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应colin大大的邀请，来一发本人去年春天飞大韩头等舱的经历。 行程分为两部分：首先是A380执飞JFK-ICN，在仁川layover七小时后由A330执飞ICN-PVG。头等舱消耗80k KE里程，YQ共计210刀。JFK-ICN这班的起飞时间很好，凌晨12：50出发意味着吃喝完毕就可以睡。 壹——JFK种种 KE在JFK T1，没想到一进门就来了个下马威，安检口挤满了人。。。 先check i…
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继续来补暑假旅游的酒店游记系列，今天是阿布扎比瑞吉酒店 (St. Regis Abu Dhabi)，选择这家酒店嘛…主要是还比较便宜= =税前也就130美元的样子，在瑞吉这个牌子下算是很便宜了。在阿布扎比的话，税前六七十美元的 SPG 也有不少，为了刷大神龙还是选择了瑞吉。 预定是直接在手机订的。其实第一次订的时候，官网提示 Error，我就用手机又订了一次。结果过了几个小时，发现预定…
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这次从英国返回美国，并没有选择直飞，而是从中东绕了一下，主要目的还是为了体验土豪航们的两舱…根据之前写过的里程兑换《暑假烧分计划: QR & EY 头等舱》，我最后决定在阿布扎比停留一下，然后乘坐艾提哈德航空(Etihad, EY)回纽约。 阿布扎比对世界上不少国家都有落地签或者免签政策，当然作为中国护照持有者…咳咳…除了提前办理旅游签证，也就是这个96…
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第三回：逸连堂巧拒头等客，玉衡堂尽显高逼格。 系列目录。 HKG是国泰航空的枢纽机场，因此国泰休息室肯定是最苦心经营的。HKG的休息室有以下几个，地图附在文后。 寰宇堂 The Wing（有头等舱和商务舱两个区） 玉衡堂 The Pier（有头等舱和商务舱两个区，然而商务舱休息区需待16年下半年开放） 逸连堂 The Bridge（商务舱休息室） 尔雅堂 The Cabin（商务舱休息室） 赏心堂…
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上个月colin大神分享了他的PVG-MUC-EWR之旅，让我们看到了国航和美廉航的商务舱。我也来分享一下去年的EWR-FRA-PEK体验。两段执飞的航司都是德国本土的汉莎航空，也正好有一个和国航与美廉航对比的机会。 这次行程花费花80k UA里程和税费若干，体验的是747-8执飞的大西洋航线和380执飞的中欧航线，两段都是可以平躺的新商务舱。虽然我主飞AA，但不得不说，UA的中美里程票可以从大西…
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第二回：英航休息室黑白两重天，国泰头等舱舒适好睡眠。下篇，纽约-香港，国泰航空头等舱。 承接上篇，出了英航休息室迅速奔赴登机口，其实在英航休息室吃吃喝喝拍照外还想着打印一些材料，但他们那机子比较奇葩半天没弄好，所以还是很匆忙就收拾东西走人。到了登机口发现都开始经济舱乘客登机了，当然还有商务舱乘客在登机，于是乎直接窜入头等舱通道，空姐迅速扫了登机牌然后登机。出了英航休息室迅速奔赴登机口，其实在英航休…
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第一次在这里发帖，与大家分享下曾经的用阿拉斯加航空10万里程兑换阿联酋航空头等的飞行体验吧，缅怀一下那时的“良心”兑换。好吧，阿拉斯加航空也才调了表格半个月的时间。不过，再想这么实惠的兑换也真的是历史了，怀念10W里程换阿航头等的日子。 此次使用的是阿拉斯加航空北美至亚洲的兑换表，头等舱单程需要10万里程，路线为北京-迪拜-旧金山，付出的税费一共32.3刀。在阿联酋官网查了一下单独购买的机票钱，大…
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使用航空里程兑换奖励机票是一个很难但也很好玩的问题，虽然往往航司之间的规定也有不同，但总体上来说也还是有很多类似之处的。我们这篇文章就主要来为大家科普一些里程换票的基本知识。在里程知识方面完全空白的朋友其实这篇文章可能一下讲的有点多，你们可以一点一点的看，自己再去航空公司的网站搜索一下更能加深理解，有一些最基本的知识和常见问题也可以参阅《航空里程和常旅客计划》。同时也欢迎有经验的各位大牛来指导啦~…
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Korean Air (KE) 大韩航空一直是笔者很喜欢往返中美乘坐的一家航空公司。相比坑爹的北美航空公司来说飞机软硬件舒适度和服务都要强太多。这篇文章介绍下Korean Air会员计划SKYPASS的里程机票兑换。 1. 获得Korean Air SKYPASS里程的方法 1. 乘坐Korean Air、SkyTeam联盟航空公司和Alaska (AS), American (AA), Emir…
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航空联盟一共有三大盟：星空、寰宇、天合。其实还有一些三大盟以外的航司，软硬件都做得很好，但因为种种原因不愿意加入航司（一般是拒绝，而非不能加入），有时容易被忽视。这些航司通常也有很多航司伙伴，有的伙伴甚至覆盖了三大盟，所以从里程票的角度来看，我们更应该重视这些转点的“公交”航司。今天来谈一谈例子之首：土豪航司 Etihad Airways （简标EY）和它的常旅客计划 Etihad Guest（请…
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