紐約溫村之加航商務&國泰頭等

最近這些年樓主刷了二十來次紐約溫哥華往返,現將這條線總結如下。直飛有常年有3班:

2個第五航權daily,由國泰CX888/889和菲律賓航空PR126/127執飛,由香港和馬尼拉出發經停YVR後飛往JFK

1個AC 548/549 EWR-YVR的常年daily。此航班商務為A319執飛的大板凳,坐過2次後感覺發report並沒有什麼意義。

夏季DL和UA會分別在JFK和EWR加開一班daily。

 

這篇遊記挑選了兩條精品航線:國泰888/889的頭等和加航EWR-YYZ-YVR AC7475+AA33商務作為報告。加航的航班用的AC eupgrades升艙券,CX航班則是65k AA點數換的北美內部頭等往返。

首先是15年早春時分的加航商務報告。AC出發位於EWR Terminal A,一般UA主流航線都在Terminal C,而UA Express則在Terminal A。熟悉EWR的童鞋知道,Terminal A有3個小球形Concourse,AC和SW等合用一個Concourse,裏面沒有lounge, 要用lounge必須過安檢去UA Express那個Concourse的UA Club,然後退出來從新安檢去AC的Concourse登機。如此折騰顯然我這樣的懶人是不會去的。

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沒事打飛機,一堆UA Express

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AC Express執飛EWR-YYZ段

就在我認真看飛機時候,一個行李車開過,直接把一個行李用車震出來了,這下大家都知道自己行李是怎麼丟的了吧。

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EWR起飛看NYC總是絕佳享受:下曼哈頓

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再來一張曼哈頓中城

AC Express上了個配餐,居然是雞肉串。這條線後來還坐過好幾次,這次的配餐不是最難吃的,去年12月坐吃了一次三塊cheese組成的meal。

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AC Express你這商務配餐也太low了,不過味道還可以

吃完飯後就飛躍安大略湖,先經過YTZ(多倫多市中心小機場),然後飛過多倫多市中心,最後拐個彎往密西沙加方向的YYZ飛去。小科普:YTZ全名Billy-Bishop Airport,有Porter Airline管理,有飛往包括紐約在內的短途航線,AC Express也有航班飛往YUL,不過此機場沒有美國邊檢CBP,所以Porter落地美國算是國際航班。

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看多倫多市中心也是一種享受,和NYC有不一樣的風韻,右邊的機場是YTZ

到了YYZ先過加拿大邊檢CBSA。小科普:如果你是美國-加拿大國內,則和大家一起入境加拿大,如果你是美國-其他國際航班,則bypass一個CBSA小窗口,驗下護照後直接進入YYZ T1國際區域。博主一路小跑趕上AC 33, 77W執飛,經停溫哥華後同一航班飛為悉尼。因為前序Express航班晚點的緣故, 完全沒來記得進YYZ的加航休息室MLL (Maple Leaf Lounge)。直接上登機後照片。

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座位拉平了長度還可以,寬度一般般。

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座位說明

先看看吃啥,main course第一個Beef Tenderloin看着還不錯,其他幾個不堪入目。

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結果CC告訴我menu錯誤,牛肉沒了,無奈只能點了salmon配米飯,結果如下圖:

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三文魚米飯

這米飯味道實在不敢恭維,而這沙拉也是吃的醉了。

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沙拉

吃完睡覺,不過CC的態度還是不錯的,道歉了幾次,至於喝的高檔酒是不指望了,博主本身也不喝酒。直接睡覺吧。

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椅背調節器

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躺平後還是挺舒服的

居然還拿到了過夜包,裏面東西一般般。

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過夜包

一覺睡醒就落地YVR了,總體來說AC雖然吃的糟糕,但大媽CC態度還是比UA好一些。

最後來幾張溫哥華YVR美國區加航MLL (Maple Leaf Lounge)休息室的圖。有麵包小蛋糕水果酸奶,竊以為比UA Club和AA Admiral Club要強一些。

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看完了鬧心的AC商務,我們來看看國泰吧。本博客發了幾篇國泰商務了,不過國泰頭等還是第一次,也算拋磚引玉吧。

去年某天傍晚時分博主花了塊多出票費從新澤西坐了部火車花了個小時帶着個箱子個人來JFK坐國泰頭等。首先是熟悉的JFK T7。小科普: JFK T7 由英航管理,也是美國唯一一個由外航管理的候機樓。

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這時候UA還沒有完全從JFK搬走。T7可以看見UA標誌。不久以後,UA就在在JFK徹底消失,所有PS航線(LAX SFO)航線都將搬往EWR。小科普: EWR-SFO/LAX航線UA高級會員無法免費CPU升艙,必須使用RPU。

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JFK T7

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頭等值機

國泰在JFK使用BA的休息室。小科普:BA JFK休息室內部有個小區域可以吃東西,國泰商務不可以進入,但是頭等可以,所以說JFK的BA休息室沒有吃的是不準確的。

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BA休息室外圍

看看BA裏面都有啥吃的。

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餃子

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甜點還不錯,結果吃太撐了……

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吃完一圈差不多就該登機了。國泰這優先登機真是虐心,綠卡都可以和頭等一起登機。雖然我知道你綠卡花了50刀買的,可我頭等畢竟也花了5塊出票費的,嘿嘿。

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上了飛機一看,啊哈,座位好贊,比起AC商務不是一個數量級的。

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可以調節的照明燈

IMG_2919六個頭等位子坐了5個人,博主坐在最差的2D位子。其中2K坐了一個媽媽,2個3-4歲的孩子霸佔了1K和1D……一家人3個頭等,有錢人真是傷不起。1A空着,2A坐着一個看着很有格調的年輕人。

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2K的媽媽

國泰頭等的Krug當然是最贊的,可惜本人不喝酒,pass。大家有機會坐可不要錯過了。

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酒單,Krug!

看看吃啥,尼瑪前菜居然沒有魚子醬,看來這和洲際頭等還是不一樣的。不過帝皇蟹牛油果塔看着也不錯。

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菜單

事實也是!這前菜太好吃了,帝皇蟹沙拉,比AC那個神馬破沙拉好吃100倍!

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帝皇蟹沙拉

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薄荷青豆湯

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烤鱸魚!

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最後來個雲吞面

上個廁所回來CC已經把床鋪好了。

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國泰睡衣質量不錯,大家拿了以後千萬別把標籤扔了,pi牌睡衣的標籤可以拿去上海北京的專賣店裡換禮品或者500人民幣的抵價券。過夜包是

 

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pi牌睡衣

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Aesop過夜包

一覺睡醒就到YVR了,好捨不得這座位呀!

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接下來是回程CX888

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坐着Skytrain看着列治文的晚霞去YVR

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頭等值機

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國泰在YVR有自己的休息室,不過在一個隱蔽的電梯的二樓,比較難找。樓主比較懶,就沒有去考察PP卡帶的Premium Plaza休息室,猜測人很多很嘈雜。後來去了YYZ的Premium Plaza,吃的出奇的好,就是人太多,位子都不好找。至於AC的Maple Leaf Lounge去過好幾次了,更加沒有興緻。

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休息室第一部分是商務休息室

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先看看商務休息室吃啥,再看頭等。

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休息室裏面才是頭等部分,好像比商務多了一些熱食和好吃的巧克力。

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吃了好幾個燒賣……

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涼麵也來了一碗

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不一會就登機啦,機艙和前面一樣,就不多介紹了。起飛前機長還來和我寒暄了幾句,問我是不是在紐約做生意的,我:&^%$#,最後說是新澤西打醬油的。估計機長心知肚明我是AA里程黨。

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看看吃啥,還是沒有魚子醬……

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蟹肉沙拉加明蝦

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胡蘿蔔湯超好喝

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安格斯牛柳

最後這個鱈魚米飯,從米飯到鱈魚到蔬菜,全部好吃的讓我差點哭出來。

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鱈魚米飯

我再豬頭也吃不下甜點了,直接鋪床睡覺。

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睡醒了居然又餓了,CC端來一盤巧克力snack。

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最後亮點來了,迷迷糊糊在座位縫隙中發現了這!感覺是某Boss在上海時,有一姚MM從外地來看他,Boss坐得是國泰頭等,住得是Park Hyatt,真溫拿也!

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落地JFK T7英航大本營

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一年燒了幾十萬的AA點在國泰商務和頭等上,明年AA調錶了,換國泰頭等難度大了不少,估計短期內要和國泰的頭等說再見啦。最後再看一眼自己的座位吧。最後看了一眼機長和ISM,似乎大家都在說,頭等里程也燒完了,現在醒工磚了!

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理論上是國泰和加航的對比,不過實際上完全沒有什麼可比的,國泰各方面都完勝加航。個人感覺YVR based這班的服務比JFK的態度要好不少,吃的也更好一些。另外如果你定JFK-YVR-HKG,比起另外幾班直飛的,雖然時間上多費了一點,但可以多吃一頓飯哈哈。最後謝謝大家觀賞!


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