【更新】现在已经恢复了，详见《国泰航空恢复伙伴里程兑换跨洋直飞商务舱》。
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1. 故事背景
我们之前说过，国泰航空在2018年6月22日对他家的常旅客计划亚洲万里通（Asia Miles）进行了改版。虽然这次改版是升是降众说纷纭，大家都注意到的一点是：
香港到美国加拿大欧洲各国的远期（大约11个月以后）跨洋国泰航班商务舱，只有亚洲万里通里程可以兑换，伙伴都不能兑换了！！
这里的伙伴包括寰宇一家的伙伴航空（AA美航，BA英航，QF澳航等），还包括其他非联盟伙伴（CA国航，AS阿拉斯加航空）。
由于头等里程票一趟航班通常只有1个，商务里程票经常是大家往返中美的首选。在2018年6月22日之前，国泰会在离起飞360天的时候放出里程票，对于大部分美国到香港的航班，会放出1张头等和5张商务里程票。因为头等只有1张，有5张的商务经常是有人同行的首选。注：当然，我们注意到2018年6月22日以后，国泰在每趟美国到香港的航班只放出1张头等和3张商务了。
2. 伙伴不能兑换进出香港的跨洋商务
使用伙伴里程兑换国泰里程票的时候，因为AA（American Airlines，美国航空）和AS（Alaska Airlines，阿拉斯加航空）网上搜索都不给出国泰的里程票，而必须电话兑换，通常我们都会用BA（British Airways，英航）或者QF（Qantas，澳航）网上搜索确认里程票的存在，然后再打电话给AA或者AS兑换。
2.1 BA搜索JFK-HKG（纽约到香港）：商务舱无票
先用最好用也很可靠的BA，搜索2019年6月25号的JFK（纽约）-HKG（香港）航班，给出如下结果：
头等舱和超级经济舱都在，唯独商务舱一张都没有······
2.2 QF搜索JFK-HKG（纽约到香港）：商务舱无票
我们再使用QF确认搜索，搜同一天同航线。结果依然让人失望：
2.3 Asia Miles搜索JFK-HKG（纽约到香港）：商务舱有票！！
可是，当我们用国泰自己的常旅客计划Asia Miles搜索同日期同行程，结果是趟趟都有票：
3. 国泰的这些跨洋商务是如何被藏起来的？
其实依照一个一直在坊间流传的说法，寰宇一家不可以藏票，就是放给自己的Saver里程票必须让伙伴也可以兑换。虽然这个说法没有确切来源，我们认为这个说法很有可能是真的。
姑且不论这个说法是真是假，国泰是否真的把这些票完全屏蔽住不让伙伴兑换呢？其实并非如此！！
这两天，有博主和读者发现了这个事实：国泰是利用Married Segments（联姻航段）规则把这些跨洋商务票藏起来不给伙伴兑换的！
Married Segments是指两个航段必须同时出票作为一个完整的行程，不可以拆开。比如如果国泰把JFK-HKG（纽约到香港）和HKG-CKG（香港到重庆）设置成为Married Segments，而且规定伙伴兑换只可以兑换这整个行程（JFK-HKG-CKG，纽约香港重庆），那么单独搜索或者兑换JFK-HKG都是没有票的，但是搜索兑换JFK-HKG-CKG可以有票！（注：这里的重庆可以换成任何一个国泰或者港龙执飞的非同一国城市，比如新加坡，曼谷，北京上海等等）。
3.1 BA搜索JFK-CKG（纽约到重庆）：商务舱有票！！
作为例子，我们搜索同一天（2019年6月25日）出发的纽约到重庆航班。结果显示有票，香港转机的国泰商务：
注意BA搜索这种转机航班的时候，给出的剩余机票数量是不准确的，不要当真哟~~不过有票这件事是准确的。
3.2 QF搜索JFK-CKG（纽约到重庆）：商务舱有票！！
我们仍然用QF搜索做验证，结果依然有票：
4. 在这情况下如何使用伙伴里程预定国泰商务里程票
2015年就有新闻报道，国泰对于AA发放出如此多的里程非常不满意，想要限制伙伴航空兑换。3年来一直没有任何动静，也许就是上面所说的不能藏票规则的限制？在今年国泰里程改版的时候国泰终于想出了这个没藏票而且还大大限制伙伴航空兑换的方法。
4.1 Married Segments机票的限制
从现在有限的搜索结果来看，能兑换出美国香港中国这样转机商务机票的前提是两段航段都有商务舱里程票（用Asia Miles搜索）。如果香港到中国大陆城市这段没有商务舱只有经济舱，BA和QF系统是搜索不出可以兑换的里程票的（现在还不确定AA和AS电话客服是否可以看到这样的混舱里程票，需要Data Point！）。如果这条成立，国泰这样做也许限制了混合舱位（比如，纽约到香港商务舱，香港到重庆经济舱），再加上中国短途航班商务舱里程票通常比较少，就使得中美商务比以前可以混合舱位的时候难以兑换。再大声说一句：希望大家有刚需的人提供Data Point！
4.2 从美国到国泰或者港龙航点的中国大陆以及其他东南亚城市
AA：直接使用BA或者QF搜索美国航点到中国航点，如果有票，可以打电话给AA客服直接查询美国航点到中国航点，出票（有的AA客服还是停留在以前，在香港两边分别查票，这样是没票的，请告诉他们不要这样查）；或者使用Asia Miles分别搜索美国到香港和香港到目的地城市的航班，如果两边都有票，而且中间转机不超过24小时，可以打电话给AA客服查询和出票（同样，告诉客服不要分开查）。
AS：AS不能兑换港龙，所以在中国大陆只能到北京上海（国泰在中国大陆只从香港飞北京上海）。查询换票方法同上
BA和QF：网站搜索以后直接换就好了
CA国航：国航兑换国泰只能点对点，如果依照此规则，国航无法兑换国泰跨洋商务（这条现在只是推断，需要征集datapoint确认）
4.3 从美国到香港
这现在已经极为困难···不过有的博主还是给出了一个办法。
AA：先打电话给客服hold一个在香港转机的票（比如纽约香港重庆）；挂掉电话重新打，换个客服，要求去掉后面一段（比如香港重庆），然后出票。
可惜伙伴里程兑换国泰里程票都需要国泰确认。这样更改以后的票不符合国泰规则，有实验的读者在要求出票（AA出票状态：On Request）之后一天，不是像平时那样状态变为Ticketed，而是变为Canceled；再打电话给AA查询，AA客服说国泰方面取消了这个票不予确认。而且纵然现在成功出票，也不排除国泰系统晚些时候发现这票不合规则从而取消。所以这么做风险较大。
AS，BA，QF：可以尝试和AA相同的做法，不过因为他们都不能hold票，更加困难。不能出票甚至票被取消的风险依然很大。
CA国航：同上，因为只能兑换点对点，无法兑换。
另一个想法是兑换之后在香港下飞机后面一段不坐了，因为国泰通常把行李直挂到地方，所以这样做最好不要有托运行李。在没有托运行李的情况下，这个方法可行。
5. 使用伙伴里程兑换近期里程票
我们在搜索尝试的过程中发现，不但远期里程票，甚至近期的里程票，国泰也用了这个方法藏起来（近期还是有直飞放给伙伴，但大部分依然被藏起来了）。而由于近期第二段短途航段也有可能没有里程票，使得伙伴里程兑换跨洋商务更加困难。
6. 总结
国泰在2018年6月22日改版常旅客计划的同时新加入的这个伙伴兑换越洋商务必须有married segment的规则，使得伙伴航空里程变的更加难以使用，这包括AA，AS，BA，QF，CA（照此规则，国航里程无法兑换）。
美国到中国大陆二线城市的国泰商务机票，AA里程还勉强可以兑换，AS里程因为不可以兑换港龙航班又很难只飞到香港，变的难以使用了。