哪些航空公司可以Hold住里程票?【2018.07更新了阿提哈德和大韓航空】

前幾天我們提到了里程票當中的幽靈票,今天來說說哪些航空公司允許你hold住一張里程票。

1. hold住票的定義

本文對於「hold」這個操作的定義為:在有里程票、但賬戶中沒有足夠里程的情況下,也能夠預定出一張票(但狀態不是ticketed,無法得到票號)。注意「沒有足夠里程」這一限定條件,有的航司(例如DL和UA)在信用卡出現支付錯誤時能夠hold住里程票,但它們的前提都是你有足夠里程,故不屬於本文所定義的「hold」。

預定之後,用戶會得到一個六位數的Record Locator,可以看到一些航班的基本信息;對於其他觀測者來說,里程票里的票池-1s。

開出里程票後,需要在一段時間後完成出票(「ticketed」),否則會自動取消,票池+1s。這個期限就是能夠hold的時間,顯然越長越好。

關於「預定」和「出票」的概念我們留到最後一段「hold住票的原理」一段,感興趣的朋友可以讀一讀。

2. hold住票的好處

歸根結底兩個字:從容。

我們知道,在里程票的兌換過程中,時間是非常敏感和重要的。有時候熱門航線上放出一張頭等或者商務的票,不一會就被票販子其他人搶走了。像早年AA里程大放水,國泰的兩艙獎勵票又極有規律(頭等出發前3天,商務大約14天),使得很多手持AA里程的人到了放票時間就開始狂刷BA,基本上熱門航線的座位一旦放出來,幾個小時內統統消失。顯而易見,如果手頭上沒有足夠里程,在查到票後還要一段轉點時間,機票很大概率就被人搶走了。相反,如果你能夠成功hold票,則意味着這張票在一段時間內無法被別人搶走,你接下來要做的就是從容轉點,出票。

中美線上國泰頭等艙一直都是搶手貨

其次,即便不是熱門航線需要像搶iPhone一樣刷,你的行程可能不確定或者出現變化,這時如果能夠hold住一張票,那麼你可以安心去確定行程,之後再來出票。這樣做的好處就是能有效避免里程票的退票、改票費用。有的時候里程票有多張,理論上你甚至可以在hold失效前一天hold一張新的票,從而像滾雪球一樣反覆鎖住位置。

說了這麼多,接下來就來看看各航司不同的hold住票政策。

3. 不同航司的hold票政策

目前網絡上有不少博客對hold政策進行了總結,但為確保準確,本文儘可能尋找一手的dp(包括作者自己親身經歷的),並給出了相應出處。我們基於《【小調查】大家都使用過哪些里程?》這篇文章中的調查結果,着重於主流的熱門裡程項目,冷門項目如果大家有dp也歡迎來彙報。

以下所指的航司都是出票航司,不一定是實際執飛的航司。可以通過Ctrl+F搜索航司的兩字母IATA代碼直接跳到該航司。

3.1. 星空聯盟

AC:加拿大航空不允許hold住獎勵票 (1)

AV:哥倫比亞航空「生命里程」項目一直以來以簡單粗暴著稱,但能否hold一直是一個謎。我們讀者michael親身經歷告訴我們是可以的:「(AV)理論上來說不能hold,但在網上換票的實際情況是輸入完旅客信息之後,在跳轉到付款界面的時候(實際付款之前),系統就已經幫你hold住了這個位置。這時候網站並不會給你record locator,但打電話跟客服報上旅客信息之後,客服可以查詢到。這個hold一般是48小時。」這位讀者也成功用郵件screenshot訂票的方法hold了48小時;

CA:根據2012年業內大佬劉總的一篇博文報道,國航對自己的航班可以實現hold操作,但期限不明確 (2)。對於夥伴航空公司的機票,有人報道說打電話給國航營業廳可以現場hold住票 (3),但這個DP前提是其作者賬戶內有足夠的miles。因此,我們猜測國航hold獎勵票顯然和業務員的操作水平,以及你的談心能力直接相關;

NH:全日空官方規定不允許hold住獎勵票,但有數據表明ANA的電話客服能夠hold 24-48小時不等 (4),也有人在國內經歷過很神奇的情況:「而且當時他們(註:ANA在國內的營業部)快下班了,稅沒有計算好,就把票HOLD住,三天內出都可以。」 (5)。我們的讀者Eraser(見頁末留言)在里程不夠的情況下客服主動幫忙hold了72小時,估計YMMV的成分很大;

OZ:雖然用到的機會不多,但原則上韓亞是可以hold里程票72小時的(來源:讀者michael;見頁末留言):「OZ是賬戶里必須要有35k里程才能進去搜索星空聯盟獎勵機票的界面,不過里程不夠的話可以打電話談心,有的客服看你沒有里程可能不願意hold,但是客服是有權限hold72小時的。」然而這個hold意義不大,因為SPG向OZ轉點的速度太慢了;

SQ:親身經歷表明可以hold 5天,截止時間為五天到期時新加坡的半夜(例如1月1號訂票,那麼GMT+8 1月6號零點hold結束)。好消息是自家和夥伴都可以hold,例如我成功hold了SQ+UA這樣的行程;

SQ獎勵票hold之後收到的郵件,注意其中的截止時間為格林尼治標準時

UA:美聯航不允許hold住獎勵票 (6, 7),但UA有24小時免費取消里程票的政策 (8),此外UR轉UA立刻到賬;

3.2. 寰宇一家

AA:親身經歷表明,遠於出發前14天可以hold長達5天;出發前14天內也可以hold 1天;出發前24小時可以hold 2小時。但涉及到部分夥伴的機票hold時間可能更短(例如涉及IB的獎勵票只有1天的hold時間)。hold票可以在線完成,也可以打電話要求agents操作,成功的話會收到AA的郵件通知:

BA:英國航空不允許hold住獎勵票 (9),但好在Amex和Chase向BA轉點速度是即時的;

CX:雖然坊間流傳國泰航空不允許hold住獎勵票,但pointhacks的博主成功實現了長達三周的hold (10),根據該博主的經歷,普通客服沒有權限,hold需要通過上級的批准方可;

JL:日本航空不允許hold住獎勵票 (11, 12)

QF:雖然坊間流傳澳洲航空不允許hold住獎勵票,但2016年底FlyerTalk上有兩人彙報成功hold獎勵票的經歷 (13),其中一人成功hold了72小時;

3.3. 天合聯盟

AF(+KL):藍翔允許24或48小時的hold (14, 15)

CZ:早期的文章 (2) 表明「南航自己航班電話上可以保留24個小時」;

DL:達美航空不允許hold住獎勵票,但DL有24小時免費取消里程票的政策,此外Amex轉DL立刻到賬;

KE:根據One Mile at a Time的報道,現在大韓航空徹底取消了hold住獎勵票的選項。對於KE自家的航班通常可以hold長達數周 (16, 17, 18),甚至有人報道hold了十個月 (19)!這些結果表明KE agents的決定權很重要。KE毫無疑問是獎勵票hold政策最大方的航司了。對於夥伴獎勵票也可以hold 5天 (20),可謂是業界良心;

MU:和CZ類似,早期的文章 (2) 表明「東航電話上的定位一般可以保留個幾天,國內線的要求比國際線松的多」,但沒有近期的dp;

3.4. 非聯盟航司

AS:通常認為阿拉斯加航空不允許hold住獎勵票 (21),但我們的兩位讀者(見頁末留言)michael和jjhjf通過談心,成功hold了國泰獎勵票一段時間。注意讀者的dp中AS賬戶內已經有足夠里程,所以看起來是客服有這個權限,但不一定願意幫你。此外,AS和DL類似24小時內可以免費取消;

EY:最近拿阿提哈德里程訂AA的時候發現EY可以hold,讀者michael分享可以hold 24個小時。但親身經歷表明阿提哈德航空不允許hold住自家航班

HU:早期的文章 (2) 表明「可以保留幾天,和客服商量」;

VS:今年九月的數據表明維珍大西洋允許24、48、或者72小時的hold (22)

4. hold住票的原理

好了,最後來點nerdy的東西:hold住票這種騷操作為什麼可以存在?再舉個看似無關的例子,申請簽證的時候使館往往會說「我們需要機票訂單,但是不要出票」,看起來很矛盾是不是?

其實由於歷史遺留問題,機票預訂通常分為兩個部分:訂座(reserving)和出票(ticketing)。前者相當於從票池中鎖定一張票,後者則是完成這張票的支付,兩者的區別在於有無票號。究其原因是因為早期支付手段不發達,需要時間確認罷了。如今支付方式已經相當便捷,所以我們在網上訂票基本上都是預訂之後馬上支付並出票。但部分航司仍然提供訂座服務(有償的),例如美聯航的「Farelock」和英航的「Hold your flight price」,其實就是訂座而不完成出票。使館對於簽證的要求也是一樣的,只要訂座記錄,不要出票,都是一個早期機票交易的遺留問題。

說清了這一點後,里程票也有訂座和出票兩個環節之分。先要由你里程賬戶所屬的航空公司(A)發起訂座的請求,由實際執飛的航司(B)確認許可後,再由A完成出票。這個情況下A航司和旅行社沒有什麼區別,只不過你和A之間是通過A的虛擬貨幣(里程)、而不是法幣結算(稅費YQ除外)。當你和A航司之間結清了之後,A和B之間再內部進行結算,獎勵票的具體價格就只有他倆自己知道了。

一個特殊情況是出自家裡程票,此時A等於B——這也就不難理解為什麼自家hold票的政策通常更加大方。反正里程從左手轉到右手,不涉及對外的現金收支。

簡而言之,「hold住里程票」就等同於reserve了一張票。具體能reserve/hold多久則要看A航司以及B航司各自的規定,因此在完全理想的狀態下A是完全可以幫你無限期reserve的,這也是為啥大韓航空有如此恐怖的hold期限。當然實際情況複雜得多,但不管怎樣,即便上文所述的許多航司都不能hold,你也不妨問問客服,說不定有驚喜。

5. 參考資料

  • Flyertalk
  • Living the Mileslife
  • 3798論壇
  • reddit
  • 飛客茶館
  • pointhacks
  • The Points Guy
  • 讀者Eraser,michael,jjhjf

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