,从2022年1月起,Exhale 与 World of Hyatt 的合作将结束。Exhale 消费无法积累 Hyatt 点数,也无法用点数兑换 Exhale 体验了。 大概在2017年8月,Hyatt宣布收购美容/健身品牌Exhale Spa。在经历了一年的系统整合之后,Hyatt…
Read more

世界品位,东方魅力?还差了点儿火候——东航旗舰 MU588 纽约JFK-上海PVG 777-300ER头等舱体验

大家也许还记得,前不久我们发现可以使用17万(!)达美里程出东航洲际头等舱机票,我当机立断换了一趟JFK-PVG的东航头等,由号称是中国最佳硬件的东航旗舰——波音777-300ER(77W)执飞。其实东航77W的商务博客有不少了(例如我还有我还有我),但头等一直没有,所以这次我下了血本,给大家看看东航的旗舰航线的旗舰机型究竟怎么样。 一言以蔽之:觉得不值。具体来说(1)硬件是很不错的,(2)吃喝水…
Read more