LifeMiles 新系统上线!(更多可选航司;仍然有转机时间限制)

  • 【2019.02.07】本帖下面读者有留言DP表示目前新系统上线后AMEX MR还不能转点。

作为星盟旗下的卖点狂魔,Avianca 旗下的 LifeMiles一直以大量卖点鼓励大家换星盟航班闻名。但是LifeMiles本身网站系统也是出了名的难用:搜索的availability严重少于UA和AC能搜索出来的票,同时网站本身限制转机时间不得超过4小时,给大家带来了不小的不便。

前几天LifeMiles给会员发了邮件,通知他们将在19年2月1日到5日进行系统更新,届时会带来全新界面。今天系统已经更新完毕,我们也第一时间对这个系统进行了探索,目前总结出了如下几个特点。

操作变复杂

首先我们看的是出票界面。新的界面相对原来的看起来还是更现代一点的。但是操作非常诡异:输入路线和选择日期居然分两步进行……

先要输入路线。看到上面还有这个Smart Search我就感觉不详,似乎引擎本身没有改变……

然后系统跳转进另一个页面选日期。我个人非常不喜欢这点,放在一个页面不少点折腾么?

然而这个页面并不会告诉你是不是有票,要再下一步后系统才会真的进行搜索,然后就是和原来界面很像的结果页面。

总体感觉搜索操作上并没有进步……

新增南非航空的兑换

根据One Mile At A Time的报道,现在AV的系统可以兑换南非航空的里程票了——虽然这两家原来是星盟航司,但是并不可以AV在线兑换。我查了下,确实有availability,比如如图的纽约JFK-约翰内斯堡直飞航线。

商务里程78K,对于纽约-约翰内斯堡这种超长的路线还是很良心的。用这个大家可以配合AS组这么一个行程:JFK-JNB,用AV出南非航空78k;然后JNB-HKG停留-JFK,用AS出国泰,只要50k商务或者70k头等(注意JNB-HKG没有头等)。这样可以实现一个小环球,很适合暑假想回国又想顺便去非洲玩玩的同学。

转机时间限制仍然存在

即使IATA定义国际航班24小时以内便算转机不算停留,LifeMiles的系统仍然对转机时间有限制。举个例子,UA系统上显示有今年2月11日从纽约LGA转机芝加哥去上海的里程票。可以看到仓位是X和I,所以星盟伙伴应该是能看到的。

然而LifeMiles新系统怎么都搜不到任何availability,包括一点都不smart的smart search和强制限定航司为UA。

但是分段搜其实是能看到的。

所以说LifeMiles新系统任然限制了转机时间,这给拼国际线路带来了不少麻烦(尤其像我这种喜欢去一个城市过个夜转一圈什么的);同时楼下的读者也有提供DP,Lifemiles有时候能搜索出在法兰克福10小时左右转机的路线,所以目前Lifemiles的转机时间限制机制还是很不清晰,也不好用。

总结

综上所述,我个人感觉LifeMiles这次改版基本没用——核心的搜索引擎估计基本没有变动,主要变化的是系统界面,所以可以忽略不计。唯一亮点是引入了新的航司,值得大家尝试。

需要注意的是,网站上搜索不出的机票基本上打电话也没用:似乎LifeMiles的客服用的是一模一样的系统(= =|||),所以你能看到啥他也就能看到啥……

LifeMiles目前可以说是星盟出跨太平洋头等最划算的方法之一——90K就可以实现跨太平洋头等,而且没有YQ,可比的只有VS的120K/110K换全日空头等往返(有YQ);偶尔有时候会推出8折优惠兑换活动更加是丧心病狂。但是系统本身确实不值得恭维。

LifeMiles目前是TYPAMEX MR的转点伙伴,所以获得也比较轻松。如果大家有直飞的需求(比如国航)或者转机很容易(比如全日空、韩亚等每天有大量往返国内航班)的情况,还是可以考虑的,只是希望大家不要对这次改版有太高期望。


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