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1. 例子
这里我们举一些例子对于票价和各家换票所需里程进行对比。因为在（二）和（三）中我们经过简单对比，得出国航，美联航，南航，达美，和法航里程是比较合适兑换里程票的，这里我们只就这几家进行对比。
| 行程 | 距离（英里/公里） | 航班及票价 | 国航 | 美联航 | 航班及票价 | 南航 | 达美 | 法航 |
| 北京–上海 （2016-5-1） | 669/1077 | CA1515
￥1200/￥3200 |
12/
25 |
8/
22.5 |
CZ3951
￥800/￥3500 |
12/
24 |
17.5/
30 |
12.5/
31.25 |
| 北京–广州（2016-5-1） | 1169/1881 | CA1339
￥600/￥2000 |
15/
30 |
15/
22.5 |
CZ3112
￥600/￥2400 |
15/
30 |
17.5/
30 |
12.5/
31.25 |
| 广州–乌鲁木齐（2016-5-1） | 2037/3278 | （转机航班） | （需要里程多） | 15/
22.5 |
CZ6958 ￥1800/￥3500 | 25/
50 |
17.5/
30 |
12.5/
31.25 |
| 上海–厦门（2016-5-1） | 500/805 | （转机航班） | （需要里程多） | 15/
22.5 |
MU5589
￥900/￥2000 |
（无南航航班有票） | 17.5/
30 |
12.5/
31.25 |
| 郑州–杭州
（2016-5-1） |
486/782 | （转机航班） | （需要里程多） | 15/
22.5 |
CZ3839
￥500/￥1000 |
6/
12 |
17.5/
30 |
12.5/
31.25 |
注明：
- 2016年3月22日查询结果（达美为2017年9月1日更新查询结果美联航为2018年1月7日更新查询结果）
- 国航南航单位为公里，美联航达美法航单位为英里；但因为在美国的童鞋如果用信用卡积分转换，获得这些里程成本基本一样，这里不区分公里和英里
- 标绿色为最佳兑换
2. 各家里程如何获得
上述几家的里程可以通过American Express Membership Rewards （MR），Chase Ultimate Rewards （UR），Citi ThankYou Points （TYP），或者SPG点数转换得来。下面只列出能够1:1转换的伙伴（SPG无论转哪家，转2万总是送5千）。
美联航（United Airlines）： Chase UR转
达美（Delta Airlines）：American Express MR转，SPG转
法航（Flying Blue）：American Express MR转，Citi TYP转，SPG转
东航南航国航：SPG转
3. 总结
下面几条是我们得出的一些结论
- 在中国使用里程换票，基本用不出太高价值；
- 只有南航等国内航空有半价里程促销活动时，里程能用出较高价值；
- 如果还是想用里程换机票，经济用法航，商务用美联航，几乎已经是最优；虽然还是亏的一塌糊涂。