還記得第一次飛美國是如何買票和乘機的?講出你的故事!

你還記得當年第一次飛美國的情景嗎?那時怎麼買的機票,花了多少錢?

又到了秋季入學時節,新生們已陸續搭乘國際航班飛躍重洋,從此人生的遊戲翻開了新地圖。

每一個老司機也曾有小韭菜的青蔥歲月。你的第一張中美機票或許來自別人的里程,或許給別人攢了信用卡點數,或許飛完也不知道要積累里程……

搬好小板凳,聽博客作者們和大家分享第一次飛美國的血淚史美好回憶!歡迎讀者在評論區寫下你自己的故事!

colin1898

2002年第一次來美國參加遊學,乘坐的是UA858 PVG-SFO航班,那時候的美聯航還是老版標誌,連美國簽證都是老版的:淡色底3個月單次入境簽證。整個遊學行程都是UA的航班,全程為PVG-SFO, LAX-BOS, IAD-SFO, SFO-PVG,為期22天的旅遊行程總共花費人民幣3萬左右。那時候總共也沒乘過幾次國際航班,自然也是完全不知道累積星盟里程的,而第一次累積里程要到2006年乘坐加AC37(現航班號已改為AC25) 從溫哥華飛回上海累積的Aeroplan。之前Colin曾經飛過VS的PVG-LHR,記得每個座位都有個人娛樂影音設備還有兒童套餐,結果一登機UA858,既沒有歡迎禮品也沒有個人娛樂設備,別提多失望了。沒錯,上海-舊金山這個UA858航班這麼多年了航班號一直沒變。別看現在中美航班遍地開花,那個年代上海飛往美國只有3個航班,其中UA858和UA836分別飛往舊金山和芝加哥,東航MU583飛往洛杉磯。有人問為什麼Colin能記住中美這麼多航班?因為最早上海出港就三個航班,每新開一條就記一下,自然也就不難了。至於後來上海直飛紐約,以及AA和DL加入中美直飛都是後話了。

boboo

2014年第一次跟LD一起飛往美國,乘坐的是海南航空 XIY – PEK – SEA,後面還續了一段阿拉斯加航空的國內航線,當時蠻詫異的,我又不去阿拉斯加咋續了一段阿拉斯加航空 (後來明白SEA是Alaska Airline的主要Base)。
當時的票我記得是在攜程上直接買的經濟艙,六千人民幣左右感覺價錢不錯就買了海航的,完全都不知道還有積攢里程這種東西,可惜呀可惜呀。行程中間挺激動的吧,第一次坐這麼遠距離的飛機,我跟LD兩人一路都很興奮,不覺得累,一天累積下來發現吃了六頓飯呢,人生中第一次一天之內吃那麼多頓…
清楚地記得在西雅圖降落時飛機穿過厚厚的雲層,天在下著小雨,在西雅圖機場等待後面的航班時,我們坐在椅子上,看著周邊形形色色的老外們,真正意識到自己已經身在美國了。哦,對了當時手機要沒電了,我拿出小米充電寶結果發現是塊磚哦,呵呵呵呵,專門買的給這段路上用的,在機場趕緊買了一個充電寶救急,最便宜的也要29刀,我去,換算下來要200人民幣了啊,美帝真是可怕。在這樣五味雜陳的情緒中,我跟LD坐上了 SEA-SFO 的阿拉斯加小飛機。

DEVGRU

我第一次飛美國是大三出來交換,4000多人民幣買了韓亞的經濟艙北京-仁川-洛杉磯單程,波音767+777。經濟艙嘛,所以具體沒啥好說的,只記得中途空姐發飲料發得好勤快,導致經常去廁所,好在我是靠走廊的座位哈哈。不過後來看到OZ214在舊金山降落時發生空難還挺後怕的,畢竟是同一個公司同一款機型。。。

croco8dile

鱷魚君是2011年第一次飛美國,乘坐的是美國航空 PVG-LAX-DFW在StudentUniverse上訂的單程經濟艙花了8500+人民幣!!而且鱷魚君當時並不知道常旅客計劃是神馬,直接損失7000 AA miles(當時還是distance-based)!!現在想想都心疼……
另外,我們當時同一個航班四個同學一起飛,結果航班取消了……我們被AA拆成了2+2兩組、放到了不同的的航班上。另外一組因為超售直接給升級到頭等艙了,而鱷魚君和另外一個小夥伴還是慘兮兮的坐的經濟艙,當時不知道去撕逼要求升艙、事後也沒有要求補償啥的,真是年少無知啊……哦對了,飛機抵達洛杉磯之後鱷魚君還和同行的小夥伴走丟了,最後一個人飛到的達拉斯……
現在想起來真是一把辛酸淚~

jimmy0017

2011年踏上了美國留學的旅途,乘坐的是UA PVG-ORD的航班 (和鱷魚君差不多,單程也蠻高的,具體忘了)。當時也是年輕體力好,十幾個小時楞是一分鐘沒睡著,全程在刷Mr. Bean。。印象中UA當時伙食還行,沒有東航的好(看下文)。大家也知道UA Hub 之一ORD就是大名鼎鼎的坑爹機場。當時要從ORD的一個terminal到另一個,不知道走了多遠。簡直就是想死。然後接著乘UA到村裡的飛機,很「ORD」的延誤了3個多小時(為什麼當時不知道有prestige這種卡..)。之後再也不想碰ORD,特別是不想在ORD轉機。從那之後基本就是MU588和MU587再接DL的來回。
真正第一次是2010年寒假,學校組織美國遊學。乘的MU588。當時還有非常正確的三餐制(晚餐,快餐和早餐)。我對快餐,也就是睡覺時候發的小食,興趣非常的大。印象很深,當時發的是牛肉煎包。吃完一個找空姐要了第二個,然後…再來一個。作為吃貨,我只記得好吃與否,其他不重要。

jnrfalcon

我第一次來美國是2011年的時候,坐的AA的PEK-ORD-DTW往返,後來中途又飛了US Airways的DTW-PHX-LAX往返去加州找朋友玩。機票嘛,爸媽買的,我也不知道啥價格… 好像是往返12000的樣子。(後來留學來的時候買的達美PEK-SEA-PSC經濟艙單程7800也是各種坑…)那時候完全沒常旅啥的這些概念。當時還因為簽證提前下來了幾天,然後我爸媽居然直接改了第二天走的票… 到現在不知道他們花了多少錢= =。
第一次飛長途就見識到了AA的2-5-2高密度77B,要不是出國的興奮勁,估計要被噁心死,哈哈哈。幸虧當時臉好,沒提前選座也沒被分到中間那一列去。之後的ORD-DTW坐的是鉛筆機ERJ-145,然後因為行李架空間太小,背包被空乘擠在最後一排靠背後面差點擠壞。
去LAX的路上第一次感受到了提前到也未必是啥好事… DTW-PHX那段提前到了20分鐘,但是因為沒gate在滑行道上硬生生等了30分鐘… 好像我遇到的這種事超級多,除了國際航班,因為gate一般比較充裕沒事,國內航班早到超過20分鐘的時候,次次都要在滑行道上等超過原本落地時間=n=
然後當時返程也第一次學到了機票是不能跳過中間航段的,當時在ORD玩,本來想跳過DTW-ORD,結果被告知不可以,一大早火急火燎的開車趕回DTW,然後趕上DTW暴雨取消了n個航班,差點沒趕上後面回國的航班…
不過這一通折騰還是還是讓我對航空產生了濃厚的興趣,一路走到今天可以說和當時的那次美國之行有很直接的關係。

aldens

2012年8月第一次去米國,乘坐的是全日空PVG-NRT-SEA,後來在美國國內進村的一段完全不記得了,可能是AA吧,反正也不是什麼值得感興趣的航段。全日空機票花了4700rmb,雖然坐的經濟艙但還沒見過世面的我還是覺得很好了,吃的也還算滿意,當時有哈根達斯就很大驚小怪了哈哈。當然更滿意的是成熟端莊氣質嫻靜的空姨,所以後來回國除了一次日航全都是全日空(當然說的是開始擼里程之前的歷史),日語水平也越來越高。即使現在已經坐過商務艙了(雖然次數和其他作者相比可以忽略),但我依然覺得ANA的經濟艙是可以接受的,只要給我放腿的空間就好。

Aleph

2011年第一次飛美國,乘的是達美航空 PVG-DTW 單程直飛經濟艙花了6000多塊錢。收到錄取信後我先通過論壇加QQ群認識了兩個同學,再和他們一起買的同行機票。為了確保和他們乘坐同一航班,直接就跑去銀行匯款給他們介紹的票販子,櫃檯小姐姐還再三提醒要確認對方身份,生怕我被詐騙了……所幸當天就收到了電子機票。機型什麼的就完全記不清了,當時也沒多少研究,只記得一排10座,我坐在中間4座的最右邊。10幾個小時飛下來都沒合眼,一方面內心是很興奮的,另一方面當時年輕體力好啊……飛機降下雲層之後,我站起身來走到緊急逃生門的舷窗邊,俯瞰大地,一塊一塊綠色的農田以及低矮的木屋,哇,這就是美國大農村

晨瑜早雅

最早來美國是來開會,飛的應該是 UA 或者是國航的經濟艙。不記得價格了,買的應該往返。過了一年又是坐 UA 來美國讀書,印象特別深刻,買了一賊貴的單程經濟艙,大概要 8000-9000 RMB,然後因為紐約的颶風,被滯留在 SFO 五天才飛進紐約。關鍵是我的國際航班因為機械故障晚點了一小時,要不然就趕上進紐約的末班機了。我對 UA 印象一直挺好的其實,感覺也沒大家說得那麼爛。

愛琴海上太陽神的青銅巨像,
張開力挽狂瀾的臂膀。
在這浪洗霞染之門,
又一位偉大女神將巍然佇立,
高舉火炬放射雷霆電光,
她的名字叫放逐者之母。
手擎燈盞迎客八荒,
溫柔雙眼歷睹天閣飛架、繁城崛起的海港。
「那古老的國度,留下你們傳說中的榮貴虛華吧!」
她無聲的雙唇呼喊:
「給我吧,那些天涯淪落之人,
那蜷縮在一起、渴望呼吸自由的芸芸眾生,
那擁擠彼岸的潦倒棄人,那生而貧賤之民;
都給我吧,那些無處容身、顛簸飄搖的遊魂,
我高舉明燈守候金門
 (“The New Colossus” by Emma Lazarus, revised by Aleph)

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