近期新加坡航空发布了它们新设计的头等舱套间，主要是换装在A380客机上，具体有哪些细节亮点，我们仔细看来：
- 由于“模仿学习”了阿提哈德航空的套间，占地面积变大，因此头等舱数目直接从原来的12个位置减为6个位置；
- 虽然头等舱数量减少，但旧A380的双人床设计还是很好的保留了下来，新A380的座位的1A和2A、1F和2F中间可以完整去除隔板变成双人床；
- 不过双人间的俩人如果在座位上时，相聚比较远，这一点相对于新航老A380略有不足；但是也可以理解，因为座椅离得近，那么床就得分开了，或者只能像旧A380头等舱那样把座位变成床。
- 除了座位的新设计，洗手间也变得比较新和大，但还是没有机上淋浴功能，因此并不算什么大变化。
- 目前确定执飞的航线为今年12月18日后的SQ221/232 SIN-SYD的航班，本博客特约某壕给大家带来A380 SQ F体验游记。
- P.S. 同时揭晓的还有SQ的新A380商务舱，且商务舱靠中间的位置也能变成双人床模式，适合里程不太富裕的双飞出行。
新航刚发布没多久，土豪航的龙头老大在双十一后也发布了“777-300ER头等舱套间·改”，相对于原777-300 ER，改进颇多：
- 头等舱数目从8个变成6个，按照1-1-1排布（排布方式上类似国泰头等舱）
- 色调从亮瞎眼的土豪金改为柔和的灰色，以“低调是最好的炫耀”来重新诠释土豪风；
- 私密性进一步提高，套间门为从地到顶的全包滑动门，不用再担心被高个子偷窥；
图片来源：航空物语
- 门上专门留有“小窗”，因此空乘呈递食物时不需要乘客开门，不过楼主觉得这个怎么像家门上安的方便宠物进出的通道呢……
- 靠中间的两个头等舱位能有虚拟的舷窗，这是结合了机外摄像头与全息技术的成果；
- 睡床采用了NASA的零重力技术，具体比较难描述，只有体验了才能感受到差异吧；
- 套间内温度和光亮自控，这个改进很不错的，坐头等舱也时不时有温度不适宜的情况，盖被子会热，不盖又凉，温度可自控就不会有这个问题。
图片来源: TPG
- EK我为你疯狂打Call！呼唤空乘后可以接通视频电话，省去了空乘跑腿的时间，且乘客与空乘也能清楚地交谈。
- 由于是777-300ER，因此淋浴功能可能还是没有足够位置安装，不过以上这些改变确实都足够吊飞行爱好者的胃口了；目前确定今年12月1日后新777-300ER将执飞DXB-GVA（日内瓦）和DXB-BRU（布鲁塞尔）这两条航线，本博客力邀某壕奉上最新体验游记，敬请期待。
- P.S. 777-300ER的新商务舱也同时发布，然而貌似没有什么改进，EK旧777-300ER的商务舱以不能平躺而“闻名”（很多航空777-300ER商务舱都能平躺，反而土豪航的不能平躺……），被大家继续吐槽。
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