BA 又双叒贬值了!Avios 兑换国泰和日航短途悄悄贬值!

英国航空 (British Airways, BA) 这两年小动作真是不少,而且都是悄悄咪咪的。贬值兑换表从来不提前宣布,这次的“受害者”是国泰航空 (Cathay Pacific, CX) 和日本航空 (Japan Airlines, JL) 。

根据 Head for Points 的文章,BA 近期调整了兑换 CX, JL 中短途的点数需求。而且还不是统一调整,居然不同航司有不同的表格。

以下是贬值前和贬值后里程需求对比:

 经济舱商务舱
距离贬值前CX经济JL经济贬值前CX商务JL商务
≤6506,0007,5007,50012,50016,00012,500
651 - 1,1519,00010,00010,00016,50025,00024,000
1,152 - 2,00011,00011,00011,00022,00025,00024,000

可以看到经济舱有小幅上涨,其中 zone1 现在里程要求是 7500 点数,和兑换 AA 短途看齐了。最惨的是商务舱!尤其是 zone2 (651mi-1151mi) 这一档!兑换 CX 居然上涨了超过 50%,从 16.5k 涨到了 25k,兑换 JL 也要 24k 了。对我们最大的影响就是兑换境内到香港的航班,比如 HKG-CTU, HKG-PVG 都落在这个范围内。可以看到 zone3 商务居然和 zone2 是一个价格,这摆明了就是坑 zone2 的商务舱兑换。

因为疫情大家现在出行不多,到真正恢复的时候中间说不定还有贬值。这波贬值对 base 在亚洲的用户影响很大。而且现在 BA 把 CX,JL 这么拉出来单独对待,以后说不定 AA,AS 也会受到类似待遇,兑换表越来越混乱。或许这就是 BA 想要的效果吧!

H/T: Head for Points


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