行程信息
現在有越來越多的航司用 A350 更替了機隊里的 A330 或者 B777 飛機，博客上也有不少優秀的該機型的兩艙體驗報告（直接搜A350就有），包括前段時間發的我自己乘坐的 CX JFK-HKG 商務艙。這次來一個短途飛行的體驗，大川航 3U 的成都天府機場-北京首都機場 A350 體驗，川航的這個機型我們還沒發過，來看看如何吧。
因為是川航所以直接現金訂的，其實商務艙也沒比經濟艙貴多少。時間是今年（23年）5月，從成都天府機場飛北京首都機場，早上11:30起飛，下午2:25到。天府機場真的是太遠了。。。不過剛修好硬件確實還不錯。在機場辦理好值機手續，從兩艙專用通道過安檢，非常快。
天府機場T2休息室好像不多，我總共就看到3個：一個是川航的休息室（南航也可以進），一個是東航的，另一個就是下圖這個包含了一堆航司的休息室（就在剛過兩艙安檢的地方）。
從安檢乘坐電梯下樓來到候機區域。我印象中國內機場好些都把到達通道和候機區域是分開的，而美國這邊基本都是下飛機後直接進候機樓，和候機乘客是混在一起的。天府機場也是這個設計，下飛機後就沒區分了，候機樓內各種店鋪到達乘客也可以享受。
川航天府機場休息室
川航天府機場自營的休息室，在214登機口附近。南航兩艙也可以用。
刷完登機牌進來，門口擺了幾架飛機模型，是川航 A350 熊貓塗裝的~
休息室面積很大，很多座位互相隔得非常寬。這風格還不錯，至少不太土氣吧（隔壁的東航休息室就土土的感覺😂），應該也能超過不少國內休息室了。一大遺憾，落地窗不是對着跑道的，其它不少休息室都是給你無遮擋的跑道風景，這邊只能看機場公路。
沒到正餐的點，所以餐飲區只有一些小食。面檔是開着的。
各類飲料，以及泡麵。
來都來了，高低得吃點啥吧，只有面檔開着那就來一晚特色牛肉麵，不用懷疑肯定是辣的。我自己感覺湯底有加火鍋底料，略重口，很爽，吃不了辣的朋友慎點。
吃完面了到處逛逛。休息室還有一片兒童玩耍區域，要脫鞋才能進。兩邊的書架上都是各類童話啥的。熊貓玩具應該很吸引小孩。
玩耍區域對面是母嬰室，這配置感覺不錯啊，尿布台、濕紙巾、溫奶器啥的都有，甚至還有一個嬰兒床。
川航A350商務艙
也閑逛得差不多了，該上飛機了，我印象中當天登機口是216，從休息室出來走兩步就到。川航這架 A350 商務艙用的是反魚骨座椅，比很多國內線用的大板凳當然是舒服多了，大板凳硬件都普遍太老隱私也遠不如反魚骨。但是川航這個商務艙各類硬件的感覺和前段時間的國泰商務艙差別不大（可能前幾年主流的反魚骨都差不多吧），在新一代兩艙硬件面前略顯過時了。
這個地毯和座椅皮革的配色，略土了一些。
保養需要加把勁，各種邊角感覺臟髒的。
這個手柄、收納盒，還有屏幕，基本上就是國泰的同一版產品吧。
上飛機後要了個紅棗茶，沒喝酒。老了，需要養生了！
起飛後不久發了正餐。肉類有咖喱雞肉和烤魚，配了高湯白菜，主食有白米飯和酸辣面，那一疊老乾媽是川航特色了😂其實味道我覺得一般，咖喱雞味道怪怪的，烤魚口感太面了，可能是之前對川航期待太高了吧。
雖說預計飛行時間接近3個小時，但是成都飛北京經常是順風，空中時間兩個小時多一點就能到。吃完了沒多久就準備降落了。到了北京居然是坐的擺渡車，差評。。。商務艙和經濟艙還是混着的，我差點沒擠上去。
總結
最後提一點上面沒怎麼說的服務吧。川航地勤感覺還挺不錯，從值機到休息室都很溫暖，但是飛機上有點過於熱情了，就是感覺無效關心問候啥的有點多，除此之外都挺好。然後來說硬件，A350坐着當然是非常舒服，新飛機因為技術進步總體乘坐舒適感是有提升的，反魚骨當然比2-2-2大板凳好不少，但同類產品中還不算出彩吧。餐食稍有失望。落地擺渡車差評，但我感覺這個鍋應該不算川航吧。總體來說算一次比及格略好，不算優秀的體驗。