大雪紛飛寒冷的冬季不禁回想起2017年初去葡萄牙亞速爾群島避寒玩耍的美好時光，這裡與大家分享下乘坐亞速爾航空來遊覽這個相當小眾的海島的旅行。推薦的原因，一是這裡相當適合地處美東或加東的朋友換個環境愉快地玩耍一下，二是乘坐亞速爾航空本身也是很有趣的小眾體驗。
咱們首先還是了解一下亞速爾的最基本情況吧。
圖片來源：Google Map
地圖上最左邊的群島就是亞速爾群島了。亞速爾群島為葡萄牙領土，距葡萄牙海岸約1400公里，由9個主要島嶼組成，包括São Miguel、Santa Maria、Faial、Pico、São Jorge、Terceira、Graciosa、Flores和 Corvo。亞速爾群島均為火山島，由玄武岩熔岩組成，地勢崎嶇，最高點位於Pico島上，海拔2351米。
圖片來源：Google Map
當時最吸引我到亞速爾的還是這裡相當有意思的地理位置。亞速爾是歐、美、非洲之間海、空航線中繼站。從葡萄牙本土飛過來基本兩個小時多點就到了，也就是北京飛溫州的距離。一般人可能還真想像不到，這裡其實距北美大陸也只有三千多公里，從群島最大的城市Ponta Delgada機場（PDL）飛到加拿大的哈利法克斯機場（YHZ）只有3200公里，比北京飛喀什還要近，或者是從美國西海岸飛，然後連東岸都到不了，也就是勉強舊金山飛底特律的距離，換算成飛行時間快點的話也就是四個半小時就從歐洲飛到了北美。是不是相當有意思。
圖片來源：gcmap.com
再有，由於亞速爾地處北美、亞歐和非洲三大板塊交界處，最西邊的兩個島完全是在北美板塊上，而其它幾座島則是分布在亞歐和非洲板塊的邊界上，所以從群島這邊到那邊再到那邊就完成了完美的幾十分鐘時間涉足歐美非三大板塊。是不是很神奇。
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亞速爾群島位於北緯37度的北大西洋中間，因此氣候也是相當宜人，全年平均氣溫大概都在10到25度之間，冬天也是15度上下，可謂也是個避寒的好地方。而且作為一個對大多數人來說還是莫名的島嶼，景色也相當驚艷！
好啦，趕緊步入飛行部分！
既然是去亞速爾群島，從歐洲以外出發的話，兩個選擇：一是從歐洲本土飛，比如葡萄牙首都里斯本，二是從北美飛，比如美國波士頓、加拿大多倫多。本篇先給大家介紹從葡萄牙里斯本飛亞速爾群島，然後簡單介紹一下從波士頓飛亞速爾，大家都可以了解一下。
從里斯本可以乘坐星空聯盟的葡萄牙航空或是亞速爾航空（Azores Airlines，代碼S4）飛往亞速爾群島。S4其實是SATA Air Açores（代碼SP）負責島外業務的子公司之前叫SATA International，群島間飛行還是由SP來實際執飛。SP可是1941年就已成立，歷史悠久。
S4目前機隊一共就7架灰機，3架A310、3架A320和1架A330-200，其中A310可是世界上能搭乘的地方相當有限了，他家的A310平均機齡25年以上。本次Ryan就特意乘坐的這三架A310客機中編號為CS-TGV的這架（TGV讓我想起了法國高鐵），1992年8月交付，25歲半。比這架飛機還年輕的請舉手……本架飛機是以São Miguel島的名字命名。
他家唯一一架A330-200就年輕多了，2008年12月交付，編號CS-TRY。這架的顏值可是相當高，做的是抹香鯨的特殊噴塗，超有趣。
從葡萄牙首都里斯本每天都有多班航班來往亞速爾群島，不僅僅是亞速爾群島最大的城市Ponta Delgada可以從這裡直飛，也可以直飛到Terceira島。由於是葡萄牙國內航班，再加上有政府補貼，雖然是兩個多小時的飛行，但特價經濟艙票價格可謂是相當實惠，我這班的特價經濟只需三百多人民幣，有沒有很超值。而且還可以免費託運行李，然後航班上還提供免費餐食。
航班登機牌如圖，配上右上角的彩色logo還真是挺漂亮的。他家有自己的常旅客計劃，但對絕大多數人恐怕是沒啥用，所以與其也用不上，還不如就扔到合作夥伴葡萄牙航空的常客計划上。
遠機位伺候。短粗的A310看著萌萌噠。
登機後就座商務艙座位2A。A310配置為18個商務艙和204個經濟艙。商務艙布局2-2-2。看著這座椅的質感和款式就相當有歷史感，但是我倒是不覺得這個座位舊，保養得還是很好的。
頭枕的無紡布上印著亞速爾航空的logo，蠻清新的設計。
腿部空間也是令人滿意的。
當天商務艙就我一個正經旅客，坐的其他三四位旅客都是「關係戶」升上來的，和機組很熟，哈哈。
娛樂系統就不用指望了，20多歲的飛機也木有改造啥，看看公共電視上的航圖就差不多了。
機上雜誌上的航圖，北美其實還有季節性航班飛到西海岸舊金山灣區的奧克蘭（OAK），這航線也是讓人完全想不到。
由於S4家機隊規模有限，同時機齡偏大，有時發生機械故障時很難調配備用機，所以網上對他家飛機的延誤相對抱怨比較多。不過我今天的航班相當準時，黑夜中飛離歐洲大陸海岸線，朝著亞速爾群島而去。
平飛後開始上餐。乘務員詢問了我的餐食選擇，其實沒得選，因為主菜就一種選擇，呵呵。不過酒水啥的還是可以選擇的，亞速爾群島作為葡萄酒產區之一，自然是要品一品的。小食果仁也是亞速爾本地所產。
餐食一盤端，說是漢堡包，不過我只看到了牛肉餅。。。考慮到航程不長，我這商務艙票價也才七百多人民幣，這個餐食個人覺得還是可以接受的，至少呈現效果還是可以的，而且味道不得不說有點小而精的意思，食材蠻新鮮。
餐後一杯紅茶，作為夜裡12點前後的夜宵，這餐真的夠了。感覺比中國國內夜裡航班的點心餐和北美夜裡航班的零食籃用心多了。
值得一提的是，與葡萄酒和果仁一樣，航班上提供的砂糖和黃油也都是亞速爾自己產的。我覺得這一點確實很好，儘可能使用自己地區的特色產品，即是支持本地經濟，也是宣傳地方特色，一舉兩得。
洗手間稍微漱一下口，可以看到也是很有年頭的洗手間了，讓我有一種莫名上了火車的感覺。。。
回到座位將座椅放倒一些，後傾的角度還湊活吧，不過頭部靠枕沒有摺疊功能就不太好靠了。
風雨中抵達亞速爾群島最大城市Ponta Delgada約翰保羅二世國際機場，凌晨的氣溫也有17度。
搭乘亞速爾航空從波士頓飛到Ponta Delgada的經濟艙體驗發在這裡更合適住在東岸的朋友。這架是編號為CS-TKN的A310客機，機齡也是25歲半了。從波士頓起飛自西向東飛到亞速爾群島只需4.5小時，要不要這麼快就可以從北美到歐洲啊！
經濟艙的座椅如圖還是老款的，但坐起來其實還蠻舒服。由於亞速爾航空的價格優勢，航班上座率相當高，這一程的洲際航班經濟艙，帶免費餐食和行李，單程票價才200多刀。也就是說，再加上從亞速爾再到歐洲大陸的票價，單程從北美飛歐洲價格在300刀上下，還蠻實惠的。
經濟艙的餐食還是可圈可點的，大塊雞肉非常入味軟嫩，還有濃厚的炭烤香氣，量也是足夠的。
此次之行去了亞速爾群島最大和最遠的兩個島，雖然不算是最好的天氣，但淡季人少，景色也是蠻不錯的。總體上除了溫度沒有夏威夷高外，個人真心覺得亞速爾是北大西洋的「夏威夷群島」，很多相似的地方，最後為各位奉上幾張自己拍的風景照。
這張是São Miguel島上山坡俯瞰某個小鎮。
São Miguel的黑色沙灘
São Miguel島中部有地熱資源，有溫泉可以泡，歷史悠久。
São Miguel的火山湖之一。
歐洲唯一的茶園，是清代時中國移民開創的。
Flores島上的深邃火山湖。
Flores島上的瀑布。
Flores島上的燈塔。
最後給耐心閱讀的朋友一個小貼士，從葡萄牙本土、馬德拉群島等地飛到亞速爾群島，根據法律要求，不論你入島點在哪裡，亞速爾航空免費提供24小時內接駁到任何島上的島間機票，只要網上提交或信箱發去你入島的行程單就可以，而且入島航班不是限定必須乘坐亞速爾航空哦。這一點還是很贊的，大家可以好好規劃一下，省下個至少一兩百刀的島間機票錢。土豪請忽略這一點，哈哈。