【噩耗】ANA开始对UA的里程票收重YQ了

大家知道ANA的里程一直是出往返中美里程票的利器。其中最划算的应该就是95K里程出商务舱。

但是ANA的里程计划有一点很讨厌,就是会对一些航司收取燃油费(YQ)。最惨烈的是欧洲的汉莎等,一个单程1000欧YQ毫不稀奇。

比较幸运的是我们读者大多数还是出跨太平洋的里程票比较多,而ANA对于跨太平洋的主力航司,包括长荣、国航等,收取的YQ一般不是特别多。即使ANA自家,一般也就200块左右搞定。

但是对于喜欢尽可能降低出行成本的我们,能省掉几百块当然是重要的!所以我们一般会比较推荐大家用ANA出UA或者CA的里程票,因为ANA对这两家一般是不收YQ的。

今天要跟大家说一个悲剧的事情:ANA似乎对UA的里程票收YQ了!而且是重YQ!

发生了什么

今天有微信群的读者提到ANA对UA开始收YQ,于是我查了一下,发现不但收了,而且一下成了重YQ。比如下面这个行程例子:

一下要400多美金多美元的YQ!ANA你怎么不上天呢!

相对来说,BR和国航的里程票YQ还是比较合理的。BR有200块不到的YQ,而国航几乎没有YQ。

但是上面两家各自有各自的问题:长荣从今年上半年开始里程票变得异常难换,估计是被换疼,不肯放票了。而国航用ANA换票则是风险不小,有被玩完的可能。

应对措施

首先我个人觉得即使有YQ的情况下,ANA的往返商务兑换仍然是星盟最佳之一:毕竟95K MR,即使加上400的YQ也就1800美元左右的成本(MR价值1.4计),除了AV打折兑换外基本上找不到更好的了,何况ANA只要不动路线和执飞航司可以里程票随便改,还是很划算的。

其次,大家可以尝试用ANA换CA和BR还有AC的机票;ANA自家也是可以考虑的,毕竟品质优异。但是CA需要注意机票安全问题。

至于UA的里程票……目前我个人观察下来UA放票超级小气,各种Saver票几乎完全不放,大有向AA靠拢的趋势。当然在这个比烂的年代,也只有我们亚洲航司还全心全意给人民提供各种里程票了吧……


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