今天一大早，各位加航Aeroplan会员肯定都收到了加航发来的邮件，宣布从明年开始，冲击2027年加航精英会员以及通过坐飞机获得Aeroplan积分有大变动。本文我们来详细讲一下这次变动，第一部分是加航精英会员等级获得方法的大变革，第二部分是加航精英会员权益的变动，第三部分是加航Aeroplan积分获得的变动。
一、加航精英会员获得变动
从2026年开始（冲击2027年的加航AC Elite会员），将废除SQD，SQS和SQM的概念，转而引入统一的SQC（Status Qualifying Credits）的概念。SQC和美国几大航的定级里程一样，基本上就只和加航花的钱挂钩。之后2027年的高级会员，标准非常简单：
- AC 25K需要25,000 SQC；
- AC 35K需要35,000 SQC；
- AC 50K需要50,000 SQC；
- AC 75K需要75,000 SQC；
- AC Super Elite 100K需要125,000 SQC。
那么如何获得SQC呢？有以下几个办法：
坐加航014票号航班
- 坐加航014票号的航班（包含非加航执飞），如果是Flex和以上的机票（包含Flex， Comfort, Latitude，所有豪华经济舱和商务舱机票），Base Fare和Carrier Imposed Surcharge（不含其他税费）部分加币价格*4。比如一张机票Base Fare和Carrier Imposed Surcharge加起来1000CAD，那么可以拿到4000SQC。
- 如果是Standard Fare的机票，那么Base Fare和Carrier Imposed Surcharge的加币价格*2为所需SQC。比如一张机票Base Fare和Carrier Imposed Surcharge加起来1000CAD，那么可以拿到2000SQC。
- 如果是用eUpgrade升舱时候付的的Adds-on，也可以拿到加币价格*2的SQC。
- 如果是Basic Fare，那么不能拿到SQC。
- 加航Vacation Pacakge，可以拿到加币价格*1的SQC。
- 以上所有部分的SQC都没有上限。
通过各种伙伴获得
SQC也可以通过各种联名伙伴获得，但是上限为25,000SQC。伙伴范围非常广，包括Starbucks（在美国星巴克的联名伙伴为达美，在加拿大星巴克联名伙伴为加航），Uber & Uber Eats，Chexy等以及所有的星盟伙伴航司（非014票号）。星盟伙伴依然是按照飞行距离*舱位系数百分比来获得Aeroplan点数。每获得5点Aeroplan的可兑换里程，可以获得1点SQC。因此如果通过比如飞国航获得了10000点Aeroplan，那么可以拿到2000点SQC。也就是说，通过飞星盟伙伴和其他比如星巴克Uber等消费，每年最多拿到25,000SQC。
刷加航联名信用卡
- 通过信用卡（所有美国和加拿大的加航联名卡）和通过联名商家一样，最多可以获得25000SQC。
- 刷加拿大高端加航联名卡（指CIBC和TD的加航Visa infinite privilege卡以及AmEx Canada Aeroplan Reserve卡），每刷5000CAD可以拿到1000SQC。同时，加航加拿大高端信用卡用户每年可以拿到等价于前一年10%的SQC。比如上一年该用户累计了51000SQC，那么第二年3月就能自动拿到10%也就是5100SQC帮助保级。
- 刷加拿大中端加航联名卡，每刷20,000CAD可以拿到1000SQC（这比例也太坑了，忽略不计）。
- Chase加航联名卡大改革，废除了刷50000USD给1Level Up这个bug技能（太多人冲到75K以后选择刷5万USD拿到AC SE 100K，毕竟刷5万USD可比冲AC SE 100K简单太多了）。
相比于加拿大卡，Chase Aeroplan卡的福利依然是相当不错的：
- 开卡送当年和第二年的AC 25K功能保留；
- 开卡就给5000SQC；
- 刷15,000USD可以保级AC 25k功能保留；
- 刷25,000USD给10000SQC；
- 刷50,0000USD给10000SQC；
- 刷75,000USD给AC 35K；
- 刷100k, 250k, 500k， 750k和1M USD的Priority Rewards和无限+1福利不变。对这部分福利不熟悉的可以看我们的文章。
靠刷Chase Aeroplan卡从白板要冲35K的刷卡要求，硬生生变高了25kUSD，吸引力还是下降了不少。而且以前还可以花钱收一个AC SE100K的50K提名，再刷5万USD从而变成AC 75K现在也没了。
二、加航精英会员福利变动
加航精英福利也有所变动，优先登机，优先值机，额外行李，加航休息室等福利和现在保持不变，但是eUpgrade升舱点数以及Maple Leaf Lounge Pass有比较大的变动，需要通过刷Milestone获得。这样就避免了比如提名的AC 35K，50k会员或者退休的加航终身会员，就拿不到很多eUpgrade点数。首先是eUpgrade的获得变得更困难，高等级会员只有基础的Eupgrade积分，其他需要通过刷SQC的Milestone一路升级打怪才能拿到，有点类似Hyatt的Milestone。以下是各会员基础的eUpgrade点数：
- Aeroplan 25K: 5 eUpgrade credits
- Aeroplan 35K: 10 eUpgrade credits
- Aeroplan 50K: 15 eUpgrade credits
- Aeroplan 75K: 20 eUpgrade credits
- Aeroplan Super Elite: 30 eUpgrade credits
需要通过刷Milestone打怪才能解锁各种福利，各等级Milestone可以参考官网：https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/aeroplan/elite/milestone.html#/
- 10000SQC可以拿到10 eUpgrade；
- 20000SQC可以拿到10 eUpgrade或者5000分或者1张Priority Rewards或者2张MLL Pass；
- 30000SQC可以拿到10 eUpgrade；
- 40000SQC可以拿到 10 eUpgrade或者7500分或者1张Priority Rewards或者4张MLL Pass或者2500 奖励SQC
- 50000SQC可以拿到10 eUpgrade；
- 。。。
因此如果不坐飞机的话，就算Chase AC卡刷到75k USD，也只能拿到10（基础点）+10（1万点SQC Milestone）+10点eUpgrade（2万点SQC Milestone），稍微花1000多刀坐一下飞机可以额外再拿到10eUpgrade点数（3万SQC Milestone）。。。
后续还有非常有意思的Milestone，除了大家都很喜欢的Status Pass，还有比如刷到220k SQC的时候可以给未来储存一年AC SE 100k会员以备不时之需，可以提名一个75K会员（但是提名人拿不到那些Milestone福利）。
以上福利大部分是变差，变好的改动主要有两个：
- eUpgrade的同行人从2个变成4个，也就是可以最多1家五口都进行用eUpgrade进行升舱request；
- Maple Leaf Lounge Pass的使用范围从北美境内变成全球，同时也包含加航的国际出发区的休息室。
由于eUpgrade和MLL Pass的获得难度大幅增加，因此这些福利变得更好也理所当然。
加航终身会员目前获得方法不变，依旧只看终身飞行距离LQM，不看SQC（这点和达美等看齐，终身会员只看飞行距离）。但是终身会员的福利缩水严重，因为eUpgrade的点数获得难度变大，终身会员如果不飞，那么只有基础的eUpgrade没有通过Milestone获得那部分，AC 1MM终身50K会员只有基础的15个eUpgrade，基本上升舱一次也就用完了。
三、加航Aeroplan点数获得变动
2026以前如果坐AC自家飞机，那么是根据所购票的舱位，乘以一个距离系数，比如购买中加之间的Standard舱位，那么按照飞行距离*50%获得Aeroplan点数，如果购买Flex舱位，那么按照飞行距离*100%获得Aeroplan点数，如果购买Latitude舱位，那么按照飞行距离*125%获得Aeroplan点数。从2026年开始，普通会员按照票价（Base Fare+Carrier Imposed Surcharge，不算其他税费）的加币价格获得1倍点数，AC 25K会员获得2倍点数，35K或者3倍点数，50K获得4倍点数，75K获得5倍点数，AC SE 100k获得6倍点数。。。
要知道，美联航对基础会员都有5倍点数，银卡7倍，金卡8倍，白金9倍，1K会员11倍。就算考虑到汇率因素，这个累计比例也实在太没有诚意了。。。当然，也许加航认为自己的点数比UA点数要值钱那就另当别论了。
四、总结
总结一下，加航宣布引入了SQC的概念，废除了SQM，SQS和SQD的概念。冲击高等级会员基本上只看消费，Standard机票每加币2点SQC，Flex和以上机票每加币4点SQC。高等级会员需要通过刷Milestone才能拿到eUpgrade，因此终身会员和被提名会员福利变相缩水。通过刷卡和联盟伙伴（包括星盟伙伴）最多各获得25000SQC。Chase卡福利缩水，刷5万USD升级福利取消，刷15k给25K福利保留，增加刷75k给AC 35K福利。最后通过坐飞机累计Aeroplan点数变难，普通会员每刀消费只给1点，AC 25K会员每刀给2点，其他高等级会员加航消费获得的Aeroplan点数依次加一。
不得不说，这次对各种通过刷卡，被提名，终身会员等拿加航高级会员的羊毛党来说是个噩耗，而真正平时一掷千金天天买商务舱的似乎也不需要高级会员这些福利，因此也许利好的只是平时买很贵机票（但是飞行距离不长）的出差党？不得不说这次改革虽然伤了很多人的心，但是水平还是比较高的，尤其是通过引入Milestone这样的升级打怪概念，让eUpgrade和MLL的获得难度大大增加，也许可以解决现在很多热门路线升舱难度太大，MLL人满为患的问题。同时也让加航那些1MM, 2MM, 3MM 4MM终身会员跳脚，一个没有升级能力的AC 1MM 50K会员，也许真的不如一个手握大把eUpgrade的AC 35K会员。你如何看待加航这次改革呢？是不是还会刷75kUSD到Chase AC卡上解锁AC35K和若干SQC呢？