英国航空 British Airways (BA) Executive Club 里程知识大全

本文主要详细归纳BA里程的使用及亮点。

1.   项目简介

英国航空公司 British Airways,简称英航, IATA 代码 BA,ICAO 代码 BAW,里程项目为 Executive Club Avios,以下该公司和里程项目都简称 BA。

British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) 均使用同一母公司下的Avios里程系统,它们之间可以1:1互转,但是BA/IB/EI账户要首先被激活,即新注册的账户要等90天,且要有账户活动(里程增减,比如通过下面的MR等转点转入),才能在BA/IB/EI之间互转。

2.   里程积累

2.1. 飞行积累

乘坐BA与OW联盟航班可以积累,具体积累规则可以点击相应链接查看。

2.2. 信用卡积累

2.3. 转点

MR及UR转BA 1:1;万豪大礼包转BA 1:0.3571,SPG转BA 1:1.25

2.4. 消费平台积累

BA购物返利网站

2.5. 做调查积累

貌似没有。

2.6. 直接购买

如果换票只差少量里程,可通过在官网购买获得。一般来说在官网购买里程并不划算,但如果兑换机票只差少量里程,不失为一种快速获得里程的方式。

2.7. 其它方式

酒店、租车以及各类相关促销,具体可以点击查询预订Airbnb可以获得BA里程

3.   里程兑换

首先,要兑换BA里程,先得有一个BA里程账户。在兑换之前先给新手强调一下,注册BA账户时要选择Join the executive club,否则Register with ba.com only是无法登录BA网站查里程票的。

要选“Join the Executive Club”

此外,BA会有一个家庭账户的选择,最多可以加入五个同地址的家庭成员,当成员乘坐OW航班时可以将里程均积累到这个账户中;然而开通了家庭账户之后,BA便不能随意给他人订票了,只能给自己和这五个家庭成员。在飞行积累已经大幅度贬值的今天,不建议把账户变成家庭账户。

3.1. 可兑换航司、查询方法及燃油税

可兑换航司能否在 BA 上查票是否为联盟内航司其它查询方法燃油税 *
American Airlines / AAYY《寰宇一家里程票查询指南》美国国内:无
国际长途(往来加、墨、加勒比海、中南美):无
国际长途(其它诸如往来亚、欧):有
British Airways / BA英国国内、英国——欧洲大陆:无
国际长途:高
Cathay Pacific / CX
Finnair / AY
Iberia / IB
Japan Airlines / JL
LATAM / LA无(阿根廷境内航班除外)
Malaysia Airlines / MH
Qantas / QF澳洲境内:低
国际长途:高
Qatar Airways / QR
Royal Jordanian/ RJ
S7 Airlines / S7
SriLanka Airlines / UL
Alaska Airlines / ASNNAlaska Airlines官网
Aer Lingus / EINN《爱尔兰航空Aer Lingus里程知识大全》
Comair / MNYN-
Meridiana (Air Italy) / IGYN-

*从英国出发的线路都逃不过高YQ以及UK离境税。

3.2. 兑换方法

  • 因为基本上都能直接用IB网站搜到票,因此尽量网上兑换,BA查不到的或者觉得网站显示票有bug的可以打电话查询/兑换。
  • BA北美客服: +1(800) 452-1201;英国客服:+44-191-4907901;其余国家/地区客服可以点此查找

3.3. 兑换标准

3.3.1. BA/IB兑换表

这个兑换表针对BA/IB而设计,分Off-peak和Standard,按照每个航段的飞行距离来决定里程花费。

Flight DistanceEconomyPremium EconomyBusinessFirst
Off PeakStandardOff PeakStandardOff PeakStandardOff PeakStandard
≤6504000450057506750775090001550018000
651~11506500750095001125012750150002550030000
1151~2000850010000127501500017000200003400040000
2001~30001000012500200002500031250375004250050000
3001~40001300020000260004000050000600006800080000
4001~550016250250003250050000625007500085000100000
5501~6500195003000039000600007500090000102000120000
6501~70002275035000455007000087500105000119000140000
>7000325005000065000100000125000150000170000200000

3.3.2. 非BA/IB航司单一伙伴兑换表

非BA/IB航司的都适用于此兑换表,但要注意如果包含了不只一家伙伴航司,则不适用本表。另外注意对于出发地或目的地包含了美国机场的航班,本表第一档(飞行距离不超过650 mi)的经济舱里程花费与第二档(651~1150 mi)的相同。

Flight DistanceEconomyPremium EconomyBusinessFirst
≤65045006750900018000
651~11507500112501500030000
1151~200010000150002000040000
2001~300012500250003750050000
3001~400020000400006000080000
4001~5500250005000075000100000
5501~6500300006000090000120000
6500~70003500070000105000140000
>700050000100000150000200000

3.3.3. 非BA/IB航司的多伙伴兑换表

这个表鲜有人知,但官网是有这个表格的(需要登录账户),兑换表如下:

当遇到多个伙伴搭配时,主要是两个寰宇一家伙伴在一个单程行程中时会出现,举个例子:(在某次布局的时候遇到的

这个表格的适用条件为:

  • 不包含任何BA航班;
  • 需要至少两个非BA的OW航司;
  • 最多包括三个航段;
  • 可以允许一个开口;
  • 需要打电话才能预定。

这个表格可以用于环球旅行布局:一个最长的环球旅行可以最多飞行35,000 miles需要280k Avios,初步对比一下,参考了OMAAT的一个行程,Chicago>Hong Kong>Tokyo>Sydney>Auckland>Kuala Lumpur>London // Madrid>Chicago,总计有大约五段洲际飞行,以每段洲际飞行商务舱花费60-70k这样来算,确实能省不少。

3.3.4. 相关手续费

  • 预订:无close-in booking fee。电话订票费25 USD。
  • 改票:55 USD。
  • 取消:55 USD(选择拿回里程及税费)或者 0 USD(选择只拿回里程,不拿回税费),因此要取消一个税费不超过55 USD的行程时,可以选择后者。

3.4. 路线政策(Routing Rules)

3.4.1. 基本政策

BA兑换按照航段飞行距离决定里程花费,且长途税费贵,因此实际使用时建议只用于短途航班。推荐查询Avios Price网站,可以一目了然查看某个机场出发的BA极其伙伴航空执飞的直飞航班以及里程花费。

3.4.2. 里程限制

分段计价,因此想怎么飞就怎么飞。

3.4.3. 航段限制

无限制。

3.4.4. 舱等标准

分段计价,因此不存在混合舱位的问题。

3.4.5. Hold政策

不允许hold。

3.4.6. 环球票

BA的环球票是可以出的,但归根到底还是distance-based,依据上面的相应兑换表格来确定里程花费。

3.5. 兑换亮点

首先推荐一个Avios地图查询器,通过它可以方便的搜索用BA兑换两个机场间的航班需要多少里程,比如输入美国南霸天迈阿密机场MIA,可以查得如下结果,简单清晰,唯一可能不足的是航线的变动不一定会及时更新,因此需要辅助其它工具进行查询确认。

3.5.1. 第一档和第二档的短途单程航班

这里只举例第一档和第二档,其实第三档以上只要里程票的成本比现金票便宜,都是值得的兑换的选项。另外除了每个航司相应的hub出发的航班,还可以留意第五航权航线。

航空公司枢纽hub第一档( 4500 Avios )第二档( 7500 Avios )
American AirlinesJFK, MIA etc-CLT-MIA
JFK-MIA
British Airways*LHR & LCYLHR-FRA
LHR-MAN
LHR-FCO
LHR-BCN
Cathay PacificHKGHKG-TPE
HKG-BKK
HKG-PVG
HKG-SGN
FinnairHELHEL-ARNHEL-TXL
Iberia^MADMAD-LYSMAD-FCO
Japan AirlinesNRT, HND, KIXNRT-CTSNRT-DLC
LATAMSCL, LIM, GRULIM-CUZSCL-EZE
Malaysia AirlinesKULKUL-HKTKUL-BKK
QantasSYD, MEL, BNESYD-MELSYD-ADL
Qatar AirwaysDOHDOH-MCTDOH-AMM
Royal JordanianAMMAMM-CAIAMM-ATH
S7 AirlinesDME etcVVO-ICNOVB-ALA
SriLanka AirlinesCMBCMB-MELCMB-BOM
Alaska AirlinesSEA etc-SEA-SFO
SEA-LAX
Aer LingusDUBDUB-CDGDUB-FRA
CommairJNBJNB-DURJNB-CPT
Meridiana (Air Italy)MXPMXP-NAPMXP-CTA

*第一第二档高峰期分别要4500/7500 Avios,低峰期分别要4000/6500 Avios。

^第一第二档高峰期分别要5000/8250 Avios,低峰期分别要4500/7500 Avios。

以下几点基本上是对以上一些亮点的展开说明。要用BA换直飞航班,可以前往Avios地图查询器查看,简单明了。

3.5.2. AA/AS美国国内航班、或美国——加拿大/墨西哥/加勒比航班,无YQ

(该点与3.5.1部分重复,但绝大部分读者base美国,因此特别拿出来强调)虽然经历2015年贬值,有些短途航线的直飞机票价格比较贵的情况下,最低用7500 Avios的BA兑换,还是很值得的。以下列出了AA各hub的第一档势力范围(<= 1150 mi飞行距离):

以及AS的第一档势力范围(<= 1150 mi飞行距离,主要集中在西部):

超过1150 mi的航班也有挺划算的,比如在12.5k Avios这一档,AA的里程花费也是12.5k,但订票期在21天内的情形下有75刀close-in booking fee(贵宾会员有减免),加上里程来源的多样性作比较,用BA都会比AA值当。

此外,南部的AA hub MIA和DFW有超多飞往墨西哥、加勒比以及中南美洲国家/地区的直航线路,可以通过Avios地图查询器搜索。

3.5.3. 美西多地——夏威夷,12.5k单程AA或者AS,经济舱,无YQ

去往夏威夷的机票价格波动很大,当机票很贵的时候可以考虑兑换从西部几个城市直飞夏威夷的航班,执飞航空包括AS和AA,可以使用AwardHacker搜索

3.5.4. 澳洲境内QF经济舱单程航班,无YQ

包括SYD和MEL两大hub的航班,最低4500 Avios。

注意澳洲——纽西兰之间的航班有约100 USD的税费,然而单程机票常年有200 USD左右的现金票。

再远一些的航线就都属于长途航班了。

3.5.5. 日本境内/亚洲境内JL经济舱单程航班,无YQ

主要为NRT/HND出发/到达的日本境内航班,最低4500 Avios;但非日本居民(外国人)可以网上购买JL的Japan Explorer Pass,价格最高为折合约100 USD,因此可以自己权衡是否划算。

亚洲境内的JL航班也没有YQ,但是机场离境费什么的也不是小数目,根据需求和机票时价做决定。

3.5.6. 亚洲境内CX经济舱单程航班,无YQ

最低4500 Avios,CX的特点是即使短途航线都可能会有两舱,且航班班次很多;更主要的是HKG可以转机免签入境7天。注意有时候CX会屏蔽BA临近出发日的票位。诸如HKG-SIN这样的航线,用AA兑换需要20k单程,而BA只要10k,且BA比其它寰宇一家里程来源广转点快、常有bonus、不易过期、灵活(可兑换单程)的优点。

3.5.7. 拉美境内LATAM经济舱单程,无YQ

LAN跟TAM合并成LATAM之后,航线不少,但BA兑换还是比较适合短途的(4500、7500、10000这几档),尤其因为南美诸国跨境单程票通常超贵。

3.5.8. 南非以及意大利国内直达航班

寰宇一家和天合联盟在南非的存在感均不强,可是有一家叫Comair的BA的伙伴航空(其实BA好像持有其股份,且能直接查询和兑换)执飞首都JNB到南非重要几个城市包括CPT(开普敦)的直航航线;类似的,意大利时尚之都MXP到南部诸多城市包括NAP(那不勒斯)等地有Meridiana (Air Italy)执飞的直航航线。

Comair 航线

Air Italy 航线

3.5.9. 美东New York, Boston, Chicago, Toronto等地到Dublin直达航班,单程经济舱20k,商务舱60k,无YQ

这几个城市到DUB直达航线,即使BOS-DUB只有2993miles,但被特别排除在12.5k这一档,而被归于20k这一档。如果base那几个城市且想要直飞爱尔兰,这个中程经济舱还是很划算的。EI商务舱相对来说也比BA的商务舱好,因此60k也是可以尝试的。查询需要去EI官网或者UA官网,然后打电话给BA进行兑换。

3.6. 注意事项

3.6.1. 用BA里程换票的优点

  • 基本上能查到所有伙伴航空,查询和兑换都能在线完成;
  • 没有close-in booking fee;
  • 取消和改票费用低。

3.6.2. 注意幽灵票

虽然BA能搜到基本上所有的寰宇一家航班,但幽灵票的情况还是有可能的;如果想要在转点前确定是否有里程票位,可以去QF查询,或者打电话给BA确认。

3.6.3. 避免高燃油税(YQ)

如果需要飞长途航线,注意要通过避开高燃油税的出发机场和高燃油税的航司来避免高YQ。比如:

AA洲际线经济舱,PVG-DFW需要税费近200 USD,而HKG-DFW只需要80 USD。

低YQ的航司上面3.5小节已经列举了,低YQ的机场主要有:巴西的机场如GIG和GRU,亚洲的HKG。

4.   里程过期

36个月。36个月内账户里有任何一次里程变化——累积或兑换,所有里程从变动日期顺延36个月,包括转点。

5.   参考资料

部分条目参考了12.


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