新冠疫情下，如何回國：中美直飛航班&雙陰政策下的轉機方案總結【1.21更新：舊金山領館開始詢問回國目的 & 廈航熔斷 & 荷蘭轉機需要提前到達】

colin1898      2021-01-21     2021-01-21 27,283 Comments

【2021.1.21更新】

1. 今天本博客論壇和北美票帝多處DP報告，乘坐1月22日UA857的部分B簽和美籍乘客遇到了駐舊金山總領事開始聞訊回國事由，乘客上傳完目的後很快拿到了綠碼。其他身份諸如美國綠卡，H簽等沒有遇到這樣的情況。不知道駐舊金山總領館是否會像大使館一樣收緊綠碼發放。
2. 南航歐洲公眾號公布了AMS機場雙測的詳細信息：AMS雙測時間為每天10AM-5PM，雙測出結果需要六小時，乘客需要提前四小時到達登機口，這樣乘客留足十小時轉機時間才穩妥。目前MU CZ和MF的航班都是中午起飛，因此美洲出發需要提前一天到AMS，荷航KLM航班是晚上起飛，可以當天早上到達AMS。
3. 1月27日和2月3日的周三廈航MF830被熔斷兩周，周日的MF830不受影響。因此可以預判未來其他美國航司如果觸發熔斷，也是僅熔斷一周內某一班（比如UA周五的觸發熔斷，則UA周五航班斷2周或者4周，不影響周三，周六和周日的UA航班）。
4. 大使館教育處聯繫了多所大學的CSSA，宣布會進一步收緊AA127和DL289的綠碼，僅限身份即將到期或者已經到期的人員搭乘。

【2021.1.15更新】

1. 1月15凌晨的DL289依然只有F和J簽證身份拿到綠碼（據說有零星綠卡和B簽也拿到綠碼）。
2. 阿姆斯特丹史基普機場AMS已經開放雙測，中國駐荷蘭大使館也會發放荷蘭綠碼。不過荷蘭雙測需要始發國綠碼才能預約。鑒於美國現在轉機綠碼越來越難拿到，如果需要從荷蘭轉機，大概率需要經由土耳其繞行，拿到土耳其綠碼後再飛往荷蘭。

【2021.1.13更新】

1. 根據最近「非緊急，非必要，不旅行」政策，如果你的在美身份不是F或者J簽證，請不要選擇DL289和AA127這兩個航班，大使館對這兩個身份以外的人一個綠碼都不發。
2. 最近論壇讀者表示，丹麥大使館要求丹麥轉機必須要始發地綠碼，否則不給丹麥綠碼，而紐約總領館已經不在發轉機綠碼，因此不要試圖美國-丹麥-中國一次轉機了。目前歐洲其他幾個地方比如巴黎，法蘭克福，赫爾辛基等還是憑陰性報告自動發放綠碼，因此沒有始發國綠碼要求。

【2021.1.7更新】今天本博客論壇，票帝微博，華人網都多處讀者爆料，1月5日晚乘坐DL289西雅圖出發的SEA-ICN-PVG航班，駐美使館在審核綠碼時候，幾乎所有美籍（有中國簽證或者符合條件的居留）持有效雙陰檢測證明最後都沒有拿到綠色HDC碼，另外1月7日晚更是大量中國籍的在美身份為B簽和綠卡的乘客沒有拿到綠色健康碼，理由是「您的行程非必要，非緊急」。

目前駐美大使館除了負責轄區內的每周兩班AA127 DFW-ICN-PVG外，也接管了駐舊金山總領館轄區內的DL289 SEA-ICN-PVG。我們知道大使館審核一般比各大領館要嚴格不少，因此建議如果你是美籍，綠卡或者B簽身份建議避免乘坐上述兩個航班。目前沒有聽說別的領館管轄的航班有出現這樣的狀況。我們在下文各大航班下面都貼了該航班是由哪個駐美使領館負責的，方便讀者查閱。

如果大使館實在不願意發放綠碼，可以考慮嘗試以下兩個辦法：

1. 嘗試購買別的領區內的機票，洛杉磯出發的國內各大航經常有臨出發機票或者一個月以後的機票；舊金山出發的UA857，底特律/芝加哥出發的DL283一般票還是比較充足的。當然，很可能不久後各大領館政策會和使館要求一致也拿不到綠碼。
2. 直接放棄美國綠碼改走歐洲，如果擔心一轉美-歐段擔心不放行的話，辦理土耳其電子簽飛往土耳其然后土耳其雙測（也可能不需要）再飛往芬蘭機場轉機雙測拿芬蘭綠碼回國即可。

【2020.12.30更新】很高興本文成為2020年本站最受歡迎的文章之一。今天進行本文2020年最後一次更新，都是好消息，一是CPH機場IgM抗體採樣方式已經變成靜脈，所以CPH可以繼續轉機；二是多位讀者報告紐約領館核實行程後會繼續給轉機旅客發放綠碼。

【2020.12.26更新】更新了 」非必要，不旅行」新政下的航班信息，更新了芬蘭轉機信息（改走土耳其），更新了丹麥轉機信息。

【2020.12.19更新】

新政出台，詳情請閱讀《「非必要、不旅行」：中國駐美各大使領館發佈《調整核酸、血清抗體檢測有關要求的重要通知》》，我們隨後會更新本文。

【2020.12.16更新】

1. 民航局宣布一個航班5-9個陽性熔斷時間將從1周變為2周，10個及以上陽性依然熔斷四周。
2. 維也納和蘇黎世機場開放機場雙測。申根區已經開放 HEL FRA CPH CDG VIE ZRH六個機場，就差轉機樞紐AMS就基本上全部恢復了。

【2020.12.15更新】達美最近因為工會的壓力，無法繼續直飛中國，將採用12月之前的經停首爾模式。達美最先取消了12月15日的DL389 DTW-PVG和12月16日 的 DL 281 SEA-PVG的航班，系統中從12月18號周五開始出現編號為DL289 的SEA-ICN-PVG和編號為DL 283的 DTW-ICN-PVG。本周五和周六的DL389和281也已經開始逐漸取消，未來12月20號以後的直飛航班應該都會取消，但是達美沒有直接給平移這點讓大家都很頭大（也有說法極少數乘客得到了自動平移，但是大部分人需要手動平移）。大家可以不斷刷新達美網站使用Find Alternate Flight的工具看看能否搜到最新的DL289和DL283經停ICN的航班，如果刷到可以直接改簽過去即可。

這次主要問題在於，達美取消了15和16號的航班，增加了18號兩班經停首爾的航班，結果很多15和16號的乘客直接移去了18號的兩班，但是周末18和19號的航班取消以後大家也開始平移過去，所以出現了兩班並一班的亂象，如果達美後續航班繼續這樣取消增加，那麼只能繼續混亂下去。UA當時採取的措施是直接取消11月底的兩班，後面所有航班直接平移，這樣雖然那兩班乘客比較不幸，但是至少後面每一班乘客都不用特別擔驚受怕。

隨着雙陰政策以及轉機地二次檢測政策在全球的逐步實施，之前我們寫的《新冠疫情下，如何回國》（1.0舊版存檔、2.0舊版存檔）中的大部分轉機方案都變成不可能。因此我們全面更新了本文，3.0版我們討論一下雙陰政策下，如何回國。本文主要討論：（1）北美直飛回國方案，（2）利用少數可以轉機的機場以及（3）可以免簽或者電子簽入境國家回國的方案。

1. 北美直飛回國

對於base北美的讀者來說，最簡單的方法當然是直飛回國，比較幸運的是，美國回國航班雖然算不上充足，但比起4-7月份那種一票難求的局面還是稍好一些。

1.1. 美國直飛

美國直飛回國航班目前有18航司8班，美方航司10班。其中國航的CA988從11月29日開始熔斷至12月27日才會恢復，CA770將熔斷1月5號和1月12號的兩班，中方班。有傳聞未來海航和川航會各開一條航線使中美雙方航司各達到10班，不過目前還沒有明確的開航計劃。AA的達拉斯-首爾-上海已經於11月11日順利復航，每周兩班，該航班計劃於一月變成直飛不再經停首爾；UA的舊金山-上海短暫直飛後又變回經停首爾；達美從12月初達美開始變成直飛上海之後又變回經停首爾，日期反覆改動後，西雅圖周三周五凌晨中午起飛，底特律周一周五下午起飛。

許多讀者彙報，如果選擇UA，都要求出示兩個碼，一個當然是雙檢測以後得到的健康碼，第二個是海關碼。理論上海關碼應該入境中國再填，如果UA要求，可以用手機現場填好：http://health.customsapp.com/home/pages/index/index.html

隨着中國駐美各大使領館發佈《調整核酸、血清抗體檢測有關要求的重要通知》，大家都需要提前三天去美國各大門戶機場（紐約，洛杉磯，舊金山，達拉斯，西雅圖和底特律）進行檢測（其中底特律的DL283航班可以選擇在芝加哥做檢測），拿到綠碼後才能飛往中國。要注意的是，洛杉磯出發的航班部分綠碼是由駐紐約總領館審核的，西雅圖出發的DL289是由駐美大使館審核的。

具體檢測實驗室請參看中國駐美國各大使領館官網：

• 中國駐美國大使館公布了部分德州（AA127) 檢測機構的名字（更新後只有一家）：
  http://www.china-embassy.org/chn/lszj/zytz/t1841436.htm
• 中國駐洛杉磯總領館公布了大洛杉磯地區（CA988 CA770 MF830 CZ328) 檢測機構的名字（檢測機構非常豐富）:
  http://losangeles.china-consulate.org/chn/lbyj/t1841419.htm
• 中國駐紐約總領館公布了紐約地區（MU588）檢測機構的名字（目前只有三家紐約市的機構沒有臨近州的機構）：
  http://newyork.china-consulate.org/chn/fwzc/zxtz/t1841448.htm
• 中國駐芝加哥總領館公布了芝加哥，底特律（DL283) 檢測機構名字（似乎可以在芝加哥做）：
  http://www.chinaconsulatechicago.org/chn/zytz/t1841453.htm
• 駐舊金山總領館（UA857 DL289）也公布了檢測機構名字（四家在灣區，兩家在西雅圖）：
  http://www.chinaconsulatesf.org/chn/zytz/t1841455.htm

• MU588 JFK-PVG 周一 周三 駐紐約總領館審核
• CA988 LAX-TSN 周日 駐洛杉磯及紐約總領館審核
• CA770 LAX-SZX 周二  駐洛杉磯及紐約總領館審核
• MF830 LAX-XMN 周三 周日 駐洛杉磯及紐約總領館審核 1月27日和2月3日航班被熔斷
• CZ328 LAX-CAN 周五 周日 駐洛杉磯及紐約總領館審核
• UA857 SFO-ICN-PVG 周三 周五 周六 周日 駐舊金山總領館審核
• AA127 DFW-ICN-PVG 周三 周日 駐美大使館審核 （非F J簽證不批綠碼）
• DL289 SEA-ICN-PVG 周三 周五凌晨起飛（周二周四晚上）駐美大使館審核 （非F J簽證不批綠碼）
• DL283 DTW-ICN-PVG 周一 周五 駐芝加哥總領館審核

1.2. 加拿大直飛

加拿大回國航班非常豐富，目前中加加起來7個航司各兩班，總共14班。溫哥華回國10班，多倫多回國4班。注意加拿大的航班只能加拿大本地乘客使用，美國乘客無法用來轉機。因為沒有轉機客，現在加拿大回國航班應該已經供大於求。廈航川航等很多時候都有非常低廉的價格。加拿大雙陰檢測現在也已經基本上穩定，也沒有起飛城市檢測要求，因此回國難度很低。

• MU208 YYZ-PVG 周六
• HU7976 YYZ-XIY 周日
• HU7976 YYZ-PEK 周三
• CZ312 YYZ-CAN 周五
• AC25 YVR-ICN-PVG 周五 周日
• CA992 YVR-PEK 周日
• CA998 YVR-CGO 周六
• MF806 YVR-XMN 周一 周四晚上
• 3U8502 YVR-CTU 周三 周六
• CZ330 YVR-CAN 周三
• MU216 YVR-NKG 周二

Q：我可以選擇香港或者台北轉機回中國大陸嗎？

A：不可以。香港禁止轉機進入內地，但可以從內地轉機經香港去海外；台北之前恢復過轉機，但是禁止轉機來往中國大陸，現在整個台北機場已經關閉轉機功能。

Q：我乘坐的航班在首爾經停，需要在首爾檢測嗎？

A：北美航司在首爾經停的航班算直飛，不需要在首爾再次檢測。

Q：我乘坐的航班是周一起飛，我需要什麼時候去做核酸和抗體檢測？

A：對於周一起飛的航班，需要提前兩天，也就是周六或者之後的檢測才有效。

Q：我的身份是H/L/O/B/綠卡/美籍，有急事要回國，可以嘗試AA127或者DL289嗎？

A：強烈不建議，從1月13的DP來看，大使館已經停止對F和J身份以外的旅客發放綠碼。建議更換航班。如果F和J身份不是即將到期，也不建議搭乘AA127和DL289。

Q：我可以使用檢測報告直接登機嗎？

A：不可以。任何地方出發都需要拿到報告以後上傳《防疫健康國際版》微信小程序拿到當地使領館頒發的健康碼才能登機。

Q：檢測報告到底是需要提前2天還是提前48小時？

A：中國駐美國各大使領館的補充公告裏面強調了兩天而非48小時，由於現在只能從門戶機場登機，而門戶機場的地勤都很熟練，因此都知道只需要提前兩天檢測都可以。

Q：SEA-PVG的DL289是周五0：05分起飛，我可以使用周二的檢測報告嗎？

A：根據中國駐舊金山總領館多方消息，答案是不可以，需要準備周三的檢測報告。

Q：我的美國航司的聯程機票是XXX-SEA/DTW/DFW/SFO-(ICN)-PVG，如何處理？

A：找DL/AA/UA客服改簽為提前2-3天的XXX-門戶機場和門戶機場-ICN-PVG即可。當然也可以找客服刪掉第一段，然後自己買票去門戶機場。不過要記得一定要找客服改簽，如果不改簽直接去門戶機場，那麼第一段機票沒使用，因此無法激活第二段回國機票，從而整張回國機票會作廢。

Q：我改簽成了提前兩天的比如JFK-SEA和SEA-(ICN)-PVG，美國國內段JFK-SEA會查看綠碼嗎，能免費帶兩個箱子嗎？

A：由於在SEA轉機時間超過24h，因此第一段毫無可能查看綠碼。因為整張機票是國際機票的一部分，因此可以按照國際航班來攜帶行李，一般可以免費帶2個箱子。

Q：我的機票是達美的聯程票ORD-DTW-(ICN)-PVG，可以不改機票直接芝加哥做檢測然後飛往全程嗎？

A：可以。芝加哥是唯一的例外，可以檢測後用來飛底特律的航班，因此這個聯程票可以不改簽，芝加哥檢測完直接飛完聯程。

Q：我應該去哪裡做檢測？

A：歡迎去我們論壇的《核酸和抗體檢測專區》討論這個問題。

• 從12月23日開始，美國出發只能去中國駐美國使領館指定機構檢測。
• 加拿大的檢測機構則比較貧乏，基本上限定在領事館指定的幾個機構，需要提前5天左右開始預約，對於非門戶機場的加拿大同學，建議提前幾天去多倫多或者溫哥華做檢測以防萬一。

2. 不入境轉機

目前有五個機場官方宣布可以提供核酸和抗體雙測，從而滿足轉機條件。一是德國法蘭克福機場FRA，二是芬蘭赫爾辛基萬塔機場HEL。最近新開了丹麥哥本哈根機場CPH，法國巴黎戴高樂機場CDG，奧地利維也納機場VIE和瑞士蘇黎世機場ZRH。

Q：不入境轉機我是否需要美國雙測，是否需要美國綠碼（轉機已經拿不到美國綠碼）？

A：

• 美國雙測絕對是必須的。如果你的航班是20號從美國飛往歐洲，請準備號18號以後的美國當地雙測報告。
• 建議在美國使領館指定的機構檢測，嘗試一下是否可以拿到美國綠碼。新政以前，駐美國大使館和駐芝加哥總領館不發轉機綠碼，駐舊金山，洛杉磯和紐約領事館發轉機綠碼。新政以後駐紐約領館依然給轉機旅客發放綠碼，駐舊金山和洛杉磯領館還沒有DP，如果能發綠碼，從SFO或者LAX直飛FRA或者CDG都不錯（如果有美國境內轉機大概率拿不到美國綠碼）。建議走歐洲的讀者，盡量提前3天到紐約然後在紐約領館認可的機構雙測後拿到紐約綠碼後從紐約飛往歐洲轉機。
• 美國各大使領館已經基本停止對轉機旅客發放綠碼。
• 如果沒有拿到轉機綠碼，也可以嘗試一下是否能用雙測報告登機飛往歐洲。目前荷蘭和丹麥明確要求始發國綠碼才能，但是法蘭克福，巴黎和蘇黎世有可能可以憑藉美國雙測報告直接飛往。
• 如果實在沒辦法登機，可以嘗試辦理土耳其電子簽先飛往土耳其，然後從土耳其飛往申根各機場。

2.1 法蘭克福FRA

漢莎航空和中國駐德國大使館都發佈公告，允許乘客在法蘭克福機場轉機，雙測拿到紙質報告再上傳小程序會秒批拿到德國健康碼。非申根區的檢測地點位於Z Concourse飛往中國航班的Z12登機口。

Q：哪些航班可以使用這個檢測？

A：目前只有漢莎的赴華航班可以使用，目前漢莎每周有4個航班飛往中國（漢莎旗下Condor也加開一班），漢莎已經把這些航班的起飛時間調整，讓轉機乘客有足夠的檢測時間：

1. LH728 FRA-PVG 周一 周三 10：10PM起飛
2. LH780 FRA-NKG 周日 10：10PM起飛
3. LH720 FRA-SHE 周二 9：50PM起飛
4. DE8442 FRA-XIY 周六10：10PM起飛（能否轉機存疑？求DP）

國航和東航的FRA-中國航班目前還不能使用這個檢測服務。

Q：哪些地方的乘客可以使用這個服務？

A：對於申根區外，漢莎目前只接受美國，巴西和阿根廷出發的乘客（目前該要求似乎已經放鬆）。

Q：我可以分開買美國-法蘭克福和法蘭克福-中國的機票嗎？

A：漢莎要求一張票。不過根據多位讀者的DP，拆開買票，只要行李能掛起來也是可以的，漢莎沒有嚴格執行這一條，或者漢莎認為只要行李掛起來了就是一張票。

Q：檢測費用如何？

A：根據漢莎航空的公告，轉機區核酸檢測需要179EUR，抗體檢測周中需要110EUR，周末需要123EUR，加起來也是一筆不菲的費用。都需要提前預約。實際檢測價格據讀者彙報往往比這個高不少。

Q：在FRA轉機時間預留多久？

A：根據漢莎航空的公告，轉機時間需要至少8小時。因為漢莎的航班是晚上10點起飛，因此只要下午2點之前抵達的航班理論上都可以進行檢測。美國所有大城市飛往法蘭克福的航班都是凌晨或者上午抵達，因此都滿足條件。南美的布宜諾斯艾利斯EZE、聖保羅GRU等地直飛FRA的航班也滿足條件。

Q：我在出發國需要雙測嗎？如果需要，何時去測？

A：法蘭克福能雙測並不能豁免出發國的雙測要求。根據中國駐美國大使館的10-29公告，第一次雙測需要在美國起飛前2天內。比如某讀者12月5號從美國出發前往法蘭克福，那麼他理論上需要12月3號或者之後的雙測從而獲得美國的健康碼用來飛往法蘭克福，然後12月5號飛往法蘭克福，12月6號早上抵達法蘭克福然後進行雙測，12月6號晚上飛往中國，12月7號抵達中國。注意美國的健康碼只需要覆蓋到美國-法蘭克福的航班起飛即可，不需要覆蓋到回國航班起飛前（實際上也幾乎不可能覆蓋到回國航班起飛時）。但是實際情況是美國已經不再發轉機綠碼，旅客只能自己憑運氣看看能否憑雙測報告登機。

法蘭克福當地檢測後，拿到報告後上傳小程序選擇法蘭克福機場檢測點，會自動獲得德國綠碼從而登機回國。

2.2 赫爾辛基HEL

關於赫爾辛基轉機我們之前寫了長文分析，目前吉祥和芬航都出了官方解釋，這裡也稍微聊一下。因為申根區封鎖，基本上芬蘭轉機只能選擇美國-英國/土耳其-芬蘭-中國這條路，因為涉及英國轉機，因此美簽或者加簽是必備的。隨着英國病毒變異，英芬斷航，因此大家紛紛改走土耳其繞道芬蘭。芬蘭本來有四個回國航班，但是AY105的HEL-NKG被無限期熔斷了，因此只剩三班，但是據說1月會復航，價格上漲不少:

1. HO1608 HEL-PVG 周日 5：35PM起飛
2. HO1666 HEL-CGO 周一 7：30PM起飛
3. AY87 HEL-PVG 周四 4：50PM起飛
4. AY105 HEL-NKG 周五 （目前熔斷中，傳聞1月末復航，可以關注）

Q：從美國如何購買通過英國去芬蘭的回國機票？

A：一般來說因此有如下兩種辦法：

1. 單獨購買美國-倫敦，再購買倫敦-赫爾辛基-中國的聯程票。
2. 購買美國-倫敦-赫爾辛基的聯程票，再購買赫爾辛基-中國的回國機票。
3. 偶爾也能在第三方網站買到美國-倫敦-赫爾辛基-上海的大聯程機票，因此也可以考慮嘗試，但是價格比較高

Q：隨着英芬斷航，有什麼辦法去芬蘭？

A：可以考慮走伊斯坦布爾IST，美國-伊斯坦布爾-赫爾辛基-中國，據說很多沒有直航國家的華人都是用這個辦法回國的。

Q：IST-HEL有什麼航班？

A：

• TK1761 周一周三 11:30AM到HEL
• TK1763 周五周日 5:40PM到HEL

Q：LHR-HEL有什麼航班？

A：

1. AY1332 3:15PM抵達，選擇芬航建議選擇這班。
2. AY1338 11:00PM抵達，選擇吉祥建議選擇這班。

Q：HEL機場最長轉機時間是多少？

A：之前我們錯誤的認為HEL機場必須24小時內轉機，根據讀者DP以及芬蘭航空的提示，HEL的最長轉機時間為48小時（也有說法是30小時）。

Q：HEL機場的檢測時間如何？

A：芬航和吉祥的檢測時間和檢測機構是不同的！檢測地點倒是都在50A登機口，吉祥需要提前預約，芬航不需要提前預約。芬航的檢測公告看這裡，吉祥的檢測公告看吉祥官方微博。

1. 芬航檢測時間為3PM-8PM，因此選擇英國轉機的話，需要提前一天搭乘早上的AY1332下午抵達HEL才能趕上檢測。
2. 吉祥檢測時間為提前一天晚上6點到9點，或者第二天的早上6點30到10點。吉祥只要求提前10小時抵達HEL，因此選擇英國轉機的話，只需要提前一天下午搭乘AY1338晚上抵達HEL，第二天天亮檢測即可。

Q：我需要美國的健康碼嗎，需要土耳其的健康碼嗎？需要芬蘭的健康碼嗎？

A：你需要美國出發前2天去做雙測，拿到美國健康碼從而飛美國-土耳其-芬蘭段（實際操作中美國綠碼不是必須的，只要美國這邊有兩天內雙測報告芬航土航一般會放人去HEL機場，不過還是建議大家申請一下美國綠碼），不需要土耳其的健康碼和土耳其的檢測，直接前往芬蘭做第二次檢測即可（如果你沒有美國的雙測報告，那麼必須入境土耳其機場做雙測拿到土耳其綠碼後才能飛往芬蘭），在芬蘭機場雙測後拿到機場的檢測報告，上傳小程序選擇芬蘭機場監測點，可以秒批獲得芬蘭健康碼。

Q：如何檢測陽性怎麼辦？

A：根據芬航公告，不能留在機場也不能飛往中國。需要自費前往赫爾辛基的酒店內隔離至少10天。

2.3 巴黎CDG

巴黎機場宣布從12月14日開始開放機場禁區內雙測。中國駐法國大使館也第一時間宣布會為符合條件的轉機客提供綠碼。目前巴黎有如下回國航班：

• MU570 CDG-PVG 周日
• CA934 CDG-TSN 周三
• CZ348 CDG-CAN 周四（為方便大家雙測，CZ348熔斷恢復後從周二改為周四）
• AF198 CDG-ICN-PVG 周一 周四
• AF202 CDG-TSN 周四

檢測中心工作時間為

周一 ：6點到至中午12
周三 ：6點到至下午19點
周四 ：5點到至中午12點
周日 ：6點到至中午12點

檢測正好可以覆蓋回國的所有六個航班。

巴黎要求比法蘭克福松不少，只需要注意如下事項：

• 不像FRA那樣限制航司，巴黎機場允許所有航司包括AF MU CZ CA都可以。
• 需要前往機場網站提前預約。
• 轉機時間至少預留十小時，基本上美洲飛抵巴黎都能符合條件。
• 獲得檢測報告後和FRA HEL一樣上傳小程序可以自動獲得綠碼。

美國基本上所有大城市都可以飛往巴黎，不過巴黎是非洲同胞回國的必經之路，從疫情防控的角度和票價的經濟實惠角度來看，雖然開放了雙測，依然不建議美國出發從巴黎轉機。

2.4 蘇黎世ZRH

蘇黎世機場開放轉機雙測。轉機時間不少於8小時。目前蘇黎世只有如下一班回國航班（且最近12月27日的LX188被熔斷一周）

• 周日 LX188 ZRH-PVG 9:30PM起飛。

檢測時間為周日上午10點到下午2點半，最遲必須在下午1:30以前抵達蘇黎世機場。目前美國始發每周六有如下航班

• 周六 LX19 EWR-ZRH
• 周六 LX15 JFK-ZRH
• 周六 UA52 IAD-ZRH
• （周六 LX9 ORD-ZRH 落地時間不滿足條件）

2.5 阿姆斯特丹AMS（需要始發國綠碼）

【1.21更新】南航歐洲公眾號宣布了轉機細則。荷蘭檢測需要6個小時出結果，乘客需要提前4個小時左右到登機口。檢測時間為早上10點到下午5點，中國航司都是中午起飛，因此需要提前一天到AMS。荷航航班都是晚上起飛，因此可以當天早上到達AMS。駐荷蘭大使館會根據檢測報告自動發放綠碼。

【1.15更新】中國駐荷蘭大使館宣布從2021年1月18日開始AMS機場開始接受轉機旅客雙測回國。檢測服務由諾華美診斷提供服務，機場檢測需要憑藉始發國綠碼才能預約。由於現在美國駐紐約總領館已經很少發放轉機綠碼，因此除非你能拿到美國始發綠碼，否則無法購買美國-荷蘭-中國的機票。比較好的辦法依然是借到土耳其繞行荷蘭回國，走類似土芬雙跳的土荷雙跳：

1. 首先辦理土耳其電子簽，購買美國-IST單程機票，入境土耳其。
2. 入境土耳其後，在IST機場雙測後拿到中國駐伊斯坦布爾總領館的綠碼，憑藉綠碼預約AMS機場檢測。
3. 從IST飛往AMS檢測後，憑藉報告自動獲得荷蘭綠碼，搭機回國。

目前偶爾能拿到轉機綠碼的紐約JFK EWR，舊金山SFO和洛杉磯LAX都有直飛AMS航班，如果能拿到美國綠碼自然一次轉機搞定。如果不能拿到美國綠碼，土耳其IST每天也有2-3個航班飛往AMS。AMS回國航班非常豐富，大約有十班回國航班，雙測也沒有限定航司。目前中荷航權對等雙方各5班，其中南航的CZ308獎勵被熔斷後的一個航權加給了東航AMS-CTU，可能是為了彌補之前MU772一直少一班的尷尬？

• 周一 MU772 AMS-PVG 12:40PM起飛
• 周四 MU7206 AMS-CTU 1:25PM起飛
• 周三 周六 MF812 AMS-XMN 12:35PM 起飛  廈航不接受土耳其始發乘客
• 周五 CZ308 AMS-CAN 12:00PM 起飛 南航不接受土耳其始發乘客
• 周三 周六 AMS-CTU KLM891 周三9:00PM起飛，周六2:40PM起飛
• 周二 AMS-ICN-PVG KLM857 周二8:25PM起飛
• 周四 周日 AMS-ICN-HGH KLM831 8:35PM起飛

要注意的是：

• 廈航和南航不接受土耳其始發乘客，因此除非你能拿到美國綠碼，否則選擇土耳其繞行荷蘭不能選擇廈航或者南航，必須選擇東航或者荷航，東航有2班，荷航有5班。
• 國內航司目前起飛時間都是中午，需要提前一天到達AMS。

2.6 哥本哈根CPH（無法一轉回國）

【1.13更新】哥本哈根的丹麥綠碼不是自動發放的，中國駐丹麥大使館明確要求必須始發國綠碼才能拿到丹麥綠碼，但是美國已經不再發轉機綠碼，因此美國一轉丹麥已經不可行，需要經由土耳其等地拿到土耳其綠碼才能在丹麥轉機飛往中國。駐丹麥大使館不會自動發放綠碼，需要人工審核後才給丹麥綠碼。

【12.31更新】CPH機場的IgM採樣已經更改為靜脈抽血，因此可以拿到丹麥綠碼，同時也能滿足國航的要求。

北歐航空公眾號宣布哥本哈根機場CPH從12月7日開始，CPH的非申根區轉機區內可以提供雙測。目前CPH有如下回國航班：

• CA878 CPH-PEK 周一
• CA878 CPH-TYN 周三
• SK997 CPH-PVG 周二

注意CA878的周一航班為入京直飛航班，之前VIE ARN等地大使館要求入京航班必須是當地居民乘坐，也就是必須有當地居留或者是所在地外國人才能乘坐，不能接受別國人士來轉機，因此謹慎選擇入京直飛航班；周三航班之前第一入境點為石家莊SJW，因為石家莊疫情原因改為太原TYN。另外傳聞SK997會加班周五，不過目前來看周五已經封艙，估計不會開航。目前我們得到的消息是CPH機場不會限制航司也沒有要求聯程票，因此有里程的小夥伴可以考慮出SAS的里程票從美國前往丹麥然後雙測後回國。

同樣得，出發地需要做雙測，拿到綠碼後飛往哥本哈根，雙測後拿到報告上傳小程序，可以秒批獲得駐丹麥大使館的健康碼從而登機。轉機需要預留八小時時間，CPH機場說12月25日以後檢測會在機場直接進行不用送去哥本哈根的實驗室，因此轉機所需時間會縮短）。目前美國出發主要有如下航班可以銜接回國航班：

• EWR-CPH SK910 周日周一周二可銜接
• ORD-CPH SK944 周日周一可銜接 (轉機時間目前不夠，12月25日後CPH機場檢測加速可能可以）
• IAD-CPH SK926 周一可銜接

2.7 維也納VIE（無法一轉回國）

維也納機場開放轉機雙測，檢測時間為周五上午11點到下午1點半。目前維也納有兩班回國航班，其中國航CA842為入京航班，不能轉機，甚至申根地區其他居民陸路來奧地利檢測也不可以乘坐，只能奧地利本地中國人或者拿到簽證的奧地利公民才能乘坐。轉機檢測只能乘坐奧航:

• 周五 OS75 VIE-PVG 11:10PM起飛

雖然官方說轉機需要至少八小時轉機時間，但是因為檢測點1點半就關門了，因此這之後抵達維也納將沒有意義。目前美國有如下飛往奧地利航班，可惜都不能用：

• OS66 ORD-VIE 周四目前不飛
• OS90 EWR-VIE 周四目前不飛
• OS94 IAD-VIE 周四目前不飛

因此在這些航班周四復航之前沒法直飛奧地利，倫敦和伊斯坦布爾跳轉也不可行，美國出發謹慎選擇。

2.8 總結

我們也希望更多的轉機機場比如允許過夜的ICN等可以跟進。YVR和NRT這些機場個人不是很看好能開放雙測，主要在於NRT禁止過夜從而時間上不允許，而溫哥華檢測速度以慢著稱因此客觀上短期內也不太可能實施。

以上幾個歐洲申根機場，CPH和AMS要求美國綠碼而不符合條件，VIE航班接不上，美國出發如果能直飛建議考慮FRA CDG ZRH三地。法蘭克福主要服務南美華人，限制航司且票價高，赫爾辛基需要二轉非常折騰但是票價便宜，巴黎請把位子留給需要回國的非洲華人，蘇黎世非常適合美國出發的轉機，能夠一轉，價格適中且幾乎不通航拉美和非洲。

3. 入境轉機

和不入境轉機不同的是，入境轉機只需要找對中國護照免簽、落地簽、簡易電子簽的國家即可。這樣入境後完成雙測，按照該國始發的乘客即可。主要有以下這些國家：

• 白俄羅斯：可免簽入境，需要隔離10天。隔離完做雙測雙陰後國航有一班CA722回國（獎勵航班已經被熔斷。不怕麻煩的話值得推薦。南美國家可以考慮經由CDG/AMS飛往MSQ入境後再做檢測後回國)
• 阿聯酋迪拜：可免簽入境，優勢在於全球各地前往迪拜都很方便，劣勢在於DXB回國的EK和CA航班經常熔斷。注意阿布扎比似乎還沒有開放，因此不能直接入境。入境後即可做雙測雙陰後回國，考慮到優勢和劣勢，整體中等程度推薦。
• 柬埔寨：可以郵寄護照回國申請柬埔寨商務簽證，配合核酸檢測報告和醫保以後經首爾/台北轉機入境後先隔離兩天，全機檢測，全部陰以後就地解散，如果一個陽性需要全機人員隔離14天後檢測陰性才能放出來做雙測雙陰後回國。11月25號開始柬埔寨也實施雙陰，做完測試後需要柬埔寨衛生部紅色印章，可憑報告直接登機。柬埔寨很多航班可以回國。不怕麻煩的話非常值得推薦。柬埔寨疫情控制的很好，回國航班幾乎沒有可能熔斷。
• 土耳其：有發達國家簽證可以直接申請電子簽入境，入境後可以做雙測雙陰後回國。回國唯一一班TK72經常熔斷而且機票很難購買，不太推薦。但是非常適合作為利用歐洲機場回國跳板，常見思路為美國-土耳其-歐洲芬蘭等地-中國。
• 斯里蘭卡：可以申請電子入境許可。回國航班經常熔斷，不太推薦。
• 埃塞俄比亞：據說疫情期間免簽已經暫停必須申請電子簽，入境需要隔離。ET每周有三班回國航班，不過每個航班都經常熔斷四周，不太推薦。
• 肯雅：疫情前可以免簽或者電子簽，有回國航班，好像熔斷概率比埃塞的ET要低，可以考慮。
• 埃及：疫情期間依然可以落地簽入境。需要準備等值2000美金的現金，機票訂單和四星級酒店訂單。埃及航空MS可以飛廣州和杭州，川航3U可以飛成都。
• 英國(目前英國和中國斷航中）：英國是唯一開放簽證和正常入境的發達國家。可以正常申請英國簽證，前往英國雙測雙陰後回國。目前英國每周有8個航班回國。注意11月開始英國lock-down一個月，是否還能發放旅遊簽證或者允許入境存疑。
• 美國：美國現在很少有領館開放B簽申請，但是如果你手上有現成美簽從不需要洗白的地區比如中南美巴西以外的國家出發，依然可以前往美國雙測雙陰後購買美國直飛回國。

附錄：回國航班列表

下表是目前跟北美朋友們有關的中國的國際航線（因不允許轉機，故澳大利亞、新西蘭、新加坡、港澳台等國家或地區的航線沒有被收錄）：

一些小說明：

• 如果上表加載不出來，請用電腦版查看本文。
• 航班號和周幾飛兩列，都是飛往中國的在前，飛離中國的在後。
• 因為航班變化日新月異，因此錯誤在所難免。
• 本表格是開源項目，Github 主頁是 https://github.com/USCreditCardGuide/airlines-to-china-covid-19 。
• 因為航班變化日新月異，因此錯誤在所難免，航線有變化時歡迎一起幫忙更新維護~

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