摟主第一次坐兩艙是2015年末，當時從美國了轉好多趟就為一躺國泰航空的頭等艙，在那次回國行程中，摟主除了一個電腦包跟一個登機箱作為跟身行李之外，還託運了三件行李。自那次經歷之後，摟主便認為三件免費行李託運額即為頭等艙的標配；然而，在某次規劃線路時摟主驚奇發現某世界排名靠前的航空竟然頭等艙只允許免費託運兩件，於是決定查遍常見中美之間飛行常見航空公司的免費託運行李額，以便規劃線路時查閱。
免費託運行李額除了跟艙等有關係外，還跟路線、乘機人年齡、會員等級等方面有關，本文僅討論艙等對中美之間飛行行李額的影響，其餘變數均控制為一般數值，即乘機人為成人、無會員等級或會員等級為最基礎的級別。
符號釋義：A/B/C，A為免費的件數，一般為[0,2]；B為每件行李 長寬高之和的最大值，以inch計，如經濟艙一般為62 in (158 cm)；C為每件行李重量的最大值，以lb計，如經濟艙一般為50 lb (23 kg)。NA表示中美聯程票內不存在此艙等。
“美國優先”大禮包：按照美國交通部的規定，對於始發地或目的地在美國境內的旅程，第一承運人（單程票為第一航段承運航空公司，往返票為去程段的第一航段承運航空公司）的行李政策適用於整個行程。
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