本文接之前的大韩头等报告。
叁——Grand Hyatt Incheon种种
这里大家或许很奇怪，怎么乱入了酒店report。原因是KE给上午抵达ICN的头等商务两舱旅客提供免费的arrival shower，这个shower就在GH Incheon的桑拿间！详情请戳：https://www.koreanair.com/global/en/traveling/classes-of-service/first-class/ground-service/arrival-shower.html，注意限定条件是当天，而且仅限上午11点前。
但有一个问题在于GH Incheon在机场外面，要出机场意味着入境，没有签证怎么办？这里要感谢美国签证，简单来说如果持有美国签证、并且是从美国直飞ICN并持有30天内离境机票的，可以免签入境30天。注意这个是不用报团的，完全自由，官方说法应该叫Transit tourists bound for another country，这个大家有兴趣可以搜一搜。
Baggage Claim，法律上来说这里已经是韩国境内了。
机场早上还是略微有些冷的。
回头看看机场，横穿马路绝对不是中国特色。
酒店shuttle位置，十五分钟一班所以不用等太久。
大巴来了。
酒店离机场很近，大巴开了5分钟就到了，等的时间比开的时间长。第一站是西塔（新修的），然后是东塔（老HR）。
进入大堂。
左前方就是check-in柜台，整个大堂很大气。
电梯口看酒店入口。
Arrival shower在二楼的Club Olympus，从电梯走出来可以瞟到酒店大堂。
到了Club Olympus门口，小哥用手机给登机牌拍照然后放我进去，同时赠送牙刷一套（不错哟）。
Club Olympus外部，左边是电梯间。
Club Olympus其实是健身房+泳池+桑拿的综合会所。以下是健身房，现在人不多，但到了7、8点不少白人在里面。
泳池，等会泡完澡再去细看。
桑拿房储物间，这里面是放鞋子的，里面还有大的储物间可以放衣物。
桑拿房外的洗漱池。
另一边，有一些简单的护肤品。
桑拿！
进去之后看到两个池子，右边的比较大，40度水温恰到好处，很舒服。
左边一个是20度水温，这个池子比较小。
然后桑拿房里51度。
外面还有淋浴。
坐浴。。。
然后就开始泡澡，感觉泡完精神好了不少。其实对我来说并不是一定要泡澡蒸桑拿，下了飞机能简单冲一冲澡就很好了。所以我还是很感谢KE的这项服务。
回到泳池来逛逛，此时天已亮，泳池一头是几张大床，但使用要收费，窗外是典型建筑工地景色。
室内泳池。
泳池另一端。
酒店电梯间。
然后回到一楼等大巴，很快车就来了，我也打算去机场lounge，这就结束了韩国大概2个小时的旅程……
肆——ICN种种
很快回到机场，过完安检后直奔lounge，廊桥上看到一大早便繁忙起来的ICN空港。
和JFK不同，ICN的KE First Class Lounge与Business Lounge是完全分开的。这里又可以看到A380的模型。进门后左边是休息区，右边有很多可以自设密码的储物柜，放下手提行李箱毫无问题。
进门之后回头看外面。这还是刚刚那架飞机，那堆足球没去细看，目测是各届世界杯的用球。。。
进入lounge之后，左手前方就是食物区，右边一片全是休息区。
头等舱lounge很大，但人也不少，内侧靠窗位置采光很不错。
另一个方向，最里面有一个小会议室，可以看到有人在开会。
感觉这有点像一个小隔间。
lounge视野超好，可以看到KE整装待发的飞机。KE的飞机集中在东翼，西边就都是OZ了。
和JFK晚上全是冷食不同，ICN早上配备了一些热菜，不算惊艳。说起来在吃这个话题上，给我印象最好的是PEK T3的国航新First Class Lounge。
另一边的食物，烟熏三文鱼不错。
小吃若干。
酒水自取。
为数不多的热菜，右边蒸笼里面有饺子。
一些糕点。
哈根达斯。
咖啡机，提神必备。
Lounge里面挂的画。
lounge配有专门的餐厅，但没有一个人去……或许中午或者傍晚正餐时间人会多一些。
稍作休息就自己出来登机了，这次不好意思再让lounge的人护送，早点登机拍拍照。。。
最后登机前的一张，KE897 A330-300 ICN-PVG走起！
伍——330 in the air!
登机之后找到座位坐下，选择了靠窗的1A，可以感觉到机舱弧度的压迫感。
压迫感来自于2-2-2的排布，对于三舱而言我很不能理解也无法接受这种布局。这算是本次飞行中为数不多的美中不足之处。
中间两个座位的头顶空间更开阔。
扭头可以看到登机桥，头等舱和商务舱走右边，左边经济舱。
很快上来了起飞前的零食。
顺便看看机上设备。这是座位中控，后面有一个小储物间，大储物间是没有的（！）。
电视机，下面是脚垫，通过与13寸MacBook Pro的对比相信大家能感受到脚垫大小。整体比A380局促不少。
触屏遥控器，反应灵敏，按键也很准确，而且本身能显示部分信息，可以不用中断电视节目播放，这比A380上的传统遥控要好太多。
耳机，这个显然不如Bose的好，但也凑合能用。。。
同样挡板是可以升起的，但三舱头等还要这样真是遗憾。
隔壁座位空了一路，整个F舱就俩人，分别坐在两个靠窗的位置（坑死了，以后要是还有机会坐绝对选中间）。
推出，看到了KE的兄弟姐妹们。
一架在维修的777，注意看引擎位置。
顺利升空。
是不是感觉到了黄色的一层霾？
对面就是大首尔都市圈，也可以很明显感受到雾霾的存在，这一部分得感谢被西风吹到这里来的、中国排放的大气污染物。。。经济发展的阵痛。
跨海大桥。
来，看看中饭吃什么。因为航程太短实际只上了一顿。
航程短所以很快就开餐了。先是前点。
正餐，选择了鸡肉。
餐后水果。
穿过云层之后天立刻变蓝。
不一会就到了，电影都没看完。final approach时看到了PVG排队起飞的飞机。
最后稳当停靠在MU新涂装777的旁边，感觉新涂装简洁了不少。感慨一下天灰蒙蒙的。
降落之前乘务长再次带领乘务员前来问候，看得出来KE的头等舱服务是有一套完整、可靠的参考标准的。这样的标准化或许少了几分惊喜，但好处是以后飞KE的F至少安心可以得到什么样等级的服务。
再之后就是平淡无奇入关，出机场，将近24个小时的旅程就这样结束了。
陆——总结
平心而论，我觉得KE的三舱F还是不错的，A380硬件几乎满分，服务90，餐食勉强75（这还得感谢香槟和鹅肝）；A330的硬件60，服务90，餐食80（毕竟2小时的航班期望本身比较低），以及地面配套服务（lounge、桑拿）几乎满分。按照Chase UR一点两美分的估值，这次飞行的成本是$1600+$213，但是总结来看我还是得说：值！这次回去又得慢慢攒点了……以后希望能再次体验，顺便预留几天去首尔玩。