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1. 行程信息
說來慚愧一直沒去過曼谷,看過唐探1之後更好奇這個地方了。本來也沒想去BKK的,但是現在搞一張國內-美國商務艙真的是好難,搜了半天突然發現自己應該拓寬「視野」,何不把周邊一些國家也放進來,這樣還能順帶去玩一玩。這才主動方製造了一次去曼谷玩的機會。本次行程從上海出發,經香港中轉到達曼谷,全程是用國泰 25k 里程兌換的商務艙:
- SHA-HKG:CX 349,13:20-16:00
- HKG-BKK:CX 332,18:35-20:35
這裡再次提醒一句:國泰從23年10月起將調整兌換表(參考新聞),簡單來說長途兩艙會大貶值,如果你現在有需求且能找到票,趕緊訂。
2. 國航虹橋休息室
虹橋國際樓T1和國內樓T2差好遠,一開始走錯了發現得重新開車十幾分鐘才能繞過去。辦理值機後來到休息室休息,國泰在虹橋用的是國航休息室,過了安檢之後乘扶梯上樓就到了。
休息區域
這休息室挺大的,早上來的比較早,一開始人不多。後來人漸漸多了起來,不愧是上海,這休息室我起碼見到了5種不同語言的人。
基本上這休息區就是國內正常休息室的感覺吧。
休息室餐飲
航班要下午一點多才起飛,可以先來嘗嘗休息室都有些啥吃的。11點多開始上菜,熱菜、現做湯麵、麵包三明治、沙拉啥的都有。
要說口味嘛,我覺得一般般,尤其是面檔確實比東航差一些。算是提前填一下肚子吧,不餓着。事實證明提前填一下肚子是完全正確的,因為後來飛機延誤了好久😂。
3. CX349 SHA-HKG 商務艙
其實在休息室等的時候我就注意到下雨了,雷聲很大。但一直沒說航班會延誤,所以大家還是按時來到了登機口。這班CX349用的是空客A330執飛,商務艙是2-2-2布局,密度高,掙得多🐶。
這套產品也用了很多很多年了吧,座椅是沒法放平的,大家戲稱這類產品為大板凳。經過上次毛毯風波後,這趟航班我感覺乘務在普通話服務上確實更熱心一些😂,感覺是有改進的。
飛機按時關門,然後大家就默默的坐了好久。當天上海其實下了好大雨,我們登機的時候雷雨雲正飄過虹橋機場呢,看 FR24 差不多有一個小時 SHA 沒有飛機起降,機長也多次廣播說不知道何時能出發。按照預定時間,離下一班 HKG-BKK 起飛本來留了兩個半小時轉機時間,漸漸有點擔心會不會趕不上了。後來看到旁邊日行的飛機推出去了,FR24 上能看到有飛機降落 SHA 了,終於看到了一些希望。我們又差不多等了半個多小時吧才起飛,最後晚點接近1個半小時。
起飛後天氣也不太好,一路都在雲中飛,比較顛,直到落地 HKG 前才放晴一些。起飛後幾分鐘我們這班飛機還被閃電擊中了,就是窗外突然大片白光閃過,然後立馬一聲悶雷,搜了下網上其它客艙內拍攝的飛機被雷擊的視頻,感覺基本符合。其實不用擔心飛機在空中被雷擊中,這是比較常見的,對現代飛機基本也沒啥影響。但是第一次在空中經歷還是很「興奮」,飛機上也有不少人發出了驚呼。中間有一段時間稍微平穩了,空乘立馬發餐,最後差不多是4點半才吃上這頓「午飯」,我要了味增烤鱸魚,還可以吧,魚肉還挺嫩的。
4. CX703 HKG-BKK 商務艙
因為上一班延誤很久,到達 HKG 後直奔下一班的登機口,沒有時間體驗國泰休息室了。去 BKK 的航班按時登機,也是非常滿。這班飛機雖然也是A330,但是商務艙是1-2-1的反魚骨布局,舒適度直線上升。
上一篇國泰遊記就提到過,CX這款產品真的很久了,一些邊角也逐漸顯示出疲態,雖然總體保養水平我感覺比內地航司更好。
這一程我也要了魚肉飯,比上海那一段的稍好一些。連吃兩頓魚,最後有點被油齁着了😂。
5. 總結
國泰的水平還是在線的,這兩程我總體感覺不錯。經過上次風波後明顯內地-香港段的服務態度更好了,整體餐食還是國泰一貫水準。飛下來比近期飛過的內地航司兩艙總體體驗好一些,不過你要是有小孩的話,內地航司空姐對娃的態度那是相當好。