Cardless Qatar Airways Privilege Club Infinite Credit Card 联名信用卡简介 特色 50k Avios + 150 Qpoints 开卡奖励：开卡消费一笔可得 25,000 Avios 里程，90天内消费 $5,000 可再得 25,000 Avios 里程和 150 Qpoints。 在 Qatar Airways 的消费可得 5x Avi…
Read more
美航AA今天突然宣布从2024年5月1日开始，只有直接通过美航官网、APP、电话、机场预定，其他寰宇一家和伙伴航司的预定以及部分指定旅行社”Preferred travel agencies”预定才能获得AA里程，而通过其他”non-preferred travel agencies”将无法获得可兑换里程或者定级里程Loyalty Points。 具…
Read more
本来这篇文章是昨天准备发的。但是正准备发的时候，我们发现 QR 网站上突然无法搜到 JetBlue 的兑换了。有人猜测可能是技术原因暂停一段时间，现在大家意识到其实是拿回去单独给 B6 弄了个兑换表。原本很划算的兑换仅坚持了几天就贬值了。以下是我们刚刚根据最新搜索结果整理的部分线路兑换要求： 部分中短途：比如 JFK – BOS, JFK – MIA，现在经济舱 8500（…
Read more
Avios 家族又要壮大了。根据新闻，芬兰航空 Finnair 将于2024年起开始采用 Avios 作为其常旅客计划的积分系统。 新闻链接 目前使用 Avios 作为常旅客点数的航司有：British Airways, Iberia, Aer Lingus, Qatar Airways, Vueling Airlines。24年春天（具体时间还未确定），芬兰航空也将成为其中一员。 现有的 Fin…
Read more
寰宇一家又有新成员了！在 Alaska Airlines, Royal Air Maroc 后最新确定加入 oneworld Alliance 的航司是阿曼航空 Oman Air (WY)。 新闻链接：Oman Air to Join oneworld Alliance Oman Air 是阿曼的国家航司，以 Muscat International Airport 为基地。目前机队大约有40架飞…
Read more
疫情目前依旧严重，对旅游行业的冲击还未到头，很可能要过好些年才能恢复。航空就是首当其冲收到冲击并且影响最严重的行业之一，航司们一边要寻求资金援助，一边也要想办法降低支出。 国泰航空目前日子就不好过，不得不壮士断腕，今天正式宣布将对集团进行重组（官网新闻），其中最重要的两项内容： 国泰港龙将停止运营。港龙现有的航线部分由国泰继续运营，其余由国泰全资公司香港快运航空接手。 国泰将裁员大约8500人。 …
Read more
【2020.7 更新】今年疫情闹了这么久，大家恐怕都不怎么坐飞机了，不知道是不是还记得2月份时候宣布的AS将加入OneWorld这个其实挺大的航空新闻😂。原先的计划是2021年夏天正式加入，现在进度大幅提前了，目前的计划是希望本月就能收到OneWorld的正式邀请，然后今年年内就正式加入。HT: OMAAT. 【2020.2.13 内容】 今天早上的一个重磅消息就是阿拉斯加航空宣布…
Read more
本文为Japan Airlines [JL]里程的使用指南。 1. 项目简介 日本航空Japan Airlines [JL]是日本的国家航空公司，是寰宇一家联盟的成员（现与宿敌全日空ANA [NH]并列为日本两大航空公司）； IATA代码为JL，ICAO代码为JAL；里程项目为JAL Mileage Bank (JMB)，为本文的讨论重点；为行文方便，以下该公司简称JL，里程项目简称为JL或者…
Read more
搂主近期准备撰写澳洲航空里程Qantas兑换亮点的文章时赫然发现Qantas居然开始针对商务舱和头等舱的兑换的贬值，对经济舱小幅升值（高级经济舱也受影响，不过兑换的不多这里不提）。按照出票日期计算，6/19之前的兑换按照原表执行；6/20起，短途经济舱的兑换不变，中长程还有一定程度的升值（飞行距离总和>2401 mi），自此之后的经济舱兑换将按新表；9/18起，兑换的商务舱和头等舱需要更多Q…
Read more
新界面吐槽 我们知道自从 Asia Miles（亚洲万里行；简称亚万）在2018年6月调整表格之后，整个里程票兑换的界面也变了。今天要吐槽的就是这个让人觉得捉急的搜票系统，它现在主页 (www.asiamiles.com )长这样： 为了兑换机票，我们得点击Redeem awards下面的Flight Awards，你会被带到一个介绍“Flight award type”的界面： 我相信这里大部分…
Read more
British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI)这三家航空公司具有相同的母公司IAG，因此它们使用的里程都是Avios；由于这几个项目各有一些优缺点，且点数过期规则略有不同，因此有时候我们需要在这三家里程项目之间转点数。如何操作呢？让我们直入正题。 重要提醒 如果BA/IB/EI转点涉及到IB，则IB账户要持有且有账户活动超过90天…
Read more
昨天我们刚发文说到国泰用Married Segments限制伙伴兑换跨洋商务舱。今天我们在读者的提醒下再次搜索，发现国泰跨洋直飞商务里程票（至少中美商务和中加商务）又开放给伙伴兑换了！真是赶早不如赶巧… 这是我们今天再次用 BA 搜索2019年6月25日纽约到香港（JFK-HKG）返回的结果（对比之前文章里商务舱什么都没有）： 近期也有不少票可以换 这显示，国泰又允许伙伴兑换他家的跨洋…
Read more
【更新】现在已经恢复了，详见《国泰航空恢复伙伴里程兑换跨洋直飞商务舱》。 1. 故事背景 我们之前说过，国泰航空在2018年6月22日对他家的常旅客计划亚洲万里通（Asia Miles）进行了改版。虽然这次改版是升是降众说纷纭，大家都注意到的一点是： 香港到美国加拿大欧洲各国的远期（大约11个月以后）跨洋国泰航班商务舱，只有亚洲万里通里程可以兑换，伙伴都不能兑换了！！ 这里的伙伴包括寰宇一家的伙伴…
Read more
自从6月22日亚万调整以后（长途两舱贬值，短途经济升值)，很多读者肯定发现无法用BA或者QF这样的寰宇搜索引擎搜到国泰的奖励舱位了，给AA或者AS打电话也无法出国泰的奖励里程票。根据TPG采访国泰的报道，国泰宣称系统正在升级，但是放给伙伴和自家的奖励舱位要一步步才能彻底恢复正常。我们尝试了一下以前放票非常大方的纽约-香港路线。有许多发现。比如： 临近出发的奖励舱位许多航班已经恢复正常： …
Read more
之前我们提到了一个传言：亚洲万里通里程计划将在近期贬值，虽然比传言的2周要长一些，躲得过初一躲不过十五，贬值最终还是来了。新的兑换表将于18年6月22日开始执行，我们来简要看一下都有哪些变化吧。 1. 国泰/港龙航班兑换表 以下是6月22日之后将执行的兑换表（我们只截取了Saver级别的表） 作为对比，以下是现在还在执行的老兑换表： 主要改变： 新的兑换表以单程为基础，往返所需里程为单程2倍，往返…
Read more
