传闻中的 AA 变动终于公布:会员定级方式大改,会籍延期,没有贬值兑换表

之前一直有传闻 AA 最近将有一次大贬值(参考此文),这两天就是传言中消息应该会公布的日子。刚刚经历了万豪积分改为浮动定价大贬值的打击,AA 难道又要给我们一次重击?

现在新闻已正式公布!大家发现所谓的大变动其实是关于会员定级,传闻中的里程表大贬值并没有发生。

根据 AA 官方网页,从2022年起,会员定级将采用全新的 Loyalty Points 系统。会员通过乘坐航班、信用卡消费等渠道获取 Loyalty Points,达到一定数额时或许还能选择额外福利。同时现有会籍延期至2022年3月31日。接下来就详细看看这次变动的具体内容。

1. 新的定级标准:Loyalty Points

从2022年起,定级标准将只根据会员的 Loyalty Points 数量决定,现有的 Elite Qualifying Miles/Segments/Dollars 将全部废弃。

通过乘坐 AA 航班、伙伴航司航班、联名卡消费、eShopping Portal等方式都可以赚取 Loyalty Points。

在新的标准中,会员所需 Loyalty Points 点数如下:

  • AAdvantage Gold, 30k Loyalty Points
  • AAdvantage Platinum, 75k Loyalty Points
  • AAdvantage Platinum Pro, 125k Loyalty Points
  • AAdvantage Executive Platinum, 200k Loyalty Points

会员定级时间段从日历年改为每年3月至第二年2月,获得的精英会籍有效期到下一年的3月31日。比如2023年3月起到2024年2月,你获得的 Loyalty Points 将用来决定你在2025年3月31日到期的会籍。

不过明年年初会有个小福利:2022年的1月和2月的 eligible activities 可以同时计入22年和23年会籍有效活动。也就是说22年会籍将由你在21年1月1日到22年2月28日期间 eligible activity 决定,23年会籍将由22年1月1日到23年2月28日期间的活动决定。

2. 如何获取 Loyalty Points

根据官网的信息,在新的定级体系下,获取这个定级点数的方式更加多样了。乘坐航班、刷联名卡和通过其他消费伙伴都可以获得 Loyalty Points。

2.1. 乘坐航班

乘坐航班依然是大部分人获得 elite status 最主要的方式。和以前一样,乘坐 AA 航班, Oneworld 航班和其它 AA partner 航班都可以。

乘坐航班时,你获得的所有里程就是你的 Loyalty Points,这些包含:Base Miles, Elite Bonus, Cabin Bonus。

乘坐 AA 自己的航班,获取的里程数(同时也是新的 Loyalty Points 数)等于:5x 票价 + 你的 status bonus。比如你是 Platinum 会员,那么一张 AA 机票一共可得 8x 里程。注意 AA Basic Economy 机票也能获得 Loyalty Points。

如果是乘坐 partner airlines,有些航司也是按照票价计算获得的里程(比如 JetBlue),那么算法和上面一样。如果是按照飞行里程数计算获得的里程,那么就按照以下方法计算:根据舱位和飞行里程数确定 base miles + 舱位 bonus(一般只适用于商务舱及以上)+ 你的 status bonus。

具体乘坐 AA 及每个伙伴航司可以获得多少里程,详细信息大家可以查询 AA 自己的网页

2.2. 刷联名信用卡

刷卡也能刷出 elite status,这次 AA 很会玩。简单说,通过信用卡获得 Loyalty Points 的比例就是 1:1,刷 $1 获得1点。所有的开卡奖励、刷卡 bonus category 都不会被算进去。

For American Airlines AAdvantage® credit cardmembers, eligible AAdvantage® miles include the base miles earned on eligible purchases using your AAdvantage® credit card, and do not include any bonus miles or accelerators

  • Base miles earned vary by credit card type and issuing bank. For example, most AAdvantage® credit cards earn 1 base mile per US$1 spent on eligible purchases, but some earn .5 base miles per $1 spent, others 1.5 miles or 2 miles, etc.
  • Every base mile equals one Loyalty Point

如果你的信用卡有刷xx就送xx EQM这类的福利,估计会被继承下来。实际上目前就 Citi AA Executive 以及 Barclays AA Silver 这两张卡有这个福利:

  • Citi AA Exec:每年刷够 $40k 后送 10k EQM。
  • Barclays AA Silver:每年刷够 $20k 后送 5k EQM;再刷 20kk 可以再送 5k EQM,一共 10k EQM。

其实 Barclays AA Silver 卡的介绍页面已经把刷卡送 Loyalty Points 的信息放上去了:2022年1月气到2023年2月底,刷够 $20k 送 5k LP 点数,刷够 $40k 再送 5k LP,刷够 $50k 再送 5k,一共 15k LP 点数。按消费满来算,那就是刷 $50k  一共获得 65k Loyalty Points。Citi 应该也会在近期把刷卡送 EQM 更新为刷卡送 Loyalty Points。

2.3. 其它渠道

平常除了坐飞机和刷卡,还有以下渠道也能获得一些 AA 里程:

这些渠道获得的点数也会被算成 Loyalty Points。Shopping portal 时常有消费送里程的活动(见这个帖子),如果所有这些里程都算 Loyalty Points,一年下来说不定能攒不少点数呢。

2.4. 哪些渠道不算

这里也总结一下明确了不会被计算进 Loyalty Points 的点数获取方式:

  • 开卡奖励:别幻想了,这部分不算的。这要是能算开张卡人人都至少是 Gold 会员。
  • 信用卡多倍 bonus:再提醒一次,信用卡消费只算1:1。消费获得的额外bonus都不算。
  • 信用卡积分转点:目前 Citi ThankYou Points 就可以暂时转点去 AA,如果以后还会开放 AA 转点的话,那么这部分点数不会算进去的。
  • 酒店转点:比如 Marriott Bonvoy 转过去的点数。
  • 买里程:直接买的 AA 里程和 AA 账户间互转的里程都不算。
  • AA 活动送的里程:有时候有一些飞xx航班送里程的活动,这些 bonus miles 不算 Loyalty Points。

3. Loyalty Choice Rewards

跟随着 Loyalty Points 的引入,现有的 Elite Choice Rewards 奖励也会一起改变。新的系统下决定的主要因素自然也是 Loyalty Points,当你达到 Platinum Pro 及更高的会籍后,并且至少飞了30个航段,你将有机会选择额外福利。30个航段的限制明显就是用来排除不想坐飞机只想通过其它方式获得会籍的人。

Level 1 和 Level 2 对应的正好就是 Platinum Pro 和 Executive Platinum 的等级要求。目前这两个等级可以选的福利分别如下:

在新的定级标准下,达到 125k 和 200k 时能选的福利估计也差不多是这些。但是更高的3个级别会获得哪些 benefits 还不清楚,当然我们期望能选的福利会更加丰厚。

4. 会籍延期

AA 这次也同时宣布了会籍延期。所有会员目前的会籍(如果不是升级了)全部延期到2022年3月31日过期。

5. 兑换表没有贬值

这是之前传得最厉害的部分,大家最担心的也是里程表(尤其是兑换伙伴航司的表格)会不会大贬值。目前看来近期都没有贬值的消息,这应该让很多人松一口气。不过贬值嘛,早晚都会来的,目前的表格不可能一直延续下去。

6. 升舱优先级

既然定级完全采用 Loyalty Points,以后升舱优先级也会看 Loyalty Points 了。

目前的升舱优先级是先看会员等级,同等级内部再看近12个月内的 Elite Qualifying Dollars。

采用 Loyalty Points 后,同等级内部比较的就是近12个月内的 Loyalty Points,其实总体上和比 EQD 也没差太多。但是考虑到有别的方法可以获得 Loyalty Points,这是在鼓励大家把更多消费都放到和 AA 相关的渠道上去。

7. 简单对比保级要求

我们简单对比一下采用 Loyalty Points 系统前后的保级要求(没有选2021年的特殊要求):

  • Gold: 25,000 EQM + $3,000 EQD vs 30,000 Loyalty Points
  • Platinum: 50,000 EQM + $6,000 EQD vs 75,000 Loyalty Points
  • Platinum Pro: 75,000 EQM + $9,000 EQD vs 125,000 Loyalty Points
  • Executive Platinum: 100,000 EQM + $15,000 EQD vs 200,000 Loyalty Points

目前 EQM 就是看飞行里程,更多人应该是在达到 EQM 要求时还没达到 EQD 要求。所以姑且认为瓶颈在 15k EQD。在新的定级要求下,Loyalty Points 就是跟着你能拿多少 redeemable miles 走。假设你是 Executive Platinum 会员,新要求下就是根据花费金额 11x 来获取定级点数,那么要花超过 $18k 才能拿到这个会籍,要求变高了。其它等级也是如此。

不过新系统的特点是除了飞行也能攒定级点数,因此通过合理利用信用卡以及shopping portal等福利,或许能拿到不少的定级点数,最后实际花在机票上的消费还不好说是变多还是变少。

对于不想飞 AA 就拿等级的朋友来说,新系统其实机会更多。结合刷卡和其它渠道,有能力的人冲一冲 Platinum 或许都不难。

8. 总结

AA 大改精英会籍定级需求,以后将依照 Loyalty Points 标准来确定会员等级。Loyalty Points 可以通过乘坐 AA 及伙伴航司、刷联名信用卡、通过消费伙伴等方式获得。同时 Choice Rewards 和升舱优先级等也将变化为依照 Loyalty Points 来决定。同时 AA 还宣布了所有会员会籍延期到2022年3月31日。22年头两月的 eligible activitis 可以同时算入22年定级和23年定级。传闻中的兑换表大贬值看来是让大家虚惊一场了。

AA 这波操作有点意思,其实就是把“花钱”两个字打出来了。除了机票,其它渠道也能获取定级点数意思就是让人们把消费都往与 AA 有关的渠道上面放,这样和AA有合作的相关方都能一起养肥。对平常坐 AA 不多的人来说,或许这增加了一些获得 AA elite status 的机会。


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