美聯航(UA)更改里程票開口停留規則及出票費用【更新:$75 close-in fee 不免】

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update:  $75 的21天內里程票出票費並沒有被免除,新規則下依舊會收這個費用!

UA 今早剛剛發布新聞:將在2016年10月6日起,對現有的里程票停留規則和出票費用進行修改。UA 里程票前幾年曾經大貶值一次,但依靠還算可以的 routing rule,利用 UA 里程還是能玩出不少花樣的。其中最核心點就是:往返票可以兩開口和一停留,此外沒有 MPM 限制。利用此規則,不少朋友在用 UA 里程出中美機票時,都喜歡放一個停留玩一會兒,尤其是停留在歐洲玩。但是隨著新政策的出爐,這個玩法看起來是行不通了。

根據 UA 的說法,以往的停留規則過於複雜,「為了讓會員們訂票更方便」,現在取消以往的停留規則,新引入「Excursionist Perk」的概念。

  • 包含至少三個航段的往返票,可以把你中間的一段行程免費,需要滿足以下規則
  • 往返票的出發與最終目的地需在同一區域
  • 免費航段不能與最開始出發地在同一區域
  • 免費航段的起止點必須在同一區域
  • 如果有多個航段滿足要求,只有第一個航段能「免費」
  • 免費航段的艙位小於等於前序航段艙位Screen Shot 2016-08-03 at 1.18.53 PM

新的預定規則下,原來停留適用的行程將被拆分開當做獨立的兩段行程來處理。比如紐約-法蘭克福(停留)-北京-東京(轉機)-紐約,按照原來的規則,是兩張票:NYC-FRA-PEK, PEK-TYO-NYC,實際上應該是一張完整的往返票。在新規則下,停留點的那個行程被強制分開,里程需求將按照三個行程來獨立計算: NYC-FRA, FRA-PEK, PEK-TYO-NYC。

按照以上規則,免費航段只能在同一區內使用,而且所有行程必須連接成一個完整的往返行程。對比老規則,停留還可以用這個Excursionist Perk勉強維持一下,但也只能放在同一區內;開口政策也將受到影響,看起來只有出發地能放一個開口,而目的地開口因為行程連續性的原因將不復存在。

用大家常見的中美里程票當例子(都是往返),按照目前的區域劃分定義

  • 中國大陸出發,日、韓、台都不能停留。 UA 區域中日本單獨是一個區,中國大陸台韓一個區,但是出發地區域不能「免費」。
  • 中國出發,依舊可以在美國大陸、加拿大、阿拉斯加停留,但不能在夏威夷停留。因為夏威夷是單獨一個區。
  • 美國出發,不能在美國大陸、加拿大、阿拉斯加、夏威夷停留。
  • 美國出發,可以在韓國、台灣停留,再去往中國大陸,不能在日本停留。
  • 無論中美哪兒出發,都不能在歐洲停留了。
  • 根據現在還在用的規則,以上所有線路都是可行的…

官網針對新規也給了兩個例子:

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ORD-LHR-CDG-ORD: 出發地美國,到達歐洲,返回美國。倫敦-巴黎段符合上述要求,所以被免費。這和目前的沒有啥差別,按照目前的規則,你可以在巴黎放一個停留,新規則下當然也可以,只是 UA 慷慨地幫你把巴黎-倫敦段給免掉了而已,實際上是三張票。

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MEX-EWR-LAS-SAN-MEX: 一共四張票(按照例子在 SAN 應該是又停了一下的),往返墨西哥城,按照規則,EWR-LAS 段被免掉,我們只用給三張票的里程。現有規則下,官網無法預訂,其實是因為現有規則下這沒法當做「一張票」來出,你得訂兩次。UA 的說法是這樣大家就能「更方便」在網上訂票了。

這規則初看起來確實大大影響了我們本來的玩法,很可能中美之間在歐洲、日本等放停留的做法將就此打住,以後的「停留」只能在目的地區域搞一搞了。不過說不定新的規則下也能有一些有趣的玩法,還望大家集思廣益一下嘿嘿~

新規則在2016年10月6日起開始實行,在此之前出的票(與行程時間無關)還是會按照現在的規則。10月6日之後,如果要對現有的票改簽,那麼改簽票將按照新規則重新出票!

此外,UA 還對目前的里程票出票費用等進行了修改,新規則下按照60天進行劃分:

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不過我們注意到,新規則下,並沒有說21天內出票$75 close-in fee,應該是直接就移除掉了,看起來也算是一個好消息吧。博主 Matthew 向 UA 求證過,$75 close-in fee 依舊是存在的!在新規則下,出發前21天內出里程票依舊會收這個$75的費用。

作為對比,下圖是現有的 Fee Structure:

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不知各位對新規則有何感想?

 


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