【2023.10.18更新】由于收到的批评太多，达美官方宣布今天大幅度降低了今年9月13日发布的2025年达美高级会员准入门槛。主要有如下几点：
1. 降低MQD标准
之前大家骂达美的MQD增加的实在太离谱了，因此达美略降低了2024年核定2025年的MQD标准：
- 银卡会员将需要5,000 MQDs（之前规定2025标准为6,000 MQDs，2024标准为3000MQD）。
- 金卡会员将需要10,000 MQDs（之前规定2025标准为12,000 MQDs，2024年标准为8000MQD）。
- 白金会员将需要15,000 MQDs（之前规定2025标准为18,000 MQDs，2024年标准为12000MQD）。
- 钻石会员将需要28,000 MQDs（之前规定2025标准为35,000 MQDs，2024年标准为20000MQD）。
2. 降低休息室准入门槛
休息室主要有两点改动，一是转机多次使用算一次使用，二是增加之前的AmEx各大达美和白金信用卡SKy Club休息室的使用次数：
- 规定24小时内进入的达美Sky Club休息室算一次使用。因为2024年开始达美对AmEx白金卡等开始计算达美Sky Club休息室使用次数，部分旅客需要多次转机但需要计算多次使用对这点很不满意。达美现在规定从第一次使用Sky Club开始，接下来24小时内的Sky Club使用都算同一次使用，包括转机和当天往返行程都算一次使用。
- 从2025年2月1日起，持有个人或者商业Delta AmEx Reserve卡的旅客将每个Medallion年（2月1日到1月31日）能进15次（之前规定为10次）Skyclub；如果一个日历年内（1.1-12.31）在个人或者商业Delta AmEx Reserve卡上刷满75,000刀，那么在该Medallion年和接下来一个Medallion年将可以不限次数的进入Skyclub。超出次数部分每次收费50刀。
- 从2025年2月1日起，持有个人或者商业AmEx白金卡的旅客将每个Medallion年（2月1日到1月31日）能进10次Skyclub（之前规定为6次）；如果一个日历年内（1.1-12.31）在个人白金或者商业白金上刷满75,000刀，那么在该Medallion年和接下来一个Medallion年将可以不限次数的进入Skyclub。超出次数部分每次收费50刀。
3. 降低终身会员门槛
注意之前达美的终身会员是按照MQM来计算，因此旅客除了飞以外，也可以通过刷卡等方式获得，但是新规定则是旅客只能通过飞才能获得终身会员的定级里程。这和每年的精英会员获得方法反其道而行之。每年的精英会员定级只看消费金额不看飞行距离，终身会员定级只看飞行距离不看消费金额。
- 100万飞行里程可以拿到终身金卡（之前是终身银卡）；
- 200万飞行里程可以拿到终身白金卡（之前是终身金卡）；
- 300万飞行里程可以拿到终身钻石（之前是终身金卡）；
- 400万飞行里程可以拿到终身钻石（之前是终身白金卡）；
- 500万飞行里程可以拿到Delta 360（之前是终身白金卡）；
- 600万飞行里程可以拿到Delta 360（之前是终身钻石）；
达美这次第一次发行了Delta 360（类似大家耳熟能详的UA GS会员）的硬性要求，也即是终身飞行距离达到500万里程。而之前这个会员只有邀请才能获得。
4. 放松其他要求
达美还放松了一些其他要求，主要有：
- 2024年的rollover MQM可以按照10:1的比例变成MQD（之前规定是20:1）；
- 给白金会员和钻石会员的一些额外小恩小惠，比如每年额外赠送里程，赠送Voucher，提前赠送下一年的MQD等；
5. 总结
达美之前推出了过于激进的新版里程计划，被许多达美旅客骂的太狠，MQD近乎翻倍的要求让许多常旅客威胁转投他家，同时AmEx卡的使用次数被大幅削减，达美在被骂了一个月后被迫服软，一方面降低了MQD的要求，同时增加了AmEx白金卡和达美高级卡的Sky Club休息室可使用次数，也算是和旅客协商后进行了退让。
近日达美大幅度提高了2025年达美精英会员（Medallion Elite Status）的准入门槛，新的门槛抛弃了定级里程MQM累积精英会员的方法，而是纯用MQD定级消费来核定精英会员的等级。
达美精英会员标准改为纯MQD计算
从2024年1月1日开始，达美SkyMiles会员将不再积累定级里程Medallion Qualifying Miles (MQMs) 或定级航段Medallion Qualifying Segments (MQSs)。根据新计划，会员资格将有以下要求（这是2024年获得的定级消费，用来核定2025年的会员等级）
- 银卡会员将需要6,000 MQDs（老计划为3,000 MQDs）。
- 金卡会员将需要12,000 MQDs（老计划为8,000 MQDs）。
- 白金会员将需要18,000 MQDs（老计划为12,000 MQDs）。
- 钻石会员将需要35,000 MQDs（老计划为20,000 MQDs）。
在2024年初，达美会员将有选项将已经积累的2023年多余的MQMs定级里程进行转换，可以按照20:1的比率将剩余的MQMs转换成 MQDs，或按照2:1的比率将其转换为可兑换里程。这样旅客就不会浪费了2023年的额外的定级里程。
以下是累积达美的定级消费MQD的方法：
- 在达美自家航班上每花费1刀将获得1 MQD。
- 在达美的伙伴航司的航班，将根据飞行距离和舱位等级的百分比来积累MQDs。
- 我们知道达美永久化了里程票累积MQD的政策，每兑换100Skymile可以拿到1 MQD。因此一张票如果花了10万里程，那么可以拿到1000 MQDs。如果兑换中美商务往返那些天价的100万往返，瞬间就有1万MQDs了，离金卡也就一步之遥了。
- 持有Delta AmEx Reserve卡的人每花费10刀将获得1 MQD，而持有Delta Amex Platinum卡的人每花费20刀将获得1 MQD。持卡人如果愿意花35万刀在Delta AmEx Reserve卡上，将立刻获得达美最高等级的钻石会员。6万刀获得银卡，12万刀获得金卡，18万刀获得白金，这些对于消费能力很强的人来说，也未尝不是好事。
- 在Delta Vacations套餐、租车和通过Delta官网预订的酒店上每花费1刀同样将获得1MQD。
- 住美国以外的旅客也将按照MQDs来定级，因此改地址将失去意义。
- 达美终身精英会员则依然需要看飞行距离，也是唯一一个依然和飞行距离挂钩的项目。
注意以上改变都是针对达美精英会员的，至于如何获得达美的可兑换里程以及如何兑换可兑换里程，依然没有变化。至此，达美的精英会员和美航AA看齐，可以说是和飞行距离彻底脱钩，只和花钱的多少有关了。Mileage Run（MR）和达美和美航可以说是彻底说Bye Bye了。
达美Skyclub收紧准入规则
许多读者都知道，最近随着拥有AmEx白金卡的人越来越多，Delta Skyclub常年人满为患。因此Delta和AmEx一起大家解决这个问题。目前达美的方案如下：
- 从2025年2月1日起，持有个人或者商业Delta AmEx Reserve卡的旅客将每个Medallion年（2月1日到1月31日）能进10次Skyclub；如果一个日历年内（1.1-12.31）在个人或者商业Delta AmEx Reserve卡上刷满75,000刀，那么在该Medallion年和接下来一个Medallion年将可以不限次数的进入Skyclub。
- 从2025年2月1日起，持有个人或者商业AmEx白金卡的旅客将每个Medallion年（2月1日到1月31日）能进6次Skyclub；如果一个日历年内（1.1-12.31）在个人白金或者商业白金上刷满75,000刀，那么在该Medallion年和接下来一个Medallion年将可以不限次数的进入Skyclub。
- 从2024年1月1日起，不管入场方式如何，购买 Delta Basic Economy的旅客将不再具有 Delta Skyclub 准入资格。
- 从2024年1月1日起，持有个人或者商业AmEx Delta Platinum卡的旅客将不再以50美元的费用享有 Sky Club 准入权。
- 同以往一样，用任何AmEx信用卡进入Skyclub仅限持卡人本人，不能携带同行旅客。
- 旅客如果有多张信用卡，那么可以叠加次数，比如有2张个人白金，那么一个Medallion年可以进入12次；如果有一个个人白金一个Delta Reserve卡，那么可以进入16次。
总结
达美大幅度提高并精简了未来的高级会员要求，简单来说就是只看消费，不看飞行距离，只要消费够或者刷卡额度够，银卡、金卡、白金卡和钻石卡随便给，飞的再少也可以。同时达美也提高了休息室准入门槛，AmEx白金卡每年只能进6次，AmEx Delta Reserve卡只能进10次，当然两者刷满7万5千刀就可以无限制进入，如果你每年就飞几次，当然没啥影响，如果飞的多那肯定是坏事，但是如果你消费能力够强，那又未必不是好事。
美国三大航未来也只有UA依然对飞行距离有要求了，也许不久的将来，所有航司都将摒弃定级里程的概念，花钱才是硬道理。Mileage Run这样的名词，也将随之作古。