預訂
這個阿姆斯特丹（荷京）[AMS]-費城[PHL]的行程是在回國之前就做了的，用57.5k 阿拉斯加航空[AS]里程+~$100稅費可以兌換（1M AS燒分計劃），中間經過了一次航變，反而從兩次轉機，變成一次轉機，能直達東部村裡
最初的預訂
航變後的預訂
這裡很值得提兩點：
首先，AS換AA有時候跟AA換AA自家半斤八兩，比如以下這段行程，57.5k AS+$107 vs 62k AA+$93.7，大家應根據自己的里程儲量來選
此外，選擇AMS出發也是因為AMS是歐洲大陸上通達性較高且出發稅費較少的機場，歐陸以及英國幾個機場的出發稅一般來說是這樣的：
- 巴塞羅那[BCN]：$40
- 羅馬[FCO]：$61
- 阿姆斯特丹[AMS]：$85
- 巴黎[CDG]：$143
- 倫敦[LHR]：$325
機場體驗
從機場喜來登酒店出來走幾步就能回到機場啦，值機櫃檯也開了，歐洲的朋友跟我說，荷蘭這個機場是典型的小而繁忙，利用率極高的，確實人山人海但沒到影響移動速度的程度；但，這AA PRIORITY check-in辦理速度比economy的慢著實讓人捉急
從AMS出關過安檢均有屬於商務艙和頭等艙的優先通道，過完之後可以看到荷蘭的花市，不確定植物帶到美國是嚴格禁止，還是說申報後也可以帶入境。這裡不要被美艷的花卉誘惑到啦，其實那些「盛開」的大都是假花，有些甚至是木製的假花，真花的話現貨是不太好攜帶的，而真正售賣的花是球莖和種子。
從2024年2月22日開始，AMS開始有自己的寰宇一家貴賓室啦！樓主當時搭乘是1月初，只能去D41附近的PPS Lounge，居然是個四壁皆空的一個小地方，就是一個非常小的簡陋的「餐廳」，專門跑一趟來看看，差點沒趕上登機==b
方框的是當時去的PPS 「lounge」，圈起來的是登機口
就算是新開的貴賓室，離樓主當時的登機口也挺遠的，參見上面航站樓地圖中的紅色箭頭標註的位置。
趕去登機口的路上拍攝了一些飛機，這距離在地圖上看著挺近，但是走起來挺花時間的。
飛行體驗
狂奔後趕到了登機口，差不多自己成最後一個上機的了，摟主的座位是1L
這裡值得說一下，AA的波音787-8有好幾種座型分布，一般都是5排商務艙，橫向1-2-1排布；摟主搭乘的本次航班是所有乘客面朝前的反魚骨式，而另一種是雙排座位腳朝外的；如果是進化型的波音787也就是787-9的話，則是全部面朝前的反魚骨並且商務艙共8排座，具體可以參考：
梳妝包，耳機以及小儲存間
樸實無華的菜單，選了牛肉
頭頂有自己可控的出風口兩個，現在能有出風口調節的比較難得了
不想喝酒，也不想喝糖水（soft drink），喝純凈水就好了，1L只有倆空窗
觸控座椅調節，整個座位的顏色看起來挺有年代感
大家都知道的787飛機的電致化學變色遮光板
「劉奶奶叫牛奶奶喝牛奶」 and 吃堅果
前菜的Burrata cheese其實基底就是mozzarella cheese。牛肉不算嫩，也不算太差，能吃，但一般，都是預製菜，以後還是點魚肉好了
瓶裝水；梳妝包居然提供了筆，挺適合一些在機上填報關表的情形。
衛生間主要使用了飛機中段的，空間相對還挺大的
飛行中可以自己到gallery拿點吃的喝的，零食點心有一說一還挺營養均衡的感覺
不知道水是被掉包了，還是怎麼回事，這大瓶瓶裝水倒出來的感覺有自來水的味道=.=“`
飛行路線，其實不延誤的話，實際飛行中都是比表定時間快一個小時的
降落前的light meal，不敢相信老美做的亞洲味，選了bbq beef sandwich
降落「廢了刀肥呀」！降落前，空乘收走了耳機，發放了經濟艙專用的廉價耳機……不知道是不是之前發生過商務艙乘客將耳機帶走的事件？不知道三孔耳機拿走有啥用……
總結
夕發夕至美東的歐洲回美航班，提供了足夠的入境和轉機時間供接駁到村裡，已經很滿意，；如果美國國內段的AA也能放Domestic First就好了，如果能在AMS的OW貴賓室開之後體驗就更完美了。