第三回：逸連堂巧拒頭等客，玉衡堂盡顯高逼格。
系列目錄。
HKG是國泰航空的樞紐機場，因此國泰休息室肯定是最苦心經營的。HKG的休息室有以下幾個，地圖附在文後。
- 寰宇堂 The Wing（有頭等艙和商務艙兩個區）
- 玉衡堂 The Pier（有頭等艙和商務艙兩個區，然而商務艙休息區需待16年下半年開放）
- 逸連堂 The Bridge（商務艙休息室）
- 爾雅堂 The Cabin（商務艙休息室）
- 賞心堂 The Arrival（到達休息室，即入了香港關之後）
另外港龍小弟在16號登機口有一個休息室，叫G16~
乘坐國泰紐約到香港直飛頭等艙到達後，手持下一段機票直接走轉機通道便到達了出發層。當時玉衡堂頭等休息室開了沒幾個月，且當時並不確定返回美國的航班是否能換到頭等艙，因此想第一時間去體驗；順便說一下玉衡堂和寰宇堂都是兼有頭等休息室和商務休息室兩個區的，然而玉衡堂是新開的，商務區的部分截止1月返程時尚未弄好。由於時間還算充裕，經過逸連堂時想進去看看，結果前台小姐看機票說因為我坐的頭等艙，所以建議直接去頭等艙休息室那裡……於是吃了閉門羹，趕緊趕往玉衡堂；當時轉機有3小時這樣，初步打算是想先去玉衡堂再去寰宇堂……結果嘛
逸連堂
請(ceng2/cing2) 小(siu2) 心(sam1) 梯(tai1) 級(kap1)
不一會的功夫就到了呢~~
玉衡堂，吾來咯~~
新近翻修的Pier頭等艙貴賓室於2015年6月19日開放，在香港為高端乘客提供全新的貴賓室體驗。該貴賓室由倫敦設計事務所Studioilse與設計師Ilse Crawford共同設計，目標是打造以注重感觀享受和健康為核心的空間。貴賓室採用亞光綠瑪瑙、櫻桃木材和石材等高品質和天然材料裝飾，營造出溫馨、寧靜和典雅的環境。貴賓室內的名牌傢具和照明燈具均經過精心挑選，質量卓越且實用舒適。大量天然植物和工藝品點綴其間，營造出類似於現代公寓的整體氛圍。除了新設計外，國泰航空還欣然推出各種專用貴賓室區。Day Suites是登機前放鬆身心的理想場所，足療服務幫您掃卻疲勞，讓乘客抵達目的地時得到充分休息，恢復充沛精力。Pier頭等艙貴賓室尤其注重餐飲服務，設有一間餐廳，環境溫馨優美，一次可供100人點餐。餐廳提供餐桌服務，由大廚按客人點單精心製作新鮮菜肴。乘客可從食品儲藏櫃隨意拿取和享用各種美味佳肴，一天當中菜品不斷變換。早晨，乘客可以品嘗各式早餐食品，之後提供全天菜單。全服務酒吧還提供各類葡萄酒和雞尾酒。（文段摘自：https://zh.oneworld.com/ffp/lounge-access，原文描述木材為核桃木，但下面的視頻中描述是Cherry Wood）
到了之後先吃點期盼已久的熱帶水果吧，於是先逛了自助食品區，整個食品區雖然不大，但是給人看起來的卻是品種豐富，應有盡有~~可見設計的巧妙。
吃的
喝的
看到有龍眼不能放過，試想在12月還能吃到大龍眼……是多麼的姓胡
櫻桃木桌：最大程度保留自然的感覺。舒爽果汁，水果塔，龍眼！
窗外是最近登機口的停機坪，經常停有大灰機~~這個停的是BA A380？
BA A380么？
精緻藝術
小食水果後，直奔餐廳部看看，飯點快到了嘛~~~
菜單，餐飲服務好像是由半島酒店提供
Crabmeat and conpoy，好味
煲仔雞，醬味有D太重
擔擔麵，香港版，本君不喜辣，所以還好
板栗慕斯，絕贊！
就餐環境
餐畢，想起還有一些簽證材料還沒列印，趕緊去商務區把這些處理了~~不知怎麼的這個電腦印表機也是挺難用，換了兩台終於搞定了，趕緊列印東西，然後衝去登機口，其實到登機口時，所有頭等艙乘客都已經登機完畢了……
商務區
P.S.由於本君不喜飲酒，因此當時沒有去看bar區~
總結：The Pier整個設計理念是給人以家的感覺（請看視頻），比如帶自然裂縫的木桌，連衛生間設計都很可圈可點（當然說的是男衛~~不過進出正好均遇到人所以不拍了）。浴室沒進，有評價不錯，nap room進去看了，有近十間，只能睡1.5 h，本想餐後睡結果發現來不及也沒進了……（這些在返程時跟著LD進去體驗了喔，請期待後續報道）事實證明，3個小時體驗一個高大上的亞洲上等航空的休息室略難，想3小時去3-4個休息室完全想多，而且如果真成行必須不能叫「休息」，只能叫做「鍛煉」或「運動」 =.=||
小貼士1：香港的國泰頭等休息室有THE PIER或者THE WING（返程遊記時奉上）的頭等休息室部分；國泰商務休息室有THE WING的商務休息室部分，THE BRIDGE和THE CABIN（THE PIER的商務休息室部分預計2016年下開放）。以下假設沒有任何的寰宇一家高級會員，且假設為一人獨行，結合國泰官網和寰宇一家官網查到的規則，分析一下什麼情況能進什麼休息室。
- ★US–>CHINA：國際航班為頭等艙，因此香港到大陸段無論什麼艙位，都能進國泰頭等休息室，例如：
JFK-(國泰頭等艙)-HKG-(港龍或國泰任何艙位)-PEK
DFW-(AA頭等艙)-HKG-(港龍或國泰任何艙位)-PEK
JFK-(日航頭等艙)-NRT-(日航商務艙)-HKG-(港龍或國泰任何艙位)-PEK - ★US–>CHINA：香港到大陸段為頭等艙（在現有條件下，只有港龍才有到大陸的頭等艙，且目的地只有PEK和PVG），即使國際段只是商務艙，也能進國泰頭等休息室，例如：
JFK-(國泰商務艙)-HKG-(港龍頭等艙)-PEK/PVG
DFW-(AA商務艙)-HKG-(港龍頭等艙)-PEK/PVG - ★US–>CHINA：美國到香港段為商務艙，且香港到大陸段不是頭等艙，因此只能進商務休息室；因為在香港時，下一段是飛往大陸的國泰或港龍商務艙，因此可以使用國泰商務休息室THE WING, THE BRIDGE等，例如：
JFK-(國泰商務艙)-HKG-(港龍或國泰商務艙)-PEK/PVG
DFW-(AA商務艙)-HKG-(港龍或國泰商務艙)-PEK - ☆CHINA–>US：國際航班為頭等艙，因此大陸到香港段無論什麼艙位，都能進頭等休息室，例如：
PEK-(港龍或國泰任何艙位)-HKG-(國泰頭等艙)-JFK
PEK-(港龍或國泰任何艙位)-HKG-(AA頭等艙)-DFW
PEK-(港龍或國泰任何艙位)-HKG-(日航商務艙)-NRT-(日航頭等艙)-JFK
意外：ThunderFat的「香港機場休息室體驗：國泰寰宇堂(The Wing), 環亞貴賓室(Plaza Premium)」遊記里，由於其主航段為NRT-JFK頭等艙，按規則理應能在香港進入國泰頭等休息室，即使在成都未拿到頭等休息室邀請函，到了香港機場也可以直接去據理力爭。 - ☆CHINA–>US：全程只是商務艙，沒有頭等艙航段，且在香港時，下一段飛行為國泰商務艙，因此能進國泰商務休息室，例如：
PEK-(港龍或國泰商務艙)-HKG-(國泰商務艙)-JFK - ☆CHINA–>US：國際長途航班只是商務艙，即使大陸到香港的短途是頭等艙，也不能進國泰頭等休息室；且在香港時，下一段飛行為國泰商務艙，因此能進國泰商務休息室，例如：
PEK-(港龍頭等艙)-HKG-(國泰商務艙)-JFK - ☆CHINA–>US：全程只是商務艙，沒有頭等艙航段，且在香港轉機時，下一段飛行不是國泰商務艙，因此不能進國泰商務休息室，而只能進從寰宇一家貴賓室查詢網站查到的所乘航空對應的休息室，例如：
PEK-(港龍或國泰商務艙)-HKG-(AA商務艙)-DFW，只能進AA在HKG的商務休息室：Plaza Premium Lounge ~（ThunderFat的「暑假返美，成都-紐約，美國航空(AA)商務艙體驗記」就是符合此情況）
PEK-(港龍或國泰商務艙)-HKG-(日航商務艙)-NRT-(日航商務艙)-JFK，只能進日航在HKG的商務休息室：Qantas Business Lounge - ☆CHINA–>US：國際長途航班只是商務艙，沒有頭等艙航段，因此即使大陸到香港的短途是頭等艙，也不能進國泰頭等休息室；且在香港轉機時，下一段飛行不是國泰商務艙，因此也不能進國泰商務休息室，而只能進從寰宇一家貴賓室查詢網站查到的所乘航空對應的休息室，例如：
PEK-(港龍頭等艙)-HKG-(AA商務艙)-DFW，只能進AA在HKG的商務休息室：Plaza Premium Lounge
PEK-(港龍頭等艙)-HKG-(日航商務艙)-NRT-(日航商務艙)-JFK，只能進日航在HKG的商務休息室：Qantas Business Lounge
國泰休息室許可權
寰宇一家貴賓室許可權
小貼士2：如果能進國泰頭等艙休息室，先去哪個好？答案是，先看這倆圖，一個是休息室分布圖，一個是HKG登機口換乘地鐵圖。換乘地鐵只是ONE-WAY的，因此如果登機口靠近THE PIER，則先去THE WING，因為HKG機場過安檢後直接左手邊就是THE WING了，然後坐換乘地鐵去THE PIER比較省時。如果登機口靠近THE WING，則趕緊先去THE PIER，然後體驗夠了只能走回來到THE WING這邊，因為反向無換乘地鐵。
國泰休息室地圖
香港機場登機口換乘地鐵