珍愛生命、遠離國航——用星盟航司里程(ANA、AC、UA)兌換機票時請盡量避開國航CA執飛的航班!!!

大家好!我是裝X癌晚期患者 鱷魚君~~~好久沒寫博客了,鱷魚君這次要不鳴則已、一鳴就要猛吐一個槽!!!且聽我慢慢道來……

鱷魚君這段時間在忙著完成一件人生大事——辦婚禮!因為LD的父母和弟弟都定居在了美國,而婚禮則安排在了中國國內,於是就面臨著一個很現實的問題:為了參加我們的婚禮,LD一家三口必須要往返中美一趟。岳父岳母小舅子這次是為了我們專程跑一趟,舟車勞頓,出行各方面顯然不能怠慢了,必須得安排妥善,畢竟以後就是一家人了啊!

為了表示對LD一家人的誠意,鱷魚君決定給他們一家三口全程兩艙航班+豪華酒店給伺候好了!所幸對我們玩卡圈子的人來說,這些東西都是我們的強項!雖然肯定會消耗一大波點數積分,但是讓自己和家人們的生活和旅行體驗得到大幅提升,不就是咱們玩卡的終極意義嘛?畢竟丈母娘心目中的印象分還是很重要的啊! 😛

 

【理想很豐滿】

說干就干!鱷魚君首先把這次換里程票的主要需求和側重點列了一下,主要就是以下幾點:

  • 需要兌換相同行程、三個人的往返機票,臨飛前一個月的放票必須充足;
  • 出行時間相對靈活,但是在中國停留的時間比較固定;
  • 對選擇哪個航司沒有要求,但是往返的跨洋段必須是商務艙或者頭等艙,可以讓岳父岳母躺平了睡著飛過太平洋;
  • 需要里程比較多,因此每張票的里程花費越少越好;
  • 如果整個行程能有一些停留和開口就更好了,讓岳父岳母能充分利用這次回國的時間來個短途旅遊,最好是能在台灣停留幾天,畢竟在那裡旅遊可以說中文,溝通無壓力。

相信稍微熟悉航空里程的博客讀者已經意識到,根據上面這些條件來看,最好的選擇(或者說唯一的選擇)就是——ANA!

用MR轉ANA里程,每人只需95k就可以出中美往返商務艙機票啦!三個人加起來也只需花費285k的MR。而這個量的MR,鱷魚君早就通過開遍AmEx的MR系列全家桶(普通白金100k+Schwab白60k+Benz白60k+PRG 50k+渣金25k+渣綠25k),輕鬆拿到啦!所以接下來唯一的問題就是——換票!經過三天三夜的臨時抱佛腳、惡補ANA里程兌換知識、瘋狂查票、以及諮詢博客大神,鱷魚君終於找到了一個最優行程,並通過撥打ANA客服熱線1-800-235-9262順利完成了出票,下面就是這趟旅程的詳細安排:

  • 第1段:洛杉磯LAX – 台北TPE(商務艙、由長榮航空Eva Air執飛)
    • 在台北停留和遊玩三天時間;
  • 第2段:台北TPE – 溫州WNZ(商務艙、由中國國航CA執飛)
    • 在國內停留大約兩周時間;
  • 第3段:溫州WNZ – 北京PEK(經濟艙、由中國國航CA執飛)
  • 第4段:北京PEK – 休斯頓IAH(商務艙、由中國國航CA執飛)
    • 在休斯頓入關,之後轉乘當天UA的航班飛回達拉斯;
  • 第5段:休斯頓IAH – 達拉斯DFW(經濟艙、由美國聯航UA執飛)

LAX-TPE-WNZ-PEK-IAH-DFW

這趟旅程最大的好處是所有跨洋段的航班皆為商務艙,保證LD一家人能平躺著往返於中美兩國,而總共花費為(95K ANA miles + $386.11 YQ)x3。雖說YQ略高,但畢竟換出來的這趟行程還包含了一個台北三日游,而且時間什麼的也剛剛好合適,如果真用現金硬扛相同的航線,單人花費將達到$7000+的天價,因此鱷魚君也就沒有再繼續糾結這個YQ略高的問題了。

每人花費為:95K ANA miles + $386.11 (YQ)

訂票過程中出現幾個小插曲,似乎也為這次訂票的曲折過程埋下了一些伏筆:

  • 在咱們博客的《全日空 All Nippon Airways (NH) ANA Mileage Club 里程指南》中,jldh8866提到ANA出國航有一些」潛規則「——用ANA出國航,必須滿足越洋段是國航自己執飛,然後才能接上亞洲區域內的短途國航。這個信息是在2016年更新的,經過這次實踐檢驗,鱷魚君發現:LAX-TPE-WNZ-PEK-IAH-DFW這個行程的LAX-TPE的越洋段的確不是由國航CA執飛,當致電ANA美國客服時,她明確表示WNZ-PEK這一段國航國內航班能看到票、但是出不出來,只能出一個LAX-TPE-WNZ,PEK-IAH-DFW這樣的單停留、雙開口行程。但是當鱷魚君轉而致電ANA日本客服時卻發現:日本客服能出!結論:ANA的日本客服的許可權比美國客服要大!

【2016.10.20更新】最近我們的作者jldh8866同志試圖用ANA出國航的票。首先用ANA搜到了國航的票,但是網上出報錯,然後電話ANA客服以後得到以下答覆:用ANA出國航,必須滿足越洋段是國航自己執飛,然後才能接上亞洲區域內的短途國航。比如SFO-PEK-PVG-PEK-SFO這樣全程國航的往返票是可以出的;如果越洋段不是國航,那麼亞洲內部的短途國航票就會報錯,比如YVR-PEK-PVG-YVR,越洋段由AC執飛,但是中國境內有一段國航,這樣的票ANA是無法出的。現在AC全線搜不到國航,UA雖然能搜到也能出,但是各種出錯,大家出了票也不定心,ANA搜到的國航票又有這樣的幺蛾子,我們的大國航,要不您還是退盟算了?

  • 票定好之後,出於對國航的不信任,鱷魚君又打電話跟國航確認航班,客服答:這個票國航能看到已經訂好了,但是國航沒有控制權,可能會影響到時候登機,建議儘早打電話給出票航司,將控制權推給國航。於是鱷魚君又無奈再次給ANA打電話讓他們推控制權,幾經波折才解決這個問題。(讀者當中也有幾位報了類似的dp:12,)
  • 另外,有多位里程票大神的提醒:用星盟出國航CA的里程票時,如果包含國航執飛的國內航段,會容易「掉票」,建議致電國航熱線95583去提前選好座位、並把護照信息頁拍照之後發送到國航的工作郵箱[email protected]錄入信息,這樣可以防止「掉票”。鱷魚君認真的聽取了各位博客大神的意見,並一一照辦了!

從這些糟心的插曲可以看出——基本都是國航的茬兒!當時訂票時就對國航產生了負面印象,但是當鱷魚君將這些暗礁一一繞過、順利出票之後,還是長舒了一口氣,畢竟票都出好了、座位也選定了、護照信息也錄入成功了,這總不至於再出什麼岔子了吧?現在回頭來看,鱷魚君當時真是——很傻很天真!!!

【現實真骨感】

故事的開頭總是很美好的,岳父岳母和LD的弟弟一行三人享受著洛杉磯機場的星盟商務艙休息室、坐著號稱「北美-亞洲最好的商務艙」長榮航空,高高興興的飛到台灣玩了三天、再順順利利的回到了中國大陸,一家子都玩得很盡興,沒出什麼岔子,鱷魚君感覺自己這波操作在丈母娘心目中的好感度加了50分!

去程順利飛完了、回程還能啥岔子呢?鱷魚君漸漸淡忘了出票時對國航的怨念,一直到——出發前第4天的晚上(注意這個時間點!),我忽然收到了一封ANA的郵件,說我「預定的機票被取消了」 !?

這是什麼鬼!?雖然郵件的發件人是ANA官方、應該不是詐騙郵件,但是我從來沒取消過任何機票啊!由於ANA的日本客服已經下班、而訂票的經歷又讓我不太相信ANA的美國客服,所以決定先致電國航問問情況。國航客服回復:我報的預訂號的三張機票當中,有一張票已經取消了,只有一個選座記錄(但是座位也cancel了)、沒有訂票記錄;另外兩張票現在處於一個神奇的」薛定諤的機票「狀態,就是說這兩張票選好座了、也預訂上了(座位沒有被release出來)、但是現在不知道能不能飛,也許能、也許不能,要聯繫出票航司ANA做進一步確認。這TM是個什麼狀態!?鱷魚君憤怒的掛掉了國航電話……

第二天一大早,鱷魚君撥通了ANA日本客服電話,得到的答覆是——「您的確於前一天晚上親自致電ANA客服,取消了您訂的三張機票回程航班(WNZ-PEK-IAH-DFW)」。聽到這個消息,鱷魚君腦子一炸,我啥時候有過這種操作?難道自己還夢遊了不成?

來不及多想,鱷魚君開始跟ANA日本客服討論各種可能的補救措施……

  • 鱷魚君:能不能把票重新給訂上?
  • ANA客服:有兩張票還處在in the process of cancellation的狀態,可以恢復過來重新訂上;還有一張票cancellation has been accepted了,票已經取消、無法恢復了。
  • 鱷魚君:那已經被取消的那張票,如果國航那邊有availability的話,能不能重新訂上?(鱷魚君還想讓LD一家三口坐同一班飛機回去~)
  • ANA客服:不行,ANA無法出臨近4天的航班裡程票。(臨近4天!還記得這個時間點么???)
  • 鱷魚君:那退票這個操作不是我做的,是他人的欺騙行為,ANA能把取消的這張機票的里程退給我、作為ANA對這次事件的補償么?
  • ANA客服:不行,取消機票的人使用了正確的姓名和航班預訂號,ANA是按照規章取消機票的,對這次事件沒有任何責任,我們只能按程序給您退回這次航班的稅費。如果您確認這是一次欺詐行為,建議您選擇報警……
  • 鱷魚君:呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵

鱷魚君這一通電話打了一個多小時,ANA客服小妹的態度倒是很好,又是去找上級討論處理方案、又是去調電話錄音記錄,最後告訴了我幾個讓我驚掉下巴的事實:

  • 打電話取消機票的是一位女性,自稱是我妻子;
  • 這名女性是打的ANA日本客服,進入的是日語專線、用的日語跟客服溝通取消的機票!
  • 再強調一次:這名女性是在航班起飛前5天、在ANA日本客服臨近下班前打電話取消的機票、而ANA是無法出臨近4天的里程票的!

居然還有這種操作!?鱷魚君隱隱感覺這個幕後黑手的段位有點高,有人冒充我的妻子打電話給ANA用日語溝通取消了預定的航班,這顯然不可能是任何一方的誤操作了……那麼這個TA到底是誰呢?

【真相太殘酷】

接下來就由名偵探鱷魚君出場給大家分析一下案情……

Related image

名偵探鱷魚君:真相永遠只有一個!

線索1:誰有能力取消我預定的航班?

ANA客服告訴鱷魚君,世界上所有航司都有類似的規定,只要核實了乘機人的姓名和航班預訂號(confirmation number),那麼航司就可以遵從客戶的要求對已經預定的航班進行改簽、退票等等操作,不需要再進行其他的身份驗證。那麼鱷魚君首先想到的是:誰有能力取消我預定的航班?只有知道乘機人姓名和航班預訂號的人才有能力取消我預定的航班,而知道這些信息的人有以下幾類:

  • 航班預定人鱷魚君(連乘機人——我的岳父岳母自己都不知道航班預訂號!);
  • ANA的工作人員(出票的航司);
  • 國航CA的工作人員(執飛中國國內和中美跨洋航班的航司);
  • UA的工作人員(執飛美國國內航班的航司);
  • 網路黑客+票販子?!

線索2:取消機票對誰有利?

在和ANA客服溝通的過程中,客服小妹就很疑惑的問我:如果取消你機票是一個欺詐行為的話,我實在想不到有誰會從中獲益呀!您確定不是您本人、或者您的家人誤操作么?鱷魚君答:我十分特別非常萬分肯定——我家沒人會說日語!但是ANA客服小妹的確提供了一個很好的思路——取消這個機票對誰有利呢?從上面那幾類人篩選一遍來看:

  • 取消機票對鱷魚君是完全沒有好處的,除非鱷魚君晚上夢遊了……
  • 取消機票對ANA應該也沒有好處,因為無論是否取消,兌換的點數都不會退給我,而且我是用ANA出的票,把自家客戶的票取消了不是存心給自己找罪受么……
  • 取消機票對國航CA是肯定大有好處的!因為取消的這個航程絕大部分是由國航執飛的(中國國內段+中美越洋段),而把用里程票佔據的這3個商務艙位置騰出來、再賣一次,應該是能夠賺回不少錢的吧?
  • 取消機票對UA也有好處,理由同國航CA類似,但是UA真的會為了多賣幾張從休斯頓飛達拉斯(航程一個多小時)的美國國內機票、吃相這麼難看么?關鍵是為了賣幾張美國國內機票,這個人還得會日語。。。我覺得可能性很小……
  • 取消機票對黑客+票販子應該有好處吧?雖然我也不知道他們咋變現,所以我這裡也只是在討論理論上的可能性了。不過費半天勁兒黑我信息就是為了賣幾張里程票?如果真是這樣,那也是相當low的黑客了……

線索3:誰有能力將取消的航班迅速變現?

從「犯罪受益人」分析來看,鱷魚君已經隱約感覺國航CA的工作人員(內鬼)的嫌疑最大了。而考慮到取消的是臨近4天起飛的航班,那就意味著——這個人必須有能力將取消航班、騰出來的座位迅速變現!單憑這一條,也基本就排除了預定信息泄露、被其他散戶票販子的可能性了。因為即使這個裡程票取消了、騰出來的座位估計也不會馬上出現在網上的訂票系統里供人選擇了,而只有國航CA的工作人員可以從後台系統中最快的鎖定這些票,並想辦法將其變現。雖然不了解幕後是如何操作的,但是這條邏輯線應該是說得通的!

線索4:國航之前有沒有類似的前科?

不查不知道,一查嚇一跳啊!!!國航還真有這方面的前科,而且還不止一例,而是有好多好多!比如說在國內的六字母論壇上就有人提過這事兒【參考資料】,而在國外論壇里甚至有人總結出了多達21起不同人彙報類似經歷的帖子【參考資料:12】。壯哉我大國航!真是名聲在外,讓人肅然起敬!

(筆者後註:文章發布之後,又有數位讀者在文章評論中報告了類似dp:1234567,)

所有報道的這些dp中,大家清一色都是預定了國航的里程票,然後被莫名其妙取消了!這個信息也更讓鱷魚君強烈懷疑是國航工作人員裡面有內鬼」、在兼職做票販子這個生意。如果只是國內的黑心票販子通過黑客技術搞到了乘客姓名和航班預訂號,為啥他們只黑國航、不黑東航或者南航的信息呢?反正對票販子而言,賣哪個航司的機票都是賺錢對吧?

結論:綜上所述,鱷魚君認為最有可能的情況就是:國航的某些工作人員(內鬼)和票販子內外勾結(或者本身自己就是票販子!),利用職務之便倒賣臨近取消的里程票,來賺快錢!

【結局有驚喜】

事情已經發生,鱷魚君追究再多也沒有用了,畢竟以上都是推測、沒有實錘證據,也許電話錄音可以當證據,然而我上哪兒去找這個電話錄音背後的人呢?眼下唯一能做的就是——想辦法收拾殘局、以及如何避免類似的事情再次發生。

不幸中的萬幸是,鱷魚君對這次航班異常變動發現的早,及時打電話過去溝通之後,把兩張正在進行取消操作的票給救回來了,也就是只損失了一個人的里程票。但當時距離預定航班起飛還有3天,鱷魚君害怕同樣的事情還會再發生一次,所以就問ANA客服,有沒有可能手動在我預定的機票上加上一些安全問題做身份驗證,這樣也許可以避免發生任何人只要拿著乘客姓名和預訂號就能取消航班的窘境。原本鱷魚君只是隨便問問,沒想到居然得到了肯定的答案!ANA客服最後手動給我剩下的兩張機票加了密碼confidential,沒有密碼即使有人說對了乘客姓名和預訂號也無法修改我的航班。

接著,鱷魚君又從MR轉了75k到AC,出了一張晚一天出發的里程票。出於從ANA得到的給預定航班設密碼的經驗,我從AC出票完成之後,也試著嘗試了AC客服,他們同樣不理解為什麼會有人打電話取消我預定的機票……不過客服表示:雖然AC出的里程票預訂單沒辦法留密碼,但是可以在我的預定上留下我的電話,如果有人打電話過去修改或者取消我的航班,客服需要打我預留的電話進行確認,這也算是變相的加了密碼保護吧!

為什麼不用UA出呢?第一,UA臨近出票有$75手續費;第二,也是更加重要的一點:通過UA出的票,可以直接用乘客的姓+預訂號在網上操作取消預定!這也是為啥網上那麼多報告自己國航里程票被無故取消的dp裡面,基本都是用UA里程出的票!因為真的太簡單了,連打電話這一步都可以省了!經過這次的教訓之後,鱷魚君真的不敢再冒這個風險了……

最後,鱷魚君以死掉的茫茫多腦細胞和多出的75K MR為教訓,奉勸大家一句:

用星盟航司里程(ANA、AC、UA)兌換機票時請盡量不要兌換國航CA執飛的航班吧!!!

 

【這是一枚善於歸納總結的彩蛋!】

最後給願意聽鱷魚君洋洋洒洒嘮叨這麼久的讀者們總結一下本文有價值的信息,也是鱷魚君這一次從零開始學慣用ANA出星盟里程票的過程中積累的各種實用小技巧:

  • 適用情況:用ANA、AC、UA出星盟航司的中美里程票。
    • 這種情況其實是相當常見的。一方面,里程比較容易獲取和累計,AmEx MR可以轉ANA和AC、Chase UR可以轉UA;另一方面,星盟航司在中美兩地之間的運力和放出的里程票數量都很不錯!應該是大家兌換商務艙、頭等艙往返中美的實用首選了!
  • 查詢星盟航司的里程票的方法:用UA系統查里程票余票,然後用ANA、AC、或者UA的里程去兌換。
    • 鱷魚君認為用UA系統查里程票余票,對新手而言是最快捷、最方便的!
    • 如果不用UA的里程出票,查票時請勿登陸UA賬號!!!因為UA有一部分票是專門放給持有Chase UA信用卡的用戶(帶字母N的倉位,比如XN),這樣的里程票用UA能查到(登陸了賬戶之後),但是用其他家的里程出不了;
    • ANA只能出往返票(中美往返商務艙只需95K!),UA和AC可以出單程票(UA是70-80K,AC是75K);
    • ANA的里程出不了在歐洲轉機的里程票,所以如果用UA搜到了SFO-CDG-PEK這樣的行程,只能用UA或者AC出,ANA出不了!!
  • 用AC或者UA的里程,可以直接在網上操作出票;ANA也可以網上操作出票,但是某些複雜的行程網上出票總是會報錯(原因不詳),建議用ANA出里程票直接打ANA客服熱線1-800-235-9262出票!方便省心~
    • ANA如果要在網上操作出票,必須用Multiple City一段一段查(先用UA系統查好確定有票)才能出票,最好不要只填起點站和終點站,ANA的網上系統遠遠沒有UA的好用。而且某些複雜的行程在ANA網上出票即使能一段一段查到,但是最後出票時總是會報錯(原因不詳),所以鱷魚君建議用ANA出里程票最好直接打ANA客服熱線,方便省心~
    • 很多dp都表明:日本客服的許可權比美國客服要高!很多美國客服搞不定的事情,日本客服就是能搞定!
    • ANA客服在美國的洛杉磯Los Angeles有一個辦公室,工作時間為5am – 6pm PCT;另外,在日本的東京Tokyo和長崎Nagasaki各有一個辦公室,工作時間為8am – 10pm。如果要保證電話轉接到ANA的日本客服(當然也是會說英文的!),請在5am – 6pm PCT之外的時間段撥打這個熱線電話!
    • 撥通ANA客服熱線之後,如果被轉接到了日本的客服,會在接通之後的前幾句話中提示一句「This call will be connected to the contact center in Japan.」聽到這句話,你就能確認接到的是日本客服,而非美國客服了!
  • 用ANA、AC、或者UA里程出星盟的機票時,請盡量避開兌換由國航執飛的航班!!但是有時候真的只有國航有票,在別無選擇、只能出含有國航執飛航班的里程票的時候,請做好以下幾方面工作:
    • 出票成功之後,請聯繫出票航司(ANA、AC、或者UA)讓他們把「控制權」推給國航。然後將乘機人的護照信息頁拍照、發送到國航的工作郵箱[email protected](郵件標題可以就寫乘機人的姓名即可),等大約10分鐘之後致電國航熱線95583,跟客服說這是用外航出的票,」控制權「已經推給國航了,另外就是告訴客服護照信息已經發到郵箱了,讓客服幫你補錄一下乘客信息,並提前選好座位,聽說這樣操作可以有效防止「掉票」現象的發生。
    • 如果是用ANA出的票,請致電ANA日本客服1-800-235-9262讓她幫你在預訂單上加password,防止預定的機票被無故取消;
    • 如果是用AC出的票,請致電AC客服1-800-361-5373讓她幫你在預訂單上留下聯繫電話,保證預定的機票被取消前,客服必須打你的聯繫電話確認;
    • 如果是用UA出的票,因為UA只需要乘機人的姓和預訂號就能直接在網上操作取消機票,所以你只能去教堂祈禱了……

鱷魚君在這裡還是說個免責申明:人工加密碼或者留電話,來保護機票預訂單的方法,並未被完全證實能有效防止機票被無故取消。這裡給出的建議只是基於很多個客服(真的是很多個!)給筆者的口頭建議和保證。雖然鱷魚君以及博客幾位作者用了之後,目前還沒發現機票被無故取消的情況再次發生,但這並不能保證這麼操作就一定有效,僅作參考!

最後給大家分享幾篇咱們博客之前寫的文章,老實說鱷魚君之前也沒咋仔細讀,但是真到自己要用ANA出票的時候,才發現每句話都是前人的心血之作啊!希望對各位有用~~~


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