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1. 星空联盟成员公司概览
至2016年初,星空联盟共有27家成员公司,包括
中国国际航空公司、深圳航空公司、长荣航空公司、德国汉莎航空公司、美国联合航空公司、加拿大航空公司、北欧航空公司、新加坡航空公司、日本全日空航空公司、新西兰航空公司、韩亚航空公司、奥地利航空公司、泰国国际航空公司、南非航空公司、瑞士国际航空公司、波兰航空公司、葡萄牙航空公司、土耳其航空公司、布鲁塞尔航空公司、埃及航空公司、亚德里亚航空公司、蓝天航空公司、克罗地亚航空公司、爱琴航空公司、巴西天马航空公司、哥伦比亚中美洲集团公司、巴拿马航空公司和埃塞俄比亚航空公司
注明:1. 上述信息主要取自中国国际航空公司官网:http://www.airchina.com.cn/cn/about_us/25002.shtml,因为其中有合众国航空和蓝天航空,但是没有深圳航空和长荣航空,稍作修改。
2. Star Alliance官网写明28家会员公司,但是下面只有27家的图标,其中也许缺少蓝天航空,所以如果算上蓝天航空,就是28家,如果不算就是27家:http://www.staralliance.com/en/member-airlines,当然,也许我们这个推断也不正确,但是联盟官网就有错,我们实在不好深究了。
考虑到在北美童鞋比较容易获得的里程,这里我们只讨论这5家的里程兑换:
- 中国国际航空公司 (Air China,简称国航,常旅客计划凤凰知音Phoenix Miles)
- 美国联合航空公司 (United Airlines,简称美联航,常旅客计划前程万里MileagePlus)
- 加拿大航空公司(Air Canada,简称加航,常旅客计划Aeroplan)
- 新加坡航空公司(Singapore Airlines,简称新航,常旅客计划KrisFlyer)
- 日本全日空航空公司(All Nippon Airways,简写ANA,常旅客计划ANA Mileage Club)
另外,香港国泰航空公司(Cathay Pacific)的亚洲万里通(Asia Miles)里程也可以兑换国航机票,也是北美童鞋比较容易通过信用卡点数转换获得的里程,所以在此一并进行简单比较。
2. 在中国的兑换比较
下面对于这5家航空公司里程兑换中国国航中国大陆内机票做一个简单对比
航距(公里) | 国航 | 美联航 | 加航 | 新航 | ANA | 国泰 |
0-800 | 8/15/20 | 8/22.5/30 | 20/40/55
| 12.5/22.5/27.5
| 单程 (不能订) 往返 20/40/60 | 10/20/25 |
801-1200 | 12/21/25 | 15/25/30 | ||||
1201-2000 | 15/26/30 | 15/22.5/30 | ||||
2001+ | 20/34/40 | 20/30/40 | ||||
油钱 | 无 | 无 | 无 | 有 | 无 | 无 |
Close in fee | 无 | $75 | 无 | 无 | 无 | 无 |
注明:
- 所需里程数为单程经济/商务/头等舱位所需
- 国航所需里程单位是公里,其他单位是英里
- 美联航1200公里以下航班必须直飞才能用8k里程兑换
- 国航和国泰往返比2个单程所需里程数略少,其他各家都是2倍单程里程数
- 这个表中国泰的兑换是指4000公里(2500英里)以内的行程,超过4000公里需要更多里程,但是因为在中国国内没有超过4000公里的航班,故而没有继续列出
我们很容易看出下面这几条规律:
- 1200公里以内的航线国航自己的里程有明显优势,经济舱兑换的话国泰里程也不错,但是还是不如国航自己,而且国泰兑换国航必须打电话兑换,不能网上兑换,再加上国泰电话比较难打通,国泰兑换国航优势不明显。
- 1200公里以下的直飞航班,美联航里程不错。
- 1200公里以上,往返ANA优势明显,单程UA不错。
- 新航因为燃油费颇高,需要里程又和UA差不多,不得不避免。