免费机票哪家强?美国三大航中美里程票对比:寒假兑换(二)

7617635108_cb0db8109b_b

这一篇是《免费机票哪家强?美国三大航中美里程票对比:寒假兑换(一)》的后续,做这一系列的动机就是想用最简单暴力的方法来横向对比一下美国三大航的里程到底好不好用。上一篇是在15年8月底做的搜索,现在1个半月过去了,里程票余量肯定发生了变化,也正好差不多快到学期中了,因此我们又做了一次搜索。搜索的方法与上次相同,当然不严谨之处肯定是很多的,我们尽力在明年暑假的里程票搜索对比中改进。

在这里我们再次说明一下搜索的大概规则以及结果说明:

  1. 旺季自然就是寒假和暑假这两个高峰。寒假我们假定为12月中旬-1月全月。暑假假定为5月底-8月底。
  2. 订票时间,我们假设了三个时间点:学期初、学期中和学期末。对秋季学期而言,就分别是8月底9月初、10月中旬、11月底12月初,这三个时间点。
  3. 出发、到达地点:我们主要设定纽约、洛杉矶和芝加哥。国内则是北京、上海,搜索结果是把这两个又综合到一起的。
  4. UA和DL都是直接在官网搜索。在搜索AA里程兑换时,考虑到AA自己运力不足,而伙伴航空国泰在跨太平洋上非常不错,我们便同时用BA的网站也搜索了美国三个城市和香港之间的情况。
  5. 图中颜色说明:
    • 黄色:表示该日只有saver级别经济舱票。
    • 蓝色:表示该日只有saver级别两舱票。两舱指商务舱和头等舱。
    • 绿色:表示该日saver级别的经济和两舱票都有。
    • 红色:表示该日没有saver级别的票…一般来说此时耗费里程会很多,不建议兑换。
    • 紫色:因为DL搜索有时候会有高额燃油费(>200美元),我们便将有油钱的日子标记为紫色。或者是BA搜索到只有豪华经济舱,但是AA的系统是无法出这些位置的票的,我们便同样也用紫色标出来了。
    • DL因为不能同时显示经济和两舱,而且考虑到燃油费的存在,我们就针对经济和两舱分别制作了一张表。
    • DL因为里程票所需里程还会浮动,我们便约定经济舱所需里程大于45k时,标为红色;两舱所需大于90k时,标为红色。

需要注意的是,我们这次还专门加入了BA搜到只有豪华经济舱(Premium Economy)时的区别(AA里程无法兑换),这个是我们上次搜索时不小心忽略掉了的,在此为这个粗心的错误道个歉…那么我们就来看看这次搜索的结果如何把,所有的图都可以点击看大图哦~

本次的所有搜索都是在15年10月12日傍晚做好的,因为每一天数量都在变化,尤其是临近出发更是可能过了一两天就发现票少了好多,在此特意说明一下。然后…有一件略囧的事情,UA的图我搜索的时候忘了登出UA账户了,持有UA信用卡或者是UA精英等级的会员可能会搜到稍微多一点点的经济舱奖励机票,因此这里面UA的经济舱情况就不算特别客观了,在此再次向各位读者道个歉…

1. 寒假里程票回国情况

1.1. 东海岸:NYC出发
NYC出发

  • UA: 圣诞节两周前和节后经济舱都还有一些,两舱堪忧
  • DL: 和UA差不多,但是注意经济舱一些日子有燃油费…
  • AA: 这时候想利用AA里程换两舱基本别指望了…

总体上来说,现在搜索到的从NYC出发的Availability都比较堪忧了,尤其是圣诞节左右,基本都没有票…还想兑换两舱的只能选择UA和DL的里程了

1.2. 西海岸:LAX出发

LAX出发

  • UA: 总体和NYC出发的情况差不多,圣诞节之前两周有点困难,过了圣诞节立马就有不少票了
  • DL: 圣诞节的两天居然还有票,不过我觉得要不了多久就抢光了…两舱availability是开挂了吗?
  • AA: 经济舱免费票数量比NYC稍微多了那么一点,两舱依旧不指望中…

经济舱三家都差不多…两舱DL简直开挂,居然只有3天没有票,UA都被远远抛下了…

1.3. 中部:ORD出发ORD出发

  • UA: 同样,圣诞节前和圣诞节那一周基本没票
  • DL: 两舱持续开挂中…
  • AA: 两舱持续冬眠中…

其实和前面的还是差不多的感觉,经济舱想要在圣诞节左右换到票依旧困难,两舱达美以微弱优势领先美联航

稍微小结一下:

  • 经济舱:三个航空公司搜索到的情况都不容乐观…基本都只在圣诞节两周前和节后有票了,差别不大
  • 商务舱:首选DL,其次UA,AA狗带去吧!

2. 寒假里程票返美情况

2.1. 东海岸:NYC到达
返回NYC

  • UA: 这次终于挽回一些颜面了,毕竟是三大航中唯一运营着纽约-中国航线的航司
  • DL: 深陷燃油费大坑了!估计是因为搜到的票很多来自东航(MU)的原因吧…两舱情况比经济舱好一些
  • AA: 用自己的网站搜那简直挫到没法看…从BA搜索的情况看,经济舱的availability这次是最好的,两舱有一点票

UA终于打了翻身仗,应该是这时候东海岸朋友兑换1月返美免费机票的首选了!

2.2. 西海岸:LAX到达返回LAX

  • UA: 经济舱差了一些,反而两舱有不少
  • DL: 两舱又嗑药了!经济舱依旧深陷燃油费大坑…
  • AA: 自己的网站真的别指望了…只能依靠BA继续挽回一些,只能期望临出发时的国泰会不会让AA翻身了

经济舱首选UA和BA搜索AA兑换,两舱DL微弱优势领先UA

2.3. 中部:ORD到达

返回ORD

  • UA: 除了第一周,接下来的时间余票很充足
  • DL: 经济舱依旧被坑中,虽然稍微好了点…两舱依旧非常不错!
  • AA: 依旧那样子,有啥好说的呢…

这次UA又翻身了哈哈~经济舱的availablity是最好的,两舱比DL稍微差了一点,但可换日期还是很多的。AA持续萎靡…真的是逼我们去验证国泰说走就走的换票规律啊…

稍微小结一下:

  • 经济舱:UA这一次是最好的应该没有什么异议吧。Delta要不是被燃油费坑了,干掉UA都不是问题。AA依靠国泰在NYC逆天的运力稍微回光返照了一下…
  • 商务舱:总体感觉UA和DL不分上下,availability都很不错!AA在哪里啊?没看见啊???

3. 总结

此时的availablity总体对比:

  • 经济舱: UA>DL>AA
  • 商务舱: DL>UA>>AA≈0

总体来说,三家的可换日期相比上一次搜索时都变差了,尤其是回国时的兑换…如果临近出发还不继续补充票的话,恐怕到时候真的就没得换了…至于那时候的availablity如何,不着急回国的各位可以看我们到时候发的总结!


分享至社交网络

若喜欢本文,别忘了给个五星好评哦!

[Total: 0    Average: 0/5]
Disclaimer: The responses below are not provided or commissioned by the bank advertiser. Responses have not been reviewed, approved, or otherwise endorsed by the bank advertiser. It is not the bank advertiser's responsibility to ensure all posts and/or questions are answered.