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一、事件经过
据多家媒体报道，2024年1月5日当天，执飞AS1282的波音737 MAX 9型客机当天从俄勒冈州的波特兰PDX飞往加利福尼亚州的安大略ONT，客机起飞后不久发生事故，随即紧急返航。机上当时载有171名乘客和6名机组人员。这架737MAX9飞机机龄仅为0.3年，注册编号N704AL。这架飞机于2023年11月获得认证，当月投入到商业服务，此后已运营145个航班。
flightaware飞行记录
飞行途中飞机开始失压，随后机舱一扇后部的门从空中掉落，氧气罩开始掉落，飞机上对的旅客的一部分衣服和手机被吹走，好在十多分钟后飞机顺利降落回波特兰机场，没有人员伤亡。
source: https://www.flyertalk.com/forum/alaska-airlines-mileage-plan/2146904-section-max-9-blows-out-during-ascent-1282-pdx-ont.html
一般航司在737MAX8或者MAX9上都不使用后部的门，只使用前门，因此掉落的是被座椅封锁的不能使用的门。图中花圈的地方是掉落的不使用的后门的地方：
掉落机门位置 source: https://www.flyertalk.com/forum/alaska-airlines-mileage-plan/2146904-section-max-9-blows-out-during-ascent-1282-pdx-ont.html
二、后续发展
我们知道，阿拉斯加航空在吃掉夏威夷航空之前，把自家的机队全部换成了波音机队，目前有全球仅次于美联航第二大的737MAX9机队，有65架在飞的波音737MAX9，还有几十架待交付的737MAX9。阿拉斯加航空在2000年AS261事故以后，一直以安全著称，再也没有发生过一次有伤亡的事故。该事故后，阿拉斯加还把slogan改成了“Ready Safe Go”而不是“Ready Go”。因此当晚阿拉斯加就把所有737MAX9停飞进行连夜检查，就在第二天也就是1月6日阿拉斯加考虑复飞的时候，美国联邦航空管理局FAA要求所有在飞的737MAX9全部停飞。受影响的主要是阿拉斯加航空AS和美联航UA，阿拉斯加目前有65架737MAX9，美联航则有79架737MAX9。因此预计会有不少北美内部的美联航和阿拉斯加航班被取消。美航AA，加航AC和西南航空WN虽然也有737MAX，但是都是737MAX8，不会受此次停飞影响。而达美Delta机队一向以空客为主，完全没有737MAX8和MAX9，因此达美也成为了737MAX一系列坑爹事件的受益者。如果旅客为了避免737MAX系列选择购买达美航班也是非常合理的，因此如果达美机票有小幅上涨也完全合理。
三、737MAX飞安历史
我们知道，2018年的狮航JT610航班和2019年的埃航ET302航班，都是因为波音为了替航司省钱，换了大发动机，但是为了避免飞机在空中失速，所以加了一个MCAS自动压低机头的程序，该程序的触发需要满足一定条件，但是一旦触发就会无视飞行员配平操作自动压低机头。本身737MAX系列就是波音为了应对空客A320neo系列匆忙上马的产物，是对上一代737-800和737-900修改升级的产物。最坑的是，波音为了不二次培训飞行员节省开支，选择了完全不告诉飞行员该MCAS程序存在，所以狮航610航班的飞行员在完全不知道该程序存在的情况下，和MCAS搏斗了数十次后坠机身亡。事发后波音对程序进行了小修小补，但是依然不能避免的发生了第二次相同的ET302事故。然后从中国开始，全球各国开始停飞737MAX8，最后美国也选择了停飞，在波音修补了2年后，全球各国才开始陆续解禁737MAX8，目前解禁后737MAX8飞安记录还算良好。但是没想到，最近交付的737MAX9又开始出问题了，让大家对波音现在的安全质量实在是捏一把汗。至今笔者周围依然有许多人坚决不坐任何737MAX系列的飞机，我本人也是在没有选择的情况下才会考虑737MAX系列。许多人甚至认为，新世纪以来，空客的安全质量明显好于波音，尤其最近日航A350客机在羽田机场装机，在大火猛烧下居然坚持了几十分钟让全体旅客和机组安全撤离，日航和阿拉斯加两起事故，一起是人为失误保安厅飞机侵入跑道，一起是很可能是波音设计上的机械事故，实在是空客和波音客机质量的鲜明对比。
四、对我们的影响
- 如果大家非常介意的话，建议在调查清楚以前，尽量避免乘坐737MAX9。目前美司基本上只有阿拉斯加和美联航有737MAX9，所以购票的时候尽量避免即可。北美航司中，美航AA，加航AC，西捷WS和西南WN有737MAX8，但是没有737MAX9。达美DL则完全没有737MAX系列。如果对全部737MAX都不放心的话，在美国出行选达美即可。
- 中国大陆各大航司目前都没有737MAX9。截止2023年9月底，中国大陆航司中，9元航空有1架，国航有16架，东航（含上航）14架，南航16架，海航7架，山航7架，深航5架，厦航10架，都是737MAX8，没有737MAX9。
- 由于目前大量737MAX9被美国FAA停飞，预计美联航UA和阿拉斯加AS会有规模不小的航班延误或者取消，因此购票的时候建议多用有延误险的信用卡购票，争取羊毛最大化！