之前我们介绍了加航里程的使用。
今天Aeroplan宣布了今年里程计划的重大调整，不出意料，所谓的调整就是贬值的代名词。亚洲区域内3万点商务往返不复存在，新变化2015年12月15号开始执行。这个日子是订票日子而不是飞行日子，现在抓紧订明年的中新，中泰，中日往返还来得及！以下是新表格，可以和老的对比。
https://www4.aeroplan.com/use-your-miles/flight-rewards-chart
当然也有好消息：同区域内加航可以出单程票了，以前只有出发或者目的地含有北美的可以单程。还有中国到墨西哥，中国到非洲需要的里程降了，当然这些路线对大家都没什么用。
接下来是坏消息，几个比较重要的变化：
- 北美到到西欧商务往返从9万到11万，头等从12.5万到14万，经济不变。这个涨幅个人认为还比较合理。
- 美澳经济舱从8万涨到9万，商务头等不变，还算可以接受。
- 中新，中泰（亚洲1区到2区）的经济从2万涨到4万，商务从3万涨到8万，头等从5万涨到13万。这个涨幅完全是丧心病狂！
- 中国（亚洲1区) 到其他亚洲1区经济从2万到4万，商务从3万到8万，头等从5万到11万。这个涨幅同样完全不可接受。
- 中国（亚洲1区）到夏威夷全线涨价。经济从 6万涨到8万，商务从9万涨到16万，头等从12万5涨到20万，日本到夏威夷居然比中国到纽约要贵！
- 中国（亚洲1区）到西欧的经济，商务头等也是全线上涨。从7.5万，10.5万，14.5万涨到8万，15万和21万！
- 还有很多……比如中国到马尔代夫，西欧到非洲，大家可以自己考察……
以下是美国出发的详细变化，黑点代表涨价：
以下是中国出发的详细变化，黑点代表涨价，红点代表降价，降价的都是非洲，墨西哥这样的地方：
区域调整为
- 波兰变为欧洲2区
- 卢森堡变为欧洲1区
- 蒙古，俄罗斯远东变为亚洲1区（中国同区）
- 新加坡泰国越南变为亚洲2区
万幸的是中美往返没有太大影响，依然是经济7万5，商务15万，头等21万。个人觉得，中新商务往返3万这个deal肯定早晚会消失，too good to be true，但是没想到来的这么快。其实如果Aeroplan把商务往返变为50k, 我完全接受，但直接涨到8万对大家的打击实在太大。加航这次贬值以后，以前的几个亮点
- 亚洲区域内往返，已经不复存在
- 美欧商务，虽然贬值，但是比起UA出星盟两舱还是好一些的
- 亚欧往返，已经不复存在
- 北美内部stopover，婴儿票，免临时出票费，依然存在，还新增了同区域内单程票
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