飞行体验

达美航空的鸟枪换炮——A359 Delta One Suite

大家好,我是Trotyl,这次给大家带来的是今年独立日假期后由中国返美所乘坐的达美航空A359上刚刚装配的Delta One Suite。这张票其实并不是里程票,而是源自达美航空于今年年初时候的大中华区促销,PVG-LAX单程Delta One Suite 7000rmb。虽然是达美忠粉,而且这个价格就全平躺跨洋商务舱来说已经是非常廉价了,但是基于能用点数换就不花钱买的原则,也就没有动手。结果几天…
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德意志玫瑰——汉莎航空IAD-FRA-PEK头等舱飞行报告

在苦等整整3个多月和各种折腾修改行程后,我终于踏上了今年暑期的回国之旅。非常幸运地我这次回国成功地体验了汉莎4种头等产品(A330, A340, A380, 747)中的3款。这次与大家分享的是本次行程的第一段,由汉莎航空执飞的IAD-FRA-PEK两段头等舱的体验。 作为欧美航空公司中仅有的Skytrax五星航空公司(虽然仍然有很大争议),汉莎拥有着极为庞大的机队来往于大西洋两岸。博客中已经有汉…
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挑战UA霸权——EK209 雅典(ATH)—纽瓦克(EWR)阿联酋航空77W头等舱测评+SSSS初体验

我们现在有 Instagram 账号啦:instagram.com/uscreditcardguide ,如果喜欢我们的照片,欢迎去 follow 我们~ 众所周知纽瓦克机场(EWR)是美联航(UA)在东海岸的超级大本营,是UA欧洲航线的桥头堡。如同从洛杉矶或者旧金山能实现亚洲“村村通”,从纽瓦克出发搭乘UA基本能到达欧洲各国的重要城市。 然而就是在UA垄断的EWR下,我们熟知的一家中东土豪航司阿…
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东京(NRT) — 纽约(JFK),全日空 NH10 77W 头等舱体验

(图超多,流量党慎入) 在16年的时候我第一次体验了日本的航空公司的头等舱服务:《NRT-JFK日航头等舱体验》,留下了非常深刻的印象,尤其是餐食和服务。那么同为日本航司,而且评价往往还更优秀的ANA,当然立马就被我放到了想体验的航司列表最顶上。趁着17年初的寒假回国的机会,终于使用ANA里程兑换到了心心念念的全日空头等舱。 1. 行程信息及预定 行程信息 成都(CTU)—东京成田(NRT)—纽约…
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发乎于奢,止乎于简——全日空(ANA) LAX-NRT 头等舱游记

大家好!我是Trotyl, 这篇游记是三月春假时候飞的全日空LAX-NRT的头等舱。很早就写好了但是因为一直忙没空插图片就一直拖到了现在。看到了前两天DEVGRU大大发了日航头等的体验文,博客上一篇全日空的头等体验文也已经是年前发布的了,于是就抽空把这篇整理出来了以供大家比较两家日本航司服务。 用回程NH112东京羽田到芝加哥航班上,从羽田起飞时候从左侧机翼拍到的富士山跟77W机翼的合影镇个楼。 …
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可能是美国本土最好的商务舱——捷蓝航空(B6)Mint Class 纽约JFK-旧金山SFO 商务舱报告

今天美国航空业服务水平日益两极分化:一方面三大传统航司(DL/UA/AA)陆续推出Basic Economy,设置巧立名目的收费项目,削减常旅客计划福利,减少座椅间距,不断压榨经济舱旅客。另一方面,航司又对头等和商务进行大改造,硬件上在部分航线推出了可平躺的座椅,软件上也不断升级,很明显就是讨好高端用户。 在北美本土两舱的竞争中,捷蓝航空(JetBlue)出人意料地成为硬件最出色的航司,而软件上也…
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美国航空 LAX-JFK 头等舱兼洛杉矶机场 AA Flagship 休息室体验

年初的时候有事需要去几天西部,懒惰症发作其实到出发前一个月都还没订机票和酒店。本来想着经济舱挤挤将就一下,没想到AA居然放出了难得一见的跨大陆两舱票(其实现在也经常放票了),想着还没体验过美国境内的平躺两舱就赶紧定了。后来一不做二不休,干脆再出血一次,利用在LA的两个晚上分别去Ritz-Carlton和新开的Waldorf-Astoria, Beverly Hills体验了一下。今天先和大家一起分…
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飞翔的米其林——JL6 东京羽田HND-纽约JFK 日本航空头等舱测评(多图烧流量)

一直以来日本的两家航司(属于星空联盟的全日空和寰宇一家的日本航空)以优质的服务和精致的餐食而闻名于常旅客圈,他们的两舱也也备受好评,毫无疑问地成为里程兑换的抢手货。博客当中就有不少两舱的体验文,其中加粗的为头等: 一期一会的细腻与体贴,全日空(ANA)头等舱体验记 ROA-ORD-NRT-CTU 全日空商务舱体验 SJC-NRT-WUH ANA全日空商务舱报告 暑假回国日航头等舱体验:芝加哥-东京…
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宋代美学——中华航空B777 纽约JFK-台北TPE CI11 商务舱体验

一直以来头等舱和商务舱飞行追求的是极致奢华,这一点我们从中东那几家航空公司就不难看出(可看博客诸多阿联酋航空的头等report:1, 2, 3, 4, 5)。然而,当中东王子们还在壕航金碧辉煌的包间里醉死梦生之际,一家亚洲航司另辟蹊径,带来了一种全新的飞行美学体验,这就是今天我们要说的中华航空。 2014年,彼时中华航空恰逢订购的77W新机型到货,机舱内部的设计交给了著名设计师陈瑞宪(也是设计了诸…
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喂猪般的温暖?川航北京-成都短途商务舱体验

不知道什么时候,突然川航在网上火了一把,原因是因为餐食好吃,大家都爱吃,所以被戏称为“喂猪般的温暖”。其实作为成都人,以前没有弄常旅客的时候,出行也确实是川航为主,但当初真的没有感觉到餐食有多出彩啊,不过那时候国内航司相比现在也普遍落后很多。近两年回国体验过南航、东航的经济舱和商务舱感觉确实进步不少,以及上次坐海航,每个人都还发个小平板…虽然相比各大顶尖航司依然差距很大,但有进步还是值…
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坐着瑞大白,去看瑞小花——2017圣诞节SFO-ZRH-GVA瑞士航空商务舱体验

大家好,你们的老福又来发游记了… 这次的目的地是瑞士,一个以贵出名的国家… 嗯… 比去年的瑞典还贵… 这就体现出里程和点数的价值啦~ 哈哈哈! 自从瑞士航空宣布购买77W以来,一直心心念想飞一次瑞士航空,原因是超喜欢这套纯白+红色点缀的涂装😂,觉得特别干净。去年秋天刚好看到加航放了Swiss的商务舱,于是果断下手!   0….
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EK384 BKK – HKG 阿联酋航空头等舱A380头等舱体验

(流量预警:超多图!!!) 本文是EDV5 2017暑期疯狂酒店&飞行体验第七章: 重重惊喜——苏黎世柏悦酒店(Park Hyatt Zurich)入住体验 古典奢华——日内瓦丽思卡尔顿和平酒店(The Ritz-Carlton Hotel De La Paix Geneva)入住体验 世外城堡——福寿城堡豪华精选酒店(Schloss Fuschl, a Luxury Collection…
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喜忧参半——SQ52 MAN-IAH 新航第五航权商务舱体验

一直以来新加坡航空(SQ)在常旅客中的声望很高,不论是头等舱的套房与两舱的“Book the Cook”,或者是地面非常出众的休息室,都可圈可点。这次在英国浪完之后,回美国我搭乘了新航的第五航权航线:曼彻斯特(MAN)—休斯顿(IAH),然后过夜第二天转UA飞一段美国国内,全程花费65000里程和大约260刀的税费(348 SGD),外加一个25刀的改票费。 新航兑换自家航班和部分伙伴航班(例如U…
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AA JFK-LHR First Class 多此一举的选择

大家好我是XH,这次继续为大家带来上次去美国的头等舱下半程,上个文章说了AA给我下了绊子,其实说大也不大,就是我期望太大,现在给大家讲一下这趟旅程。 1 介绍   照例先放一下航线图,其实这回后面也跟着一段BA的LHR-MAN商务,但也没什么可写的就只写JFK-LHR。这也是AA比较注重的航线,因为风向的原因东飞的航线时间都短一截儿,总航程差不多七个小时,所以说时间对于红眼航班还是很紧的…
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空中硬卧——VS10 JFK-LHR 商务舱+驾驶舱体验

前段时间去了一趟英国,自驾去苏格兰高地玩了一圈,伦敦进曼城出。今天要带来的是本次行程的第一段,维珍大西洋航空787商务舱飞行报告(JFK-LHR)。这是一段红眼航班,预计飞行时间为六个半小时,但因为冬季强劲的jet stream实际飞行时间通常要减少一个小时。我之前飞过一次EWR-CPH就吃了亏,飞机上吃完饭居然差不多飞了三分之一,吃一堑长一智,这次就没在飞机上吃饭了。 本次行程花费57500 V…
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